Yamaha DT/Mbk X-Limit <-2003

Lisääkö nopeutta/tehoa jos laittaa isomman suuttimen kun on kuriton putki ja vakio cdi?

laita se vakioputki ni tulee tehoa ku sul on vakio cdi

mut mul on otettu putkesta kurit pois. Minkä kokonen reikä vakioputkessa on jos väsäisin kurit?

laittakaa joku linkkii et minkälaiset kannentiivisteet (vm2002)dt:s on ?

Nyt on kyllä aika sekavaa.

Kerroppas "jami94" selkeästi mitä on tarkaalleen ottaen on tapahtunut ja mitä olet tehnyt sille mopolle siitä remontista tähän hetkeen asti, että voimme pohdiskella mikä siinä laitteessa oikein mättää.

Eli siis vaihdoin viime vkl 74cc pytyn, kokoamisen jälkeen poistin tuorevoitelun , ja laitoin bensan sekaan öljyt,mutta laitoinkin liikaa öljyä bensan sekaan,runsaasti liikaa, mopon sain käyntiin ja 5min oli käynnissä sitten booasi ja sammui, pari kertaa polkasin ei lähtenyt käyntii kolmannen kerran koitin polkasta, mutta käynnistyspolin ei enään liikkunut mihinkään.

Avasin pytyn, oli männän sokka lähteny irti ja naarmuttanu pytyn ja männän vituiks ja sen jälkee oli tippunu alakertaan, sokan sain pois ravistelemalla konetta, mutta pytty on entine;D

Nyt on kyllä aika sekavaa.

Kerroppas "jami94" selkeästi mitä on tarkaalleen ottaen on tapahtunut ja mitä olet tehnyt sille mopolle siitä remontista tähän hetkeen asti, että voimme pohdiskella mikä siinä laitteessa oikein mättää.

Eli siis vaihdoin viime vkl 74cc pytyn, kokoamisen jälkeen poistin tuorevoitelun , ja laitoin bensan sekaan öljyt,mutta laitoinkin liikaa öljyä bensan sekaan,runsaasti liikaa, mopon sain käyntiin ja 5min oli käynnissä sitten booasi ja sammui, pari kertaa polkasin ei lähtenyt käyntii kolmannen kerran koitin polkasta, mutta käynnistyspolin ei enään liikkunut mihinkään.

Avasin pytyn, oli männän sokka lähteny irti ja naarmuttanu pytyn ja männän vituiks ja sen jälkee oli tippunu alakertaan, sokan sain pois ravistelemalla konetta, mutta pytty on entine;D

mitkä sokat sä muute laitoit siihe ja laitoitko ne oikeipäi

laittakaa joku linkkii et minkälaiset kannentiivisteet (vm2002)dt:s on ?

Tuollaset: http://www.motot.net/talli/osat/id16058/

Eli tuo musta ja punainen tiiviste on kannessa. Tai joissaki harvois on sillai, että on 4 pientä rinkulaa pinnapultteihin tiivistämään. Ja sitte yksinkertainen ympyrä palotilan ja vesditilan välissä.

tietäskö kukaan että pitääkö modata jotenkin https://sparewheel.fi/product_info.php/ ... cts_id/356 takahamppa? jos pitää niin miten? D

pitää porata ne reijät oikeelle kohille ja sit prikkoja välii et saa ketjulinjan suoraan koska tuo ratas on kupera

Kun pitää kampikammio putsata sokan palasista yms,niin pitääkö koko moottori avata? vai saako esim jos avaa vaan joko kytkinpuolen vain? en ole ennen avannut alakertaa, niin en tiedä.

Koko kone pitää halkasta, tai toinen epävarma vaihtoehto no ottaa sylinteri irti ja siitä aukosta paineilmalla palaset pois. Ja joudut purkaan kaikki, et saat lohkot halki. Tässä on vielä hyvä ohje avaukseen: viewtopic.php?f=15&t=80542

Koko kone pitää halkasta, tai toinen epävarma vaihtoehto no ottaa sylinteri irti ja siitä aukosta paineilmalla palaset pois. Ja joudut purkaan kaikki, et saat lohkot halki. Tässä on vielä hyvä ohje avaukseen: viewtopic.php?f=15&t=80542

Thanks eka putsasin paineilmalla,ei tullu mitää mut ajossa alakerrast oli lentäny sokan palanen ja taas hajottanu männän ja pytyn, eli en viitsi enää turhaan pyttyjä hajotella, että varmistan ettei siel enää oo mitään;D

niin käykö Aprilia rx:n kahvat tuohon mun limittiin??

vaihoin kannentiivistteen, mutta silti ei lähe käyntii ja tulppa kastuu bensasta missä vika??

kokeile eri tulpilla ja testaa antaako kipinää.
hörähtääkö ees?

tulppa antaa kipinää ja välillä hurahtaa lupaavasti mut sit heti sammuu

tulppa antaa kipinää ja välillä hurahtaa lupaavasti mut sit heti sammuu

ootko koittanu mite toimii ryyppy päällä