Gilera RCR/SMT

Miten kaikilla noi isot suuttimet käy hyvin?Itellä oli syksyllä 78 ja kävi hyvin teharin + lyhyempien välien kanssa ja nyt talvella jos vaihtaa vaikka 84 nii röpöttää nii saatanasti.Ihmettelen vaan ku kaikilla muilla on aina joku 90 tai yli suutin ja itellä noin pieni

Voisiko sul olla 14mm kaasari?

Sitten omaan kysymykseeni, eli onko -07 SMT:ssä akun ja tuorevoitelun välissä joku semmonen "suppilo", jonka pois ottamalla saa pikkasen tehoa?

Elikkäs kumpi näistä vaijereista käy 05 vuoden smt:hen?Tämä http://www.janikaasalainen.fi/mittarinv ... -5404.html
vaiko tämä http://www.janikaasalainen.fi/mittarinv ... p-448.html

Edit:
Ei tullu mitää vastauksia ni tilasin ton ekan vaijerin ni katotaan miten käy.

kertokaa mitä kannattaa gilera smt racing (2012) mopoon tehdä että saappi hienon näköisen mopon

Etumaskista valkonen tarra vittuun, jotain komeaa tilalle ja sivukatteista takaa tarrat vittuun. Punaset vanneteipit on pornon näköset. Itellä samanlainen mustassa 2011 SMT mallissa ja hyvältä näyttää Kato vaikka galleriasta jos et usko

Oliko tossa holkissa joku mahollisuus miten sen saa pois kokonaan, vai pitääkö vaa porata mahollisimman suureksi?

Tarkotatko putkessa olevaa kuria? Ite vein vingulla kokonaan pois

Ite olen aattellut tuon holkinkanssa niin, että poraan tai jollain tapaa irrotan sen kokonaan pois. Sitten teen siihen sellasien itsetehdyn kuristuksen mikä on helppo saada pois ja laittaa takasin. (takasin painamallla vain siihen se) Uskotteko, että toimiiko tämä viritelmä ollenkaan? Ei haluta kokoajan kusisukassa ajaa kun poliisia näkee.

Oon ajatellu että paljo gille kulkis ku putki on tyhjä niin käviks taakse joku 70p ja eessä vakio. Paljo sitte kulkis

Se vähän riippuu värkistä. Itellä 11-65, meni n. 63km/h ja loppu kierrosmittari kesken. Parhaimmillaan 70 alamäkeen, sitten ei tainnut kone enään jaksaa kiertää enempää

Se miten se riippuu värkistä, on siinä koska näissä on eri vaihelaatikot, koska esim. Derbi Drd menee 11-65 väleillä 55 - 60 km/h
En sitten tiedä että onko -09 ja -11 mallissa sama vaihdelaatikko. 11-70 väleillä menisi varmaan 60 - 62 km/h mun Smt:llä.

Onkos kellään tietoa minkä kokoset/mistä sais uudenmallin rabasan koneen vaihteiston laakerit? Alkuperäsiä ei viittis ostaa kun yhelläki laakerilla hintaa 45e...

Mikä mahtaa olla kun Gilera RCR -06 hyytyy mäkeen. Mäessä kun painaa lisää kaasua kuuluu vaa BOOOO. Ajettu 17000km ja mäntäsarja juuri vaihdettu. Ainoana kurina hukkaputki ja 85 suutin. 70 suutintakin kokeiltu. Ei ota kierroksia kunnolla. Ja normi vakiovälit 11/53. Olisiko kaasarin säädöissä jotain. Kulkee tasasella n.47-50km/h, vaikka pitäisi mennä 60-65km/h. Vaikuttaako sisäänajo tähän?

kyllähän männän vaihto tuo pientä tahmeutta mutta sen pitäs hävitä aika nopeesti. varmaa jotai muutaki vikana

Nyt kylmemmillä keleillä toi suutin saatta olla vähän pieni, mutta en tiedä vaikuttaako se noin paljon. Kokeile vaikka 90 suuttimellä ja jos alkaa toimimaan paremmin, nii voit vielä kokeilla isompia kokoja.

Mitä veikkaatte, että paljo menis jos ottais koko holkin pois (20mm reikä) vakiväleillä, ku nyt oli noin 15mm porattu ja menee noin 60-62 (mittariin 70 )

Nyt apua ja äkkiä kun osat ei tuolta tuusmotorista tule nähtävästi ajallaan vaan 2viikkoa aina siirtyy odotetty aika kun soittaa nii pitäis gileraan saada uudet osat tohon käynnispolkimeen(kaikki rattaat,prikat ym.) eli mistä ne nyt nopeasti sais ostettua että sais ton mopon kuntoon?