Monkey viritys ja tekniikka

Moro!

Onko 89 vuoden mankissa mitään eroa noihin 91-->> mankeihin? kun ainakin ton ohittimen pitäis olla erikokonen, nii onko noissa uudemmissa jotain parempaa? kun tuo on kuitenkin jo uudella koneella ja tankilla ja näillä.

No ainoat eroavaisuudet on väritys ja tuo nokka-akselin laakerointi.

Onko kelläkään kokemuksia tosta ''bad boy 110cc'' koneesta? Onko kelläkään ehdotuksia mikä 110cc kone kannattaisi ostaa? (hinta ~200e)

mitä kureja tuolla manan putkessa on? ois ihan kiva ottaa ne pois kun menee nyt huikeat 28-30 mittariin.

Eipä ne putken kurit paljoa vaikuta, jossain muualla tuo vika. Eikä ne vakiona kulje ku max. 40km/h.

Oma manki meni sen 30km/h ja avattii imukurkku, 14mm imukurkussa 7mm imureikä! porattii 14mm ja kulki sen 45km/h. 16mm kaasari ja Ixil tehoputket nii 72km/h

Onko kellään minkälaisia kokemuksia Loncin 110cc koneista?

Kaverilla oli ja hyvin toimi ennenku leipo. Samojahan nuo Loncinit, Lifanit yms. on.

Toimiiko noi jinkun alkuperäiset tasasuunnin, CDI ja sytytyspuola noihin 110cc loncin koneisii?

Kyllä.

hyyvä! Sit viel sellane kysymys et toimiiko 110 kone 16mm kaasarin kans? ei olis kaasari kauaa kiinni ku tulis 19mm. mut toimiiko?

hyyvä! Sit viel sellane kysymys et toimiiko 110 kone 16mm kaasarin kans? ei olis kaasari kauaa kiinni ku tulis 19mm. mut toimiiko?

hyvin toimii, toimi mulla myös 9mm kaasarin kanssa jos meinaat ostaa sitä 19mm jingkee nii samat tehot siitä suunnillee saa kuin 16mm pyöreekurkkusesta.

Juu no miul on mankis 16mm PHBG

Useimmiten niissä on vakionakin 19mm soikee joka vastaa n. 16mm.

Mistä saa jing keen tyhjäkäyntisuuttimia?