Skyteam Monkey

Venttiilit säädetty pariin kertaan ja ajoitukset tarkistettiin tänään, mutta ei siltikään meinaa kulkea täyskaasulla vetää siihen 55 paikkeille mittariin, mutta siihe loppuu ku seinään.... ennen kiersi niin saatanasti että otti venttiilit vastaa nyt tuntuu ku lahnal ajelis. mutta kiitos kuitenkin tojaa vinkeistä

Juu, elikkäs. Puola on maadoitettu. Puolalle ei tule virtaa. Liitokset on tarkistettu moneen kertaan. Staattorilta tulee virtaa , se on sorminkin jo todettu Maadoitus on testattu, eli siis pelaa joka paikkaan. virtalukon johdot otin irti ku aattelin kans, että voi johdot olla väärin.
Yleismittarin piippi toiminnolla testasin että yhdistää joka paikkaan ja jotain lukemiakin on yleismittarilla mittailtu, mutta cdi boksin puolalle menevästä liuskasta ei näytä tulevan mtn. Kyllä siinä boksis täytyy olla se vika . Viime viikolla olisin saanu 100% toimivan boksin lainaan, mutta p*rkele ku meni se skytari kaupan. Olis täytyny aikasemmin ruveta kokoon manaa . Ei kai auta ku tilata uus ja koittaa sillä. Kiitos kuitenkin tojaalle vastauksesta.

Ajattelin kunnostaa tässä mankini. Se on ollut minulla mökkimopona ja siitä on revitty kaikki vilkut ja takavalo irti. Lähtee käyntiin ilman avainta, miten tämän voisi korjata? Virtalukko toimii, koska valo ei pala ilman avainta. Ja minne ne virtalukon kaikki 4 johtoa edes menee?:D Jooh ja oisko jotain sähkökaavioo mistä voisin itekki vähän katsoo?

http://www.motorpower.fi/dirvaruste/moottorit.php virtalukolta neljä johtoa : maadoitus, akun plusnapa, virtajohto apulaitteille(töötti, vilkut, parkkivalot tms.) ja cdi:lle sammutus johto.

Miten noi vilkut oikein toimii?? tuleeko yhdelle vilkulle vain yksi johto? onko se edes mahdollista:o ja tähän ppitää varmaan jotkin erityiset vilkut?

Vilkkuihin tietysti + ja -, normaalit vilkut käy. Jos ledivilkkuja halajat, niin helpointa on ostaa elektroninen vilkkurele, eli ns. led-vilkkurele.

No miks siinä johdoissa jotka tulee sinne taakse on vaan 5 johtoo? eikö takavalo kummiskin tarvii 3 johtoo vai miten ne menee?? oon pihalla vähän näistä mankin sähköistä:D

Joo, taka- ja jarruvaloille menee yleensä 3 johtoa. Sitten siitä jää luultavasti vilkkujen + yli, joten sun täytyy tehdä omat - johdot. Miinusjohto vedetään vaan runkoon, joten se on helppo homma. Toinen vaihtoehto on ettiä niistä takavalon johdoista - ja kytkeä vilkkujen miinukset siihen, mutta ite vetäisin runkoon jonkun pultin alle tällaisella lenkkiliittimellä.

Runkoon, eli siis voiko sen - johdon laittaa ihan mihin vaan runkoon kiinni?
ja sitten vielä, mittari ei toimi miä voisi olla vikana? käytin etupyörän irti niin sen jälkeen ei enää toiminut. onko mahdollista että vaijeri on rikki?

Noniin, tuli ostettua viikonloppuna tuollanen skytarimanki ja tässävaiheessa on tekniikka vakio lukuunottamatta hieman avarampaa putkee. eli ongelmana: täyskaasulla tukehtuu. senverran itsellänikin sanoo että kaasarin säädöt saattaa olla ongelman ydin. mutta onko suutin liian iso vai pieni ? oman logiikan mukaan voisi olla liian pieni koska lämpimänä käy paremmin kuin kylmänä ? Ja toinen asia on että mitä öljyä mankissa kannattaa pitää ? en ole mistään noita öljyn arvoja löytänyt.

Osaako joku sanoo mistä johtuu että Skyteam Monkey jotenki kunnon kaatosateessa ei oikee pysy kunnol käynnis ja si jos sammuu ni ei lähe hirveen hyvin käyntii? Kyseinen ongelma esiintyy vaan jos sataa kunnolla että ei muuten.

Jos sulla on joku vaahtomuoviputsari nii ne hörppää aika hyvi vettä ja hankaloittaa käymistä Tai kuulemma noitte mankien paskoihi vakiotulpanhattuihin voi päästä vettä.

Ootko ottanu kurit pois imukaulasta? jos et niin se voi olla syy tukehtumiseen

Ok kiitti vinkeistä veikkaan et se on sitte toi vakio tulpanhattu joka on syynä, koska ei oo vaahtomuoviputsarii ja en ny keksiny miten toi imukaulan kuri nii paljoo vaikuttas, mut en kyl tiiä paljoo näistä et voin olla vääräski.

Se tulpanhattu kannattaa muutenkin vaihtaa johonkin parempaan silikooniseen, esimerkiksi NGK. Ei maksa montaa euroa ja saa melkeen mistä vaan autotarvike tms liikkeestä. Saattaa säästää monelta murheelta