Honda Monkey

jos vaihtaisin mankin vakio putsarin piperiin, tarviiko minun säätää kaasaria rikkaammalle ? suutinta, neulaa yms.. ja kuinka monta pykälää isompi suttin kannattaa laitaa?

neulaa ei tarvitse säädellä. ja suutin on vähä omakohtainen juttu mutta itellä riitti 4 numeroa isompi eli oli vakio putsarilla 58 ja nyt on pipperillä 62. tosin suosittelen koittamaan 64.

sanokaas mikä vois olla syy ku ei käynnisty.
eli käynnistin mankin pistin ryypyn päälle anoin olla 1min sit annoin vähä kaasua ja sammu no iha normaalia ku käy saatanan rikkaalla ryypyn kanssa mutta tällä kertaa manki ei enää suostu käynnistyy kipinää antaa , bensaa saa ja puristukset tuntuis olee samat ku ennen

No katot ne perus, putsaa putsari ja kaasari. Kato ettei oo imuvuotoja ja vaihda tulppa.

vaihdoin tulpan nii alko toimii vaikka anto kipinää nii siltikää ei toiminu

Jep, vaikka näyttäis että kipinää tulee niin ei se aina vaan riitä.

Nyt kaipais pikast neuvoo et miten noi vannelautaset lähtee irti :/? Pultit on otettu poies ja rengas tyhjennetty, mut siltikkää ei lähe millää irti ...

Itellä se kumi oli ainakin niin kovassa siinä lautasessa että kaverin kanssa revittiin ihan täysiä sitä irti. Hyppäät kumin reuna päälle niin pitäs jompi kumpi irrota helposti. Itellä jäi se toinen saatanan lujaan

Joo mul kans ihan helvetin tiukas kaikki vannelautaset Mut joo käynpä tos kokeilees tota Lisää vinkkejä huolitaan

Ite oon joskus tiukassa ollutta kumia (kylläkin tubelessia mutta väliäkö sillä) puristanu reunoista kasaan ruuvipenkissä. Koita puristaa, ja jos saat, niin ruiskauta fairyvettä tms. sinne, että liikkuu paremmin. Pari kertaa puristat eri kohista ni luulis lähtevän.

Muista sitte että vaseliinia tai muita vastaavia EI SAA laittaa kumille.

Mitä esim. vaseliini tekee kumille? En onneksi ole laittanut mutta onhan tuo hyvä tiedostaa.

Tosiaan niitä saa joskus aika kovaan repiä. Voimaa ja jollain tekniikalla luultavasti käypi.

Käsittääkseni syövyttävät kumia.

Joo kiitti käyn kokeilees tota ruuvipenkkitempuu Hyppimiin ei auttanu

Mun mankissa on semmonen juttu että kun laittaa kierroksia (tyhjäkäynnillä tai ihan ajossa laittaa kaasua), niin tietyssä kierroskohassa koneesta alkaa kuulumaan semmosta "sirinää" ja sitten kuin kierrokset siitä vielä kasvaa niin se loppuu... Onko kellään käsitystä/kokemusta tästä? Voiko tuo olla vika vai normaaliin ajoon kuuluvaa hommaa ?

Alota vaikka siitä että säädä venttiilin välykset.

Mites niihi venttiileihi pääsee mankissa käsiks ? Mitä kaikkee pitää irrottaa?