Rieju MRX / RRX / Spike

Niin jos joku tietää että onko rieju spike power up 07 jotain tyyppivikoja jotka ilmenee vain sateella niin voi kertoa.

onko satasen suutin riejun vakio ainakin kaverit niin väittävät

Ei ole! Vakiona pitäisi olla 88. Tosin itselläni oli myös 95 kun ostin omani 6700km ajettuna.

Niin jos joku tietää että onko rieju spike power up 07 jotain tyyppivikoja jotka ilmenee vain sateella niin voi kertoa.

Miksi tollaista kysyt? Itselläni ei ole ollu ainakaan mitään ongelmaa 09 Spikessa.
Ainut sähköongelma mikä omassani on se että pitkien valo palaa koko ajan ja bensavalo ei toimi

Mitä suutinta suosittelette näille vireille?
enoxi
Välit 11/70
Rajotin ohitettu

Itellä ainaki pelittää kyl hyvi turbokitillä 110 suuttimella, tosin ilmaruuvi kierretty miltei pohjaan. Mite muute kun mainitsit tossa et oot porannu sen cdi:n, nii onks toi YouTubessa oleva porausvideo ihan pätevä, eli kantsiiks sitä sit oikeesti ruveta porailemaan?

100-110 väliltä löytynee sopiva suutin vakioputsarilla, siis kesäkeleille. Talvella tietysti jonkun verran isompi.

Minun 07 spikessä sateella ilmenee sellanen vika et rupee pätkimään. Se johtuu siitä että ilmanputsarikoteloon menevä torvi on senverran kovettunut ettei enää pysy kunnolla siinä ilmanputsarikotelossa kiinni ja siitä menee vettä sisälle. Kannattaa pitää silmällä tuota kohtaa, ettei löydy kuravettä kaasarista ja kampikammiosta. Bensavalosta senverran, että itellä se palaa kokoajan. Eihän tossa tankissa edes ole mitään bensa-anturia??

Mulla sateella palaa vapaan merkkivalo

-06 spike toimii normaalisti kelillä kuin kelillä

Tuli tossa purettua rieju kokonaan ja kasattua. Ainut ongelma on nyt että voisko joku kertoo tarkalleen mitä kautta ryyppyvaijerin kuuluis mennä

käykö muuten mrx powerupin cdi boksi -10 mrt hen?

ei käy muukuin tuo dellorto efi eli mrt vakio cdi koska tuo mrx ja nuissa muissa oleva on ihan erilainen. Ja tuohon kyseiseen efi cdi ei ole vielä yksityiskohtaisia ohitus ohjeita sim tuohon nprmi cdi on youtubessa hyvä video jonka mukaan itse porasin ja hyvin on toiminut.

siis normi boksille on hyvät ohitusohjeet

Niin onko kellään ehdotuksia miten sais kiihtymää kovempaa? :p
Mopo: rieju mrx -08
Virit:
Rajotin ohitettu
Enoxi
Suutin
11/70 välit

Pitemmät välit auttaa pikkasen kun noilla joutuu räpläämään vaihteita kokoajan. Mutta eipä noitten jälkeen hirveesti muuta vaihtoehtoo oo kun isompaa pyttyä kiinni.

onko satasen suutin riejun vakio ainakin kaverit niin väittävät

vakiosuutin 88

onko pakko poistaa tuorevoitelua jos heittää tankkii pikkase öljyä lisää?
virit ois: Turbokit, 13-62välit, rajottamaton cdi