CPI SM/SX

Mulla oireili aika samanlailla viallinen CDI-boxi.
Käsittääkseni myös aikansa elänyt staattori oireilee lähes vastaavasti

Moi!
Ostin ton CPI sm 50 pro mopon kesällä, koska kaverit sano et se kiihtyy ja kulkee ihan hyvin (54km/h tasasel). Se näytti ihan hienolta mopolta nii päätin sit ostaa sen. Se kulki hyvin ja kiihty hyvin ekat 2000km, sen jälkee se kiihtyy ja kulkee ku "luumu" (46km/h) . Hyytyy ihan SIKana ylämäissä ja vakio skootterit kiihtyy ohi..
Ei viittis virittääkkää...
Oisko kellään kokemusta samasta asiasta :o

Viimeksi muokannut doodleXnoodle päivämäärä 3.11.2013 1:10, muokattu yhteensä 1 kerran

no enpäs tiiä.. itellä kulki 45 vakiona viritettynä jaksaa paremmin

Kaikissa vakiomopoissa (2-tahdeissa) menee putki karstasta tukkoon. Itsellä se alko ilmetä vasta 10 000km paikkeilla, mutta cpi:stä en ihmettelisi vaikka olisi putki tukossa jo tehtaalta. Karstojen polttaminen putkesta ei itsellä onnistunut, mutta änkästä kaikki paska paloi aika iloisesti. tosin puolet kammioista suli matkalla mutta ainakin kulki hyvin sen jälkeen. Polta karstat ja ota kuri pois ja elä onnellisena autoikään saakka

Kiitoksia neuvosta
Vein mopon korjaamoon, ne polttaa putken. Toivottavasti sen jälkeen mopo kulkee niinku ennen nii en jää muista jälkeen.

Ei kannata ajella teboililla... Itse kun ceparin aikoinaan ostin niin oli tepparilla ajeltu niin oli kyllä todella karstainen. Vaihdoin öljyn castrolliin ja lisäsin 0,5% tankkiin vielä tuorevoitelun lisäksi. Silti pikku hiljaa vanhat karstat paloivat vaikka oli vakio! Suosittelen kunnon öljyä! Sitten ei savutakkaan niin ei kamat haise ja takana ajajilla on huomattavasti mukavempaa.

Ei siellä putkessa paljoa karstaa ollut, mutta kyllä se kiihtyy paremmin ja menee sen 53 km/h.
Ite käytän jotain Peugeotin öljyä, koska ne tyypit siellä korjaamolla suositteli sitä CPI mopolle.

kannattaa ajaa teboililla, samaa mömmöä ku kaikki muutki mutta paljo halvempaa ja aidon kakspyörä kuskin tunnistaa hajusta

minkäs lainen 2 sormen kytkinkahva menee cpi sx50? (:

Lyhennä vakio?
Ite jölisin omalla kelkkareitillä ja napsahti poikki, pyöristin pään ja oli ihan hyvä käyttää

Mikä on kun cpi sx ei tahdo kylmänä käynnistyä, kipinän antaa ja hyvän, kaasarista puuttuu alipainehana, mutta voiko se vaikuttaa sillä lailla ettei polkemalla edes lupaile. käyntiin olen saanut laittamalla tulpanreijästä easystarttia ja työntämällä.
Kun saa käyntiin niin käy kunnolla. ja mistä tommosen alipainehanan saa? :O

Alipainehana ei oo kaasarissa, vaan tankissa, ja CPIssä sattuu oleen vielä ihan normaali manuaalinen hana jossei sitä oo korvattu.

Suurin ongelma taitaa kuitenki sulla olla CPin yks suurin tyyppivika, automaattiryyppy jolla ei tee vittuakaan. Sen pystyy korvaan jollain ostosella setillä (en tiedä tarkkaan mikä sopii) tai sit muokkaamalla ite sen automaattihöskän käsikäyttöseksi.

No entäs jos hankin lorton 17,5 millisn kaasarin niin minkä kokonen suutin pitääs olla ku vireinä on tyhjätty vakioputki ja on laitettu 85 suutin.

Ja muuten tuo mun kierrosmittari cpis sx:ssä (2006) ei näytä mitään niin minne mittarilta menee johto,eli mistä se mittaa ne kierrokset ja minkä värinen johto se on?

Tietääkö kukaan mikä on CPI SM alkukäyrän kurin reiän koko? Mopo pitäisi saada korjaukseen kolarin takia ja saattaa mennä lunastukseen, niin pitäisi kuristaa vakioksi siltä varalta että kokeilevat