DT/X-Limit 2004-> Viritys

Kyseessä siis ducati dt -05

Vanhemmissa ei ole rajoitettua cdi-boksia. Vaihda tulppa, putsaa putsari ja kaasari ja tee putkelle karstanpoisto ja tarkista vielä kaasarin säädöt niin luulisi kiertävän ainakin kurittomana.

Voiko muuten diodin kiinnitys vaikuttaa siihen miten toimii. itellä oli sokeripalalla, ei jaksanu enää kiihtyä niin hyvin kun rajotettuna, mutta kiersi enemmän. Että jos kolvais, niin toimisko paremmin?

En usko että on merkitystä jos olet kiinnittänyt diodin huolellisesti sokeripaloilla, itse kuorin johdonpäitä vähäsen, tökkäsin vaan diodin väliin sokeripaloilla ja hyvin toimi. Mutta onhan sulla nyt varmasti se 1N4007 tyypin diodi siinä, tsekkaa että se on kunnolla paikoillaan, jos ei vaikka saa kunnolla kosketusta. Kokeile myös että diodi on varmasti oikeinpäin, vaikkakin omalla kokemuksella väärinpäin ollessaan se ei tee mitään eroa, pelaa samalla tavalla kuin ilman.

Ja jos diodi ei toimi niin kannattaa kokeilla ledejä, itselläkin tuossa muutamia ledejä joita en edes jaksanut koittaa kun diodi toimi heti, mutta keltasesta ledistä olen kuullut monesta suunnasta, että se on se paras, vihreää on myös kehuttu, mutta kannattaa kokeilla kaikkia, toivottavasti saat moricin ohitettua

En usko että on merkitystä jos olet kiinnittänyt diodin huolellisesti sokeripaloilla, itse kuorin johdonpäitä vähäsen, tökkäsin vaan diodin väliin sokeripaloilla ja hyvin toimi. Mutta onhan sulla nyt varmasti se 1N4007 tyypin diodi siinä, tsekkaa että se on kunnolla paikoillaan, jos ei vaikka saa kunnolla kosketusta. Kokeile myös että diodi on varmasti oikeinpäin, vaikkakin omalla kokemuksella väärinpäin ollessaan se ei tee mitään eroa, pelaa samalla tavalla kuin ilman.

Ja jos diodi ei toimi niin kannattaa kokeilla ledejä, itselläkin tuossa muutamia ledejä joita en edes jaksanut koittaa kun diodi toimi heti, mutta keltasesta ledistä olen kuullut monesta suunnasta, että se on se paras, vihreää on myös kehuttu, mutta kannattaa kokeilla kaikkia, toivottavasti saat moricin ohitettua

Onkohan olemassa IN4007 diodeja..? ku näyttää niinkuin tuossa ei olisikaan 1 vaan I ensimmäisenä..

Onkohan olemassa IN4007 diodeja..? ku näyttää niinkuin tuossa ei olisikaan 1 vaan I ensimmäisenä..

Joo, kyllähän se ihan I -kirjaimelta näyttää, mutta silti se on numero ja jos silti epäilyttää niin esimerkiksi tässä linkki 1N4007 diodiin:
http://www.partco.biz/verkkokauppa/prod ... 6f8200bc83
Itsehän menin sähkötarvikeliikkeeseen ja kysyin vaan 1N4007 tyypin diodia ja heti alkoi tulla, otin kerralla 5 kun hinta ei ollut kun sen euron yhteensä

Onkohan olemassa IN4007 diodeja..? ku näyttää niinkuin tuossa ei olisikaan 1 vaan I ensimmäisenä..

Joo, kyllähän se ihan I -kirjaimelta näyttää, mutta silti se on numero ja jos silti epäilyttää niin esimerkiksi tässä linkki 1N4007 diodiin:
http://www.partco.biz/verkkokauppa/prod ... 6f8200bc83
Itsehän menin sähkötarvikeliikkeeseen ja kysyin vaan 1N4007 tyypin diodia ja heti alkoi tulla, otin kerralla 5 kun hinta ei ollut kun sen euron yhteensä

Joo itekki tilasin 5 kerralla, mutta postit olikin sitte sen 6.90€.. muttamutta, pitää tutkailla tässä kunhan sade loppuu.

http://www.mc-scatter.com/tehopakoputki ... 30088.html
eikö käy -10detsiin? ois himo ostaa eikä ole käytettynä hyviä tälle hetkellä..

Minkäköhän takia tuossa muuten lukee että 03-08...? Putkihan on ihan sama -08:ssa ja -10:ssä, eli menee.
Säästä 4€! http://www.moto-hame.fi/index.php?main_ ... 57af88fe56

jepjep sitä minäki

Eivät varmaan vaan ole päivittäneet sivulle vuoden 2008 jälkeen päivitystä tuohon nimeen

Eivät varmaan vaan ole päivittäneet sivulle vuoden 2008 jälkeen päivitystä tuohon nimeen

juuh,kattokaa jos löytyis vakioroinaa dt teille ilmotuksestani;)

Ei myynti ilmoituksia tänne.

Nyt laitoin ledin tilalle, ja ohitti hyvin. kiersi 8500rpm, ja mittariin 66 ja gepsiin 55.9kmh ja siihen loppu väännöt.

muttamutta. Lähteekö tuosta vehkeestä se "solenoidi" pois päältä kun ohittaa rajottimen? tuntuu että kiihtyy huonommin yläkierroksilla ku ohittamattomalla..

ohitti hyvin. kiersi 8500rpm

Sarcasm? Ja ei se solenoidi rajottimen kanssa oo misää tekemisissä, revi suosiolla pois koko vehje.

Miks sulla noin vähän kiers ja kulki?

.... siis kutosella kiersi sen 8500rpm entisen 7900rpm jälkeen. ja kulkupuoli johtuu muutaman millin isommasta kurista, ja 12 etuhampista.