CPI SM/SX

Itsellä ainakin kuriputken sisähalkaisija on n. keskisormen pään kokoinen eli joku 2,0cm - 2,5cm

12mm on se kurin koko, tuosta saat tilattua semmosia kureja http://www.motot.net/talli/osat/id50226/

Ei se tyhmä ole joka pyytää, vaan se joka maksaa.
Alumiinisesta pellinpalasesta yli 10e. ton kun voi väkertää mistä tahansa pellistä ihan peltisaksilla, ja jos sattuu jotain milli-puoltoista milliä vahvaa alumiinia löytyyn ni menee ihan normisaksillakin.

Ja kurwa, ne kiekat tulee impulssina suoraan käämeiltä, enkä nyt kirveelläkään muista mikä johto se on, enkä kyllä tarkasti tiedä tuleeko ne yheltä johdolta.
Onhan sulla siinä kuitenki alkuperänen staattori ja vauhtis?
Jos oikeen muistan ni ainakaan am6 vauhtiksella ei kiekkamittari toimi.

Juu on ihan vakio sähkikset siinä, pitää yrittää saada tosta sähkökaaviosta saada jotaki tolkkua.

oon kuullut että cpi:ssä on huonot sähköt niin jos pistää airsalin 70cc nii pätkiikö vai toimiiko normaalisti?

Vai, että huonot sähköt? En usko et alkais sähköjen takia reistaalemaan.. Kunhan laitat vaan isoompaa kaasaria niin eiköhän se toimi

Onhan se totta et noissa on heikot sähköt, mutta se on viittaus lähinnä vaan niiden suureen hajoamisalttiuteen. Ei niistä mitään pullonkauloja muodostu jos vaihdat sylinteriksi Airsalin.

Suomalaisilta sivuilta ei meinaa oikein löytyä tuota 57 kokoista takaratasta. Kiitän kyllä linkistä jos sellaisen joku löytää. Mutta kuinka paljon vaikuttaa nopeuksiin ja kiihtyvyyksiin vaihtaa 53 tai 62 kokoiseen. Nyt kulkee noin 57 km/h. Vanha ratas siis niin kulunut että ei ketjut pysy enää paikallaan.

Mikäs cpi sm pro 2011:ssani on kun lämpimällä koneella tyhjäkäynnillä ykkönen päällä kytkin pohjassa niin sammuu? Eikö kytkin irrota oikein vai onko tyhjäkäynti vaan liian pientä (siellä 1400-1700 hujakoilla lämpimänä?

Edit: cpism08 eikös tää ole semmone mitä haet? http://www.moposport.fi/fi/takaratas-57 ... yE_u4MaySM

Mikäs cpi sm pro 2011:ssani on kun lämpimällä koneella tyhjäkäynnillä ykkönen päällä kytkin pohjassa niin sammuu? Eikö kytkin irrota oikein vai onko tyhjäkäynti vaan liian pientä (siellä 1400-1700 hujakoilla lämpimänä?

Edit: cpism08 eikös tää ole semmone mitä haet? http://www.moposport.fi/fi/takaratas-57 ... yE_u4MaySM

Ollut kuukauden jo "väliaikaisesti loppu"

Aaa ookkei

Minemac, kytkin eisillon irrota. Kytkin on tekniikaltaan vastaava kun am6 moottorissa, joten tsekkaas am6topicista säätöohjeet, mikäli ei löydy/luonnistu, voin kyllä yvlläkin neuvoa.

Cpin takaratas on imo helvetin ylihinnoiteltu. Esim dt.n kokoluokasta löytyy sopivia, jos on taito muokata niin kannattaa ehdottomasti soveltaa erimerkin hampi cpin keskiölle

Paljonkohan tämmöisestä laitoksesta mahtaa saada rahaa myydessä?

Juuri vaihdettua osaa mm. pyöränlaakerit, jarrupalat, vesipumppu, jännitteensäädin, ketjut ja rattaat. (en varmaankaan muistanut kaikkea, tyyppivikoja korjailtu)
Mäntä, koneen tiivistesarja ja vaihteisto 6tkm sitten.

Mukaan kesärenkaat ja mitrocin uudenveroiset nappula-tyyliset nastarenkaat

Ei mitään vikoja, kuvat galleriassa. vm. 2007 ajettu n. 17tkm. (takakatteeseen on haponkestävästä tehdyt sovitepalat, ei kiinni tällä hetkellä)

[quote="Kääntä"]Minemac, kytkin eisillon irrota. Kytkin on tekniikaltaan vastaava kun am6 moottorissa, joten tsekkaas am6topicista säätöohjeet, mikäli ei löydy/luonnistu, voin kyllä yvlläkin neuvoa.

Laitoin yv:tä sulle kääntä

Nonnii elikkäs mulla ois cpi sx jossa on ktm 08 katteet.vakio äänenvaimennin on aikas isohkon näköinen kun ei tuo takalippa sivuilta sitä juurikaan peitä olisiko ehdotuksia millainen änkkä olisi hyvä? Olen miettinyt turbokittiä,mutta en halua tehoputkea polliisien takia :/