Suzuki PV-yleinen keskustelu

Joo eli lähti tuossa toissapäivänä pvstä kilvet ja nyt olis tarkoitus katsastaa uudelleen, joten olis pari kysymystä. Vaaditaanko katsastuksessa esimerkiksi töötti ja jalka? Tarkoitus olis saada kilvet heti ensimmäisellä kerralla eli onko jotain jota pitäisi ottaa huomioon? Ja moperihan on vuosimallia 91.

Töötti nyt ainakin vaaditaan. Jalasta en oo varma, mutta joku mielikuva on että sellainen pitäis olla? Kannattaa enempi kysellä tuolta. Osaavat sielä kertoa tarkemmin.

Jalka ja töötti kuntoon, jos ei muuta moitittavaa ole, niin lävitte menee.

Tuossahan ei ole sitä nappia edes töötille niin riittääkö jos virittelee jonkun torven siihen sarveen siksi ajaksi?

Jos siitä ääntä lähtee, niin voihan sitä onneaan kokeilla, varmaksi en sano. Joskin meidän muinaisessa Lynxissä oli semmone musta torvi, mutta en tiedä sitten, että miten mopossa.

Jos ei ole edes nappia kuten ei mullakaan niin pitäisi riittää, koska sillon siinä on alunperinki ollut vaan sellainen soittokello.

nyt tarvis neuvoja! eli mun pv:ssä on sellanen vika että ei ota oikee kierroksia, ottaa arviolta puolet kierroksista, ei käy tyhjäkäyntiä vaan heti kun kierrokset laskee niin sammuu. tulppa vaihettu, tulpan hattu, puola ja kaasari eikä mikään auta NYT NIITÄ NEUVOJA

Katoppa missä kunnossa pytty&mäntä on.

Putki tukossa?

Onkoha iha hyvää jos laittaa PV:see teboil 4T Bikea 15w50 vaihteistoon? Nelariin tehty mut tosa lukee et soveltuu myös joihinkin 2T pyöriin joten kai toi menis?

Elikkä mun pv ei pysy käynnissä! mul on 60CC läpällinen 16 mikuni kopio kaasari suuttimia on kokeiltu 66-86 ja gianelli. mikä on vikana ku aina se poksuu paukkuu ja ilmanputsarista tulee pieni paukahdus ku se sammuu. hienosti se sytyttää mut ei vaan pysy käynnis !!!oon yrittäny säätää kaasaria mut ei mitää.. alkaa mennä hermot pikku hiljaa. TÄHÄN ON KUMMINKI JOKU IHAN LOOGINEN SELITYS =D eli auttakaa !! (pv pysyi käynnis kun mun putkeni oli löysäl pytystä ja suuttimena oli 80 mut huonosti)

Viimeksi muokannut villeson päivämäärä 22.3.2012 21:22, muokattu yhteensä 1 kerran

No jos siinä lukee että soveltuu kakstahtiin, ni miks ei menis?

Tietysti laittaisin 20W-40, mitä suositellaan, mieluiten kytkinlisäaineellista, niin kytkinki toimis kunnolla.

Villeson, ootko koittanu vaihtaa tulppaa? Säätää sytystystä?

en ole koittanu . mahtaisko se johtua siittä?

Vois johtuu. (PS. Selvennä tekstin ulkoasua, niin on mukavampi lukea.)

Villeson veikkaan et on sytytys persiilleen. Tos öljyssä on kytkinlisä ainetta joten toimii varmaa kytkinki moitteetta.