Alueen säännöt
Tälle pääalueelle kirjoitetaan ne merkkikohtaiset asiat, jotka käsittelevät sellaisia merkkejä joille ei ole omaa ala-aluetta.Mikäli pyörällesi on listassa ala-alue, käytä sitä tämän sivun sijaan
Re: Generic Trigger
2.7.2011 21:19
Kyllä tankillisella (n.10l) pitäs päästä reilu 200km. Ainakin mun genericillä. Siellä on nyt jotain mätää sun mopossas, tai sitten tankki vuotaa.
Tuskin vika on suuttimessa jos se noin paljon bensaa kuluttaa.
Tuskin vika on suuttimessa jos se noin paljon bensaa kuluttaa.
Re: Generic Trigger
2.7.2011 22:16
Mulla pääsee helposti ylikin 200km tankilla. Ehkä jopa 300km. Kato bensaletkut. Kaverin genessä oli bensaletkussa pieni ja huomaamaton reikä, josta vuoti ajon aikana bensaa.
Re: Generic Trigger
2.7.2011 22:22
Joo, nyt ku pistin vakioksi nii bensankulutus tippu aika radikaalisti, nyt menee se 3,5-4litraa sataselle. Alkaa jo olemaa mun kukkarollekkin sopivaa 
Re: Generic Trigger
2.7.2011 22:33
----
Viimeksi muokannut KarsTa päivämäärä 19.5.2013 20:12, muokattu yhteensä 1 kerran
Re: Generic Trigger
2.7.2011 23:38
Nyt on (huonoa)kuvaa Triggeristä galleriassa. Onko ideoita mitä siihen vielä kannattaisi laittaa/tehdä? Mun mielestä nyt ainakin parempi ulkonäöltään kuin vakio. 
Re: Generic Trigger
3.7.2011 15:17
evottaja7 kirjoitti:Joo, nyt ku pistin vakioksi nii bensankulutus tippu aika radikaalisti, nyt menee se 3,5-4litraa sataselle. Alkaa jo olemaa mun kukkarollekkin sopivaa
Itellä kuluttaa ~5.2l/100km 19mm kaasarilla ja teharilla. Kyllä siellä jtn vikaa pitäis olla ollut
Ja.. et sä pysty katsomaan tarkasti bensankulutusta 12km ajolla... Itse ajan tankillisella ~220km (+varatankilla varmaankin 30km) eikä tehari ja isompi kaasari (ja siellä 125suutin) kyllä bensankulutusta pienennä
Re: Generic Trigger
3.7.2011 15:48
No luotettavia noi on olleet aikalailla muutenkin. Sitten ajoin pitemmän matkaa ja tankkasin, meni se 2,5l/72km eli vastaa melkolailla sitä 3,5l/100km. Että ajetun matkan pituus on kyllä ihan sama, vaikka 10km lenkistä saa bensankulutuksen selville. Näin olen ennenkin tehnyt ja ihan luotettavat tulokset olen saanut.
Huvittavaa vaan että ku bensahana on ylhäällä niin mopo ei toimi ollenkaan eli ei saa bensaa, mutta kun on alhaalla niin toimii. Vaikka tankki olisi täynnä, jotenkin kummallista. No samapa tuo, ei mulla mene tankki ikinä tyhjäksi niin saa olla varatankilla. Öljysäiliötäkin täyttelen sillon kun sinne jotain saa menemään, bensatankin täyteen lähestulkoon aina ku oon tien päällä ja on rahaa vaikka olis kuin täysi tankki. Se on vaan tapa, mistä lie tullu.
Huvittavaa vaan että ku bensahana on ylhäällä niin mopo ei toimi ollenkaan eli ei saa bensaa, mutta kun on alhaalla niin toimii. Vaikka tankki olisi täynnä, jotenkin kummallista. No samapa tuo, ei mulla mene tankki ikinä tyhjäksi niin saa olla varatankilla. Öljysäiliötäkin täyttelen sillon kun sinne jotain saa menemään, bensatankin täyteen lähestulkoon aina ku oon tien päällä ja on rahaa vaikka olis kuin täysi tankki. Se on vaan tapa, mistä lie tullu.
Re: Generic Trigger
3.7.2011 16:37
Nyt aika hyvin toimii rajoitin Kytkin releellä siten ettei rajoitin päällä rajoita ollenkaan vapaalla. Eli aika lailla varmaan uskaltaa luottaa siihen ettei poliisi sitä löydä 
Kytkin releellä siten ettei rajoitin päällä rajoita ollenkaan vapaalla. Eli aika lailla varmaan uskaltaa luottaa siihen ettei poliisi sitä löydä
Re: Generic Trigger
3.7.2011 20:29
--
Viimeksi muokannut KarsTa päivämäärä 19.5.2013 20:12, muokattu yhteensä 1 kerran
Re: Generic Trigger
3.7.2011 21:25
Minarellin topicin alotusviestistä löytyy hyvät ohjeet, joten katso sieltä.
Re: Generic Trigger
4.7.2011 11:44
Yritin tänään löytää kurin mutta en sitä löytänyt, 
kun olin availlut kaikki mutterit pakoputken alku käyrästä ja keski osasta ajattelin vielä avata aivan alussa olevat jouset jotka pitävät sen kiinni moottorissa,no epätoivoisena pistin mutterit ja jouset takaisin paikoilleen sen jälkeen käynnistin mopon ja kaasuttelin niin ääni oli tullut erillaiseksi totesin
että se johtui alkukohdasta jossa jouset olivat.
ONKO HAITALLISTA jos putki saakin jo ilmaa aivan alussa,lisäksi huomasin pienen testi ajon jälkeen(kulki ihan normaali laiskasti) että vaihteellinen tyhjäkäynti sammui vähän ajan päästä.
Voisitteko myös kertoa kurin tarkan sijainnin?
kun olin availlut kaikki mutterit pakoputken alku käyrästä ja keski osasta ajattelin vielä avata aivan alussa olevat jouset jotka pitävät sen kiinni moottorissa,no epätoivoisena pistin mutterit ja jouset takaisin paikoilleen sen jälkeen käynnistin mopon ja kaasuttelin niin ääni oli tullut erillaiseksi totesin että se johtui alkukohdasta jossa jouset olivat.
ONKO HAITALLISTA jos putki saakin jo ilmaa aivan alussa,lisäksi huomasin pienen testi ajon jälkeen(kulki ihan normaali laiskasti) että vaihteellinen tyhjäkäynti sammui vähän ajan päästä.
Voisitteko myös kertoa kurin tarkan sijainnin?
Re: Generic Trigger
4.7.2011 15:30
Se kuri on alkukäyrän ja PAISARIN välissä, ei alkukäyrän ja pytyn.
Re: Generic Trigger
4.7.2011 15:46
joo sieltä mä sitä etinkin mutta siis alkukäyrä jatkuu pitkälle paisariin pienellä putkella,onko kuri sen päässä vai missä?
sori kun kyselen tyhmiä,mutta en oo oikeen näitä hommia koskaan tehny.
sori kun kyselen tyhmiä,mutta en oo oikeen näitä hommia koskaan tehny.
Re: Generic Trigger
4.7.2011 17:35
Se putki on se kuri. Leikkaa helvettiin ja pistä isompi suutin niin kyllä alkaa kulkee.
Re: Generic Trigger
4.7.2011 17:55
SourCream kirjoitti:joo sieltä mä sitä etinkin mutta siis alkukäyrä jatkuu pitkälle paisariin pienellä putkella,onko kuri sen päässä vai missä?
sori kun kyselen tyhmiä,mutta en oo oikeen näitä hommia koskaan tehny.
Ota sitä pilliä pois senverran ku hyvältä tuntuu ja paljon haluat sen kulkevan. Mulla otettiin vähän yli puolet pois ja kulkee mittariin 67, eli oikeeta nopeutta n.63.