DT/X-Limit 2004 -> Huolto ja ongelmat

Ei oo samanlaista liitintä. Ite laitoin viimetalvena tuon derbin katkasijan kiinni ja halusin sen siististi ilman että alkuperäseen johtosarjaan tarvisi tehdä muutoksia. Niin otin vanhan virtalukon pohjan jossa oli samanlainen liitin kuin alkup. katkasijassa ja pistin siitä johdot toisesta päästä poikki. Tämän jälkeen otin derbin katkasijan johdot ja laitoin liittimen juuresta poikki. Sitte selvitin johtojen paikat alkuperäisestä ja derbin katkasijasta ja kolvasin ne virtalukon pohjan johdoista ja liittimestä tekemääni "adapteriin" vastaaville paikoille. Ja valokatkasijaan toin virrat alkuperäisistä valojen johdoista ja katkasijalta uudet piuhat suoraan polttimolle. Nyt näyttää ihan alkuperäisasennukselta ja pitkät toimivat katkasijasta kuten vilkutki. Tarvittaessa saa alkuperäisen vilkkukatkasijan vielä takas ilman muutoksia.

mutta mopon johdoissahan on 6 paikkanen liitin? vai jätitkö äänimerkin asentamatta?

Johtosarjassa on kuuspaikkainen liitin jossa yksi paikka on tyhjä. Virtalukon pohjassa on kans kuuspaikkainen liitin, mutta joka kolo on täytetty joten sen yhden piuhan voi ottaa pois siitä. Ja katkasijalta tulee kaikki johdot samoille paikoille siihen virtalukon pohjan liittimeen mitä vakiokatkasijassakin sen liittimeen.

osaako joku muuten kertoa että mikä se nopeusmittarin takana oleva antenni on ????
tai ainakin siihen menee johto

Meinaat varmaan tööttiä, ite en ainakaa muista et siel mitää "antennii" ois.

Elikkäs missäköhän voisi olla vika kun mopo ei käynnisty. Kipinää saa bensaa saa ilmaa saa. Potkii välillä aika kovaa takaisin kun yrittää polkea ja muutaman kerran putkessa paukahtanut oikeen kunnolla?

Ootko kokeillu toisella tulpalla?

Kellään tietoa miks mun Jammussa tuo ylikuumenemisvalo ja moottorinvika valo aina satunnaisesti alkaa välkkymään, ei siis kokoajan mutta joskus :/ ?

Anturi mahdollisesti paskana ?

no jos se kuumenee liikaa? jäähytysjärjestelmässä ilmaa tai neste vähissä

Vilkkuu esim kun tallista käännän virrat päälle

Jostain vissii luin että jos vilkkuu tasaisesti niin anturi olis irti.

Vikaa oon koittanu vähän selvitellä että miks ei dt halua lähtee käyntiin..
Eli satunnaisesti (päivän koskemattomana) lähtee pariks sekunniks käyntiin ja sammuu. Bensansaannissa vikaa? Tulppa tsekattu ja ottaa kipinää. Ilmanputsarinkin putsasin just äsken.. MIKÄ HELVETTI TOSSA ON? Menee järki pian

Liian pieni suutin näille ilmoille?

Vika voi olla yksinkertaisesti moskainen kaasari. Eli auki ja putsaukseen, ei tuossa kohtaa kannata vielä hermoja menettää.

Pitää varmaan ottaa kaasari kyl pöydälle, satanen suutin ja pistää varmuuden vuoks vaikka yhtä lämpöarvoo lämpösempi tulppa..