CPI SM/SX

Oliko viriä? Kokeile vielä isompaa suutinta ja tarkista imuvuodot imukaulan alueelta sekä mahdollisesti mg-puolen kampiakselin stefa.

Kertokaas onnistuuko vaihtaa (tai liekö edes laillista) SM-mallin vanteet/renkaat SX-malliin? Kun nuo SM renkaat ei oikein hiekkateillä tunnu pitävän..
Vai onko tuohon jotain fiksumpaa laillista ratkaisua?
Nappuloilla kumminkin pysyy paremmin hiekkapätkillä.
Vai liekö ainut vaihtoehto ostaa joku toinen vehje?
Kiitoksia etukäteen asiallisista kommenteista.

Eiköhän vanteet päikseen mene. 17" motovanteille toki saa karkeampiakin renkaita.

Luulisin päittäin menevän, mutta laitonta tuo on. Moposi on valmistettu ja katsastettu SM-renkaille sopivaksi, ja rekisteriotteessa on merkintä siitä. Muutoskatsastamalla saat pitää nappuloita laillisesti ajossa.

Ikinä en olisi kuullut että olisi tullut sanomista jos enduromopossa ollut supermotorenkaat ja päinvastoin. Korkeintaan katsastuksessa tulee sanomista ellei ole muutoskatsastus

Kiitoksia vastauksista.
Taidan marssia rengasliikkeeseen ja kysellä mitä heillä olisi tarjolla kyseisiin 17-tuumaisiin. Ehkä tosiaan jotain karkeampi kuvioista voisi ajatella tilalle, jos ne vain on lailliset.
Tai toki voisin ostaa 21- ja 18-tuumaiset CPIn vanteet jos jollain olisi joutavana..
Ja sitten toki muutoskatsastaa mopedi niille.
Katsellaan kuinka käy.

Voi olla että muutoskatsastukseen tarvitset maahantuojan todistuksen mallien eroista/vastaavuudesta.
Vaikka laiton se on eri vetävän takapyörän kehällä, niin melkein väitän että ketään ei kiinnosta.

Tosiaan vähän rouhimpaa rengasta 17"lle on helpoin vaihtoehto. Muutoskatsastus mahdollisine kuluineen maksaa lähes rengaskierroksen verran ja toisaalta jos haluat motot takaisin pitää laite mahdollisesti taas katsastaa.

Kyllä vain. Ehkä viisain ratkaisu on tosiaan hommata noille 17-tuumaisille nappularengasta tai jotain vastaavaa tilalle.
Eiköhän tuo mopedi ole kuin pari vuotta käytössä, joten suotta tuohon on liikoja panostaa.

Ei noita vanteita oikeestaan kukaan kyttää paitsi katsuri. Eli voi ihan huoleti pistää toiset vanteet.

Mikäs voisi olla vikana kun käy tyhjäkäyntiä hyvin ja alamäkeen kulkee ihan normaalisti, mutta vähänkin kun tulee ylämäkeä niin rupee booaamaan. Suoralla toimii muuten normisti mutta välillä vähän pätkäsee ennen piikkiä.

Virit: kuriton, vapari ja kaasarin virkaa toimittaa 17,5mm lortto.

Neulaa säätämällä hieman parempi, mutta ei kauheata vaikutusta.

Ja pyttynä on am6 pytty ni voisko sillä olla vaikutuksia.

Kertokaas (tyhmälle) mitkä rattaat kannattaisi vaihtaa vakioiden tilalle, jos/kun otetaan kuristin pois putkesta?
Kuri kun tuntuu tukahduttavan moottorin aivan totaalisesti sekä säädötkin heittelee ihan miten sattuu.. paremmin toimii kone ilman kuria.
Kulkee GPSn mukaan 80kg henkilön alla 72 km/h (Eturatas 13 ja takana vakio 62?).
Ei kehtais korttia polttaa tai saada sakkoja/vakuutusmaksuja kevarista, vaan tarkoitus olisi että mopo kulkisi alle sen 60 km/h (mielellään esim 55 km/h).
Tiedän että on olemassa esim Soliferia-sivuilla laskuri, mutta jos jollain on jo käytännön kokemusta niin aina vaan parempi.
Eli suoraan jos on vinkata rattaiden koot ja jopa mestat mistä kannatta tilata niin olisin kiitollinen. (Vaikkapa YV:lläkin, jos ei halua mainostaa tms.)

PS. Renkaat vielä odottavat muutaman viikon kaupassa..

10/62 kulkee varmasti alle 60, ehkä 55. Ajaminen perseestä ja kone kuluu jne jne. Avartelet kuristusta ja kokeilet käydä ajamassa.

Kaasuttimessa on aika paljon muutakin säädettävää kuin pääsuutin, kyllä sen säätöihin saa.

Mun kulki sen 60-65 km/h 10/62 väleillä tyhjälla vakioputkella mutta kone huutaa kyllä ihan kunnolla perus kaupunkiajossa. Eteen menee am6 rattaat. Suurin takaratas mitä myydään taitaa olla 62. Motonet ja Mopo Sport ainakin myyvät etu- ja takarattaita jotka sopivat CPIhin

Miten sais ton CPI:n kiertää enemmän ku itellä kiertää vaa tohon 10500 rpm

Tais olla rajoitettu CDI ja rajoittamatonta ei ole tarjolla. Sähköt joutuu vaihtamaan.

Minkäs kokosta suutinta CPIssä on ollu noxin kanssa? Mul on ollu jo pari vuotta yks projekti tossa, siinä on ollu noxi, mut joskus meinasin vaihtaa sen kurittomaan vakioon, kun on myyntiin menossa. Nyt en vaan kuollaksenikaan muista vaihoinko pienempää suutinta vai en. Eilen kaasaria putsatessa oli 90 suutin. En ees muista oliks siinä vakioputsari vai Piperi kiinni Muisti on hyvä, mutta helvetin lyhyt.