Masai db50/ Sachs dirty devil/ Bullet

Mikä mahtas olla vikana masaissa ku pätkii/sammuu sateella ja ei tunnu puristuksii poljettaes käyntiin paitsi välil, alakierroksil ei löydy vääntöö juurikaan?

Ja minkälaine ketjurulla on sopiva?

Onks kellää muulla katkennu ketjunkiristäjän pultti swingin sisälle xDD mite ootte sit hoitannu homman kotia? uus reikä ja kierteet mut onks siel swingin sisäl jotai muttereita vai täh?

porasin sinne samaan reikään uudet kierteet ja laitoin sinne uuden pultin.

:x Mikä mahtas olla vikana masaissa ku pätkii/sammuu sateella ja ei tunnu puristuksii poljettaes käyntiin paitsi välil, alakierroksil ei löydy vääntöö juurikaan?

Ja minkälaine ketjurulla on sopiva?

Tuossa poljinstartin ongelmassa voi olla kyse siitä, että kytkinvaijerin päässä oleva vipu ei ole palautunut täysin alas, jolloin startti polkee tyhjää. Ensi kerralla kun kyseinen ongelma esiintyy, paina kytkinkopan kyljestä kytkinvipua alaspäin. Jos tämä korjaa ongelman, tarvitset uudet jousen kytkinkopan kylkeen sekä ehkä uuden kytkinvaijerin pysyväksi korjaukseksi.

Mites poijjiilla on tuo ilmaruuvin asento? ja millä suuttimilla ajelette? Tänää käynnistin ekan kerra kasauksen jälkee ja vähä heikosti käy, 84 suutin ja ilmaruuvii pyörittelin joka suuntaa

Itellä ainaki o ilmaruuvi hyvin monta kierrosta auki, tuntuu ettei sitä liia laihalle saakkaan. Suutin o vakio 81. 88 ja 96 oon koittanu, mutta tuntuu vaa käyvä huonommin. Taitaa toi vakiokokone pääsuutin oleva paras, mutta tuntuu että tota tyhjäkäyntisuutinta vois kyllä vähä isontaa.

Mikäs vois olla maisassa vikana ku painaa kytkimen päälle nii kuuluu sellane viheltävä ääni kytkimestä ? tuossa vielä video millasta ääntä pitää (ei oma video) http://www.youtube.com/watch?v=6DslZsbTN2g

Itellä ainaki o ilmaruuvi hyvin monta kierrosta auki, tuntuu ettei sitä liia laihalle saakkaan. Suutin o vakio 81. 88 ja 96 oon koittanu, mutta tuntuu vaa käyvä huonommin. Taitaa toi vakiokokone pääsuutin oleva paras, mutta tuntuu että tota tyhjäkäyntisuutinta vois kyllä vähä isontaa.

no miul on imu ja pakoaukkoja suurennettu et miteköhä ne sit vaikuttaa asiaa? pitäiskö laittaa se vakiosuutin kuiteki kiinni ?

No mul on viilattu kanavii ja vakiosuutin ja käy iha hyvin
Mut mitenkäs jarruihin ei meinaa millään kertyy painetta? On yritetty ilmaa.. :/

Tuo Maisani tykkää booata jos kaasun vetää liian nopeasti tyhjäkäynniltä pohjaan. Kuitenkin pienellä kaasulla ajaessa kone röpöttää, eli liian rikkaasta vihjaisi. Muut kierroslueet taas toimivat hyvin. Olen koittanut kaikkia mahdollisia neulasäätöjä sekä isompaa pääsuutinta. Isompi suutin vain pahensi ongelmaa. Ajattelin sitten että tyhjäkäyntisuutin on varmaan väärän kokoinen, mutta pitäisikö sitä kasvattaa vai pienentää. Vakiokokoinenhan tuo on, että en uskoisi liian iso olevan, mutta kuitenkin toi röpötys siitä vihjaa. Kellään kokemusta kyseisestä ongelmasta?

Tuon röpötysksen saat luultavasti pois sillä että säädät seosruuvia ja sit toi että maisa booaa kun laittaa kaasun nopeesti pohjaan nii on vaan tyyppivika

En sanois tyyppiviaksi ku kaikissa kaasareissa missä ei oo kiihdytyspumppuu nii booaa ku avaa kaasun liian äkkii.. Itelki röpeltää pienel kaasul ja kaasua höllättäessä --> keskialue rikkaal, ja ongelma korjaantuu ku säätää neulaa laihemmalle mutta tällöin tyhjäkäynti menee niin laihalle että ei käy ollenkaan tyhjäkäyntii. Luulen että korjaantuisi isommalla tyhjärillä, mutta kertokaas mullekki jos löyätte niit jostain ite säädin sillee et 84 pääsuutin, neula toisiks alimmas loves ja sit vaa seosruuvist auki nii paljo ku pysyy tyhjäkäynnil käynnis. Itel unifilter putsari.

löytyyks jostain bullettiin teharia tai jotain yks änkkäst putkee

Siis meneekö näissä tuo putki tuolta koneen alta? Harvinaisen typerästi suunniteltu. En yhtään tiedä sopiiko, mutta ainakin tuo rungon muoto on sellainen että siitä vois saada jonkun Masaihin/Poliniin suunnitellun putken menemään.

meneekö masaihi http://www.minimotoracing.fi/index.php? ... cts_id=315

Menee reikien puolesta MUTTA masaissa on 428 ketjut vakiona

Vaihtaa eturattaan ja ketjut kanssa 420-jaolliseen?

Minkä kokoseks kannattaa porauttaa sylinteri ja entäs millane mäntä siihen?