Rieju viritys

Sopisiko tämä tehari Rieju MRT 09:iin?
http://www.vsmotoparts.com/all-scooter- ... eju-mrt-50

Luulin että näitä ei edes valmisteta oikeanpuolisina, mutta niin siinä lukee: Right side model..?

Vanha vakioputki ruostui puhki, ja ajattelin nyt hankkia sit teharin, kestää hyvin sit jatkossa Tietty jos löydätte juuri 2009 malliin muita hyviä tehareita, pistäkää tulemaan.. Leovince V6?

E: Tuosta löytyi e-noxi halvemmalla
http://www.adrenalin-pedstop.co.uk/p-Te ... -5842.aspx
Kyllä näyttäisi sopivan hyvin. Pistän varmaan tilaukseen tällä viikolla.

Viimeksi muokannut olpe_ päivämäärä 17.9.2013 22:33, muokattu yhteensä 1 kerran

Eikös siinä luekki nettä rieju mrt ?

Minkä värinen on rieju mrt power upin impulssikäämin johto ? Onlo se se punavalkoinen ?

Lukeehan siinä, mutta ainakin vakioputkissa on eroja joidenkin vuosimallien mukaan, käsittääkseni esim. vuoden 2012 vakioputki ei käy 2009-2011 vuosimalliin. Voin olla väärässä, korjatkaa jos näin on
En sitten tiedä onko tehoputkissa näin.

Nyt on rieju smx pro ja giannelin tehari minkä kokoin pääsuutin kannattaisi hommata?? Kiitos vastauksista

Minkä värinen on mrt:een impulssikäämin johto. Nappirajottimen laittasin

Itellä kuriton putki :3 ja cdi rajottaaa. en muista välejä

Mitäs viriä laittaisi riejuun kun ei tunnu tehot ja vauhdit riittävän? Elikkä kyseessä Riejun Mrt vuosimallia -11. Alkukäyrän kurin reikää suurennettu ja suutin vaihdettu kokoon 98, vakioväleillä (11-62) huiput karvan alle 65. Ilmanputsarin reikälevyn otin pois kerran mutta ei auttanut mitää, tuntui jopa että tehoja katosi hiukan (liian pieni suutin?). Laitoin sen takaisin paikalleen silloin.

Eli jotain pitäsi tehdä jotta lisää tehoja ja vauhtia tulisi. MItes jos laittaisi vaikka 13 piikkisen rattaan eteen, niin söiskö kiihtyvyyttä paljon ja paljon nousis huiput? Ja mitään uutta pyttyä, putkea, kaasaria en osta. Mitä kuristuksia tästä vielä löytyy ja miten saisi ohitettua helposti?

itellä 105 suutin kuri otettu pois putkesta, reikä levy otettu pois ilmanputsarista, välit 11/47 ja sil oon huiputtanu sen 72 ton kokosel takarattaal ei kyl kiihy ku raketti ja meinaa olla pikkasen ylämäkilaiska mut kyl sil kaikki skootterijonnet ohittaa kepeesti en tiiä pitäiskö laittaa jäykemmät kytkinjouset ku se lähtö on aika raskasta tol takarattaal ja täl hetkel kytkin iha paskana vaik on ajettu vaa 2500km.... en tiiä miten se on noin pienel ajol menny ja mrt:n kurejaha on putken holkki,reikälevy,kuristettu imukaula ja paskat välit lisätkää jos on muitaki kureja

Yv:tä tulemaan jos jollain olisi tarjolla dellorton cdi, mieluiten porattu, mutta poraamatonkin käy. myös mrx:ään sopiva leovince hakusessa, yksi kiikarissa, mutta saa silti tarjota

Voiko olla vaan putkessa jotain paskaa tukkimassa vaikka yritin sitä putsata kun ei kulje Kysessä siis vuoden 2011 Rieju Mrt poweruppi, josta rajotin porattu, kuri pois putkesta, reikälevy pois ilmaputsarista ja imukaula kuriton, 112 suutin. Kulkee vaan jotain 65 13/65 väleillä Isommalla eturattaalla ei jaksanut mennä kun 60. Nohh eiköhän asia selviä sitten että onko putkessa vika vai missä, kun enoxi tulee keväällä

E: Lueskelin noita mrt topickkeja niin ei se näköjään vakioputkulalla enempää oikeen edes mene Säädöt on kunnossa mutta ei vaan vapaalla kierrä puhtaasti, vaihteella kyllä ihan normaalisti

Jotain sulla kyllä on vialla kun mulla jaksoi vakiona vääntää 15/62 väleillä 85 kmh... Lievään alamäkeen tosin mutta silti. Onko muuten paikallaan vakio äänenvaimennin vai joku enoxin? Itsellä nimittäin oli enoxin vaimennin myöhemmin mopossa kiinni ja se meni tukkoon parin kymmenen minuutin ajon jälkeen. Siis kirjaimellisesti tukkoon pakokaasuista. Kerran syttyi villat palamaan kun pakokaasu ei päässyt ulos tarpeeksi nopeasti. Kokeile vielä pakokaasunkierrätys tukkia jos ei vielä ole.

Joo en tiiä mikä tossa on Tk änkkä oli sillon, nyt enoxi ja kulkee 14/65 väleillä jotain 80, pidemmillä väleillä ei jaksa mennä

mitenkä jos tosta rieju mrt:stä ottaa alkukäyränkurin pois ja on porattu cdi nii käviskö siihen 98 suutin ja minkä malli/merkkinen suutin sen pitäs olla? Kiitos jos jaksatte kertoa

Suutin ei selviä kuin kokeilemalla, näet joku pelaa 95:lla ja joku taas vaatii 110, riippuu hyvin monesta asiasta. Pyydä vaan lähimmästä varaosaliikkeestä suutin dellorto phbn 16 kaasariin (m6 kierre).

Suutin ei selviä kuin kokeilemalla, näet joku pelaa 95:lla ja joku taas vaatii 110, riippuu hyvin monesta asiasta. Pyydä vaan lähimmästä varaosaliikkeestä suutin dellorto phbn 16 kaasariin (m6 kierre).

no ny o kuri poies ja hyvin toimii 95 suuttimella, pystyisinkö viel ottamaan ton reikälevyn pois että pelaisko tol suuttimella? Kiitos

Meinaat ilmeisesti ilmanputsarista? Veikkaan, että joudut vaihtamaan 100 jos säädöt nyt tosiaan on kohdillaan. Kaverilla on meinaa 100 ja reikälevy paikoillaan, mutta joka mopo on yksilö