Derbin huolto ja ongelmat

onko kellää ideaa miks derbi käy huonosti? Käy tosi rikkaalla vaikken oo koskenu kaasarin säätöihin. Koitin ottaa ilmanputsarin pois jos auttas mutta ei hirveemmi tuntunu vaikutusta. Sitte vaihoin läpät koska vanhat raotti joka autto vähäsen. Nykyset läpät on jotkut kopio v force 3set ja ne raottaa aivan pikkusen sivuilta mutta kuulemma ihan normaalia. Ei pitäs olla stefatkaa rikki ku ei oo kadonnu öljyt eikä ollu kampikammiossa mitään nesteitä. Kannen tiivistekin pitäs olla ok mutta syyläristä tulee ulos jäähäriä ja savuttaa vähäse. Kyseessä on siis wiriviri 77cc ja ois kiva jos sais sen takasi vetokuntoon.

tähän vielä lisään että tukkosuus häipyy vähäksi aikaa jos vedättää kunnolla mutta paikallaan huudattaminen ei auta ollenkaa eikä pysy tyhjäkäynnillä

Kiinari V-forcet voi raottaa ihan hemmetisti ollessaan paikkallaan. Heitä kuikkaan ja pistä oikea läppärunko niin todennäköisesti alkaa pelittämään..

Mikäs vois olla ku täyskaasulla pätkii ja iskee putkesta liekkiä

derbissä vaihteisto teki tollasen tempun että oli yhtäkkiä tosi löysä siinä vapaan ja ykkösvaihteen välillä eikä mitenkään löytyny vapaata, sitte kiristin jotaki pulttia siitä ja nyt tuntuu toimivan normaalisti paitsi että jokasella vaihteella on joku 1cm väljää vaihdevivussa kumpaanki suuntaan ja ykösvaihteen alla on ns tyhjää tilaa eli paljon löysää. mikäs vois olla vikana. kyllä tuo ihan ajokunnossa on

Mikä mahtaisi olla vikana. Alakierroksilla röpöttää ja putkesta tulee paljon savua, mutta silti sammuu, ellei anna kaasua ja yläkierroksilla toimii hyvin. Kierrokset välillä leijaa, mutta en löytänyt imuvuotoja brake cleanerilla imukaulasta.

Mikä mahtaisi olla vikana. Alakierroksilla röpöttää ja putkesta tulee paljon savua, mutta silti sammuu, ellei anna kaasua ja yläkierroksilla toimii hyvin. Kierrokset välillä leijaa, mutta en löytänyt imuvuotoja brake cleanerilla imukaulasta.

Millaset seokset on? ettei olis kannentiiviste menny.

Mikä mahtaisi olla vikana. Alakierroksilla röpöttää ja putkesta tulee paljon savua, mutta silti sammuu, ellei anna kaasua ja yläkierroksilla toimii hyvin. Kierrokset välillä leijaa, mutta en löytänyt imuvuotoja brake cleanerilla imukaulasta.

Millaset seokset on? ettei olis kannentiiviste menny.

Tuorevoitelu on käytössä

Oisko kellään mitään ideaa mikä vikana Gilerassa. Kytkin ns kokoajan pohjassa eli kun laittaa vaihteen päälle ja koneen käyntiin ei liiku mihinkään. Eikä kytkin akseli tunnu menevän oikealle paikalleen.

Mikä meni paskaksi? derdi drd pro 09 kun 300km sitten
Koneremontista ihan liikkeestä ja vaihto kampiakselin
Ja viilaili kuulemma vaihteiston rattaita tänään sitten alko kummallinen kolina kuulumaan moottorista, veikkattiin kavereiden kanssa vesipumpun rattaita tai tuorevoitelun rattaita (tuoreöljyvoitelu säiliö poistettu) sitten kun oli kotiinlähtö aika niin polkasin koneen käyntiin ja kytkin pohjaan ja vaihteelle mutta liikkeelle lähdön sijaan mopo huuatti nii kuin olisi ollut välivapaalla. Päätin sitten sammuttaa koneen ja laittaa vapaalle ja käynnistää uudestaan no kappas käynnistyspoljin löi tyhjää ja sitten laitoin vaihteelle ja aloin taluttamaan ja kappas taluttaa ihan normaalisti VAIHDE PÄÄLLÄ mikä menny paskaks?

Tuli kokeiltua tuossa madaltaa Derbi Senda Xtreme tytön käyttöä varten.

T4une TAKAISKUNVAIMENTIMEN SÄÄTÖSARJA, Derbi Senda
Tuo löytyi emc24.fi 16 euroa.

Sillä sai säädettyä takapään korkeutta -3.5cm tai -7cm.

Asennus helppo ja palautus takaisin vie alle 5 min.

Kantaa madallettunakin edelleen 2 päälläkin nätisti 160kiloa ainakin.

Gileran mottorista kuuluu tuommoinen korvia särkevä meteli. Mistähän voisi johtua? Tuli koneremppa tehtyä silloin 15v jonnena joten kaikki on mahdollista. Itse epäilen kampiakselin laakereita, mutta en tiedä varmasti. Enkä jaksaisi taas avata konetta... Alla linkki videoon:

https://youtu.be/gWA1SSjpQv0

Paljonkos derbi senda xtremessä kuuluu olla öljyä etuhaarukan putkissa?
Ja mikä viskositeetti?

Nyt lähtee itseltä jo järki, oisko kellään apuja? Derbi DRD Racing 2016 ei lähde käyntiin. Ongelmaksi on paikallistunut bensansaanti, koska tulppa ei kastu.
Tähän asti tehdyt toimenpiteet:
*Sylinterisarja uusittu
*Tulppa uusittu
*Imuläpät uusittu ja kaulan ja läppärungon välinen tiiviste uusittu
*Kaasari puhdistettu, kohokammioon menee bensaa
*Imukaula uusittu
*Ilmanputsari puhdistettu

Mitä mä nyt en tässä huomaa, kipinä tulee ja puristukset on hyvät kun mittarilla mittasin. Lähtee käyntiin hetkeksi jos tulpanreiästä kippaa bensaa.

Automaattinen bensahana toimii ja saa alipainetta?

Kaasarin neula oikeassa kohdassa ja suuttimet auki?

Kohokammion neula toimii?

Bensahana toimii ja tosiaan kohokammioon asti menee bensaa mutta ei siitä eteenpäin. Neula oli keskimmäisessä lovessa ja luisti liikkuu normaalisti. Viimeksi eilen putsailin suuttimet paineilmalla joten nekin pitäis olla kuosissa. Koho + kohon neula toimii myös normaalisti.