Apollo Orion RX 50

Kuka tulossa huomiseen Turkumiittiin
----> http://www.facebook.com/event.php?eid=247072281995870
oli muuten pirun vaikeeta löytää tuota netistä

Sori, mopo huollossa. En muutenkaan lähde ajamaan 165 km Tampereelta Turkuun Tulis vaan tappelu ku tamperelaiset ja turkulaiset samassa paikassa

Mahdollisesti

Toinen asia: Mikäs mun orioniin tuli kesken miitin kun laittaa kaasun pohjaan ni hyytyy,kaasua vähän ei hyydy,ryyppy puolessavälissä ja kaasua ei hyydy.veikkaan että seokset ei ole kohillaan ja sasa liian vähän bensiiniä mutta haluaisin asiian varmistuksen viellä

mul tekee silleen et kun ajaa vähän aikaa jotain 65km/h ni sit ku hidastaa ja antaa kaasuu ni booaaa ja sammuu ?? ja sit miten ne ketjut kiristetään ?: DD

mul tekee silleen et kun ajaa vähän aikaa jotain 65km/h ni sit ku hidastaa ja antaa kaasuu ni booaaa ja sammuu ?? ja sit miten ne ketjut kiristetään ?: DD

http://images.memegenerator.net/instanc ... 082419.jpg

Päivän repeäminen.

XD aika hyvä.. mut enpä usko että itekkään oo mitään oppinu enneku joku on näyttänyt/kertonut : ) ja nyt kun tiiät ite asioista ni luulet et sul on varaa mollata muit siel !

eli vosko joku ystävällinen ihminen pistää ne ohjeet ? kiitos !

avaa se iso mutteri siinä oikealla puolella ei niin että lähtee irti vaan löysää ihan vähän sitte kummallakin puolella on ketjun kiristäjä 1.löysää lukitusmutteri elikkäs se mikä on swingissä kiinni 2.jos haluat kiristää ketjuja LÖYSÄÄ sitä pulttia mikä on kiinni siinä lukitusmutterissa ja swingin sisällä niin että se alkaa vetämään rengasta taakse päin tee kummaltakin puolelta mielellään saman verran kokoajan mutta siitä swingissä on ne viivat oisko 1-7 tai 1-8.sit kiristä se lukitus mutteri takaisin ihan sinne päätyyn ja sitten kiristä se iso mutteri tarkista lopuksi että kummatkin ovat samojen viivojen kohdalla kummaltakin puolelta (siis se jännä metallin värinen suora palikka). tarkista viellä että rengas pyörii suoraan helpoin tehä tunkin päällä mutta onnistuuhan tuo ilmankin jos on joku katsomaassa

Sori epäselvästä kirjotus tavasta
haluasiko joku kertoa vastauksen tuohon minunkin kysymykseen mikä on tulla ylempänä
lisäksi viellä sääsin seosruuvia ja tyhjäkäyntiruuvia niin että käy hyvin ja sillee mutta edelleenkiin booaa
otin kaasarista pohjan irti sit tuli pikkanen yllärtys vastaan elikkäs siellä oli noin 10-20 pientä kumin palasta
varmaan bensaletkusta irronnut nyt aioin tyhjentää tankin putsata(miten kannattaisi tehä) aion myös vaihtaa bensaletkun parempaan ja uuden bensansuodattimen ja bensahanan ja puhdistaa kaasarin kokonaan voiko ihan putsata tollasella paineilmalla mikä tulee pullosta ajattelin vaan kun se on sellanen kylmä ja siitä tulee oikeastaa jääspräytä(jännä sana jotenkin)jos sen kanssa käy koko kaasarin läpi ja antaa kuivua kunnolla niin onko siitä jotain haittaa.

tulipas pitkä viesti

kiitti : ) ite veikkaa just et vois olla bensan suodatin tukossa tai kaasarissa töhnää kandee putsata paine ilmalla tai bensalla.

Mahdollisesti

Toinen asia: Mikäs mun orioniin tuli kesken miitin kun laittaa kaasun pohjaan ni hyytyy,kaasua vähän ei hyydy,ryyppy puolessavälissä ja kaasua ei hyydy.veikkaan että seokset ei ole kohillaan ja sasa liian vähän bensiiniä mutta haluaisin asiian varmistuksen viellä

mulla teki sellasta että sinne kaasariin ei pääse tarpeeks pensaa eli se tyhjeni välillä ja sammus ja hetken päästä käynnisty. Itel oli vaan koho jumis ku paskaa kaasariin päässy niin putsaamalla alko toimii. en tiä et onko sulla sama ongelma mut putsaa se kaasari varmuuden vuoks paineilmalla eli kaiikki kaasarin osat mitkä vaan lähtee niin irti ja puhallat ne ja kaasarin röörit ja ei tossa kaasarissa hirveesti säätöä oo, seosruuvi 1 3/4 auki, joku 75 tai 80 suutin 50cc pannulle ja tyhjäkäyntiä sen verran et pysyy käynnissä. Jos ei toimi niin sit imukaula voi olla halki

LeXXo sai sitten ylläolevasta kuvasta viikon bannit ja TH3R1PP3R pääsi erityistarkkailuun offtopikin jatkamisesta. Suosittelen asialinjalla pitäytymistä.

LeXXo sai sitten ylläolevasta kuvasta viikon bannit ja TH3R1PP3R pääsi erityistarkkailuun offtopikin jatkamisesta. Suosittelen asialinjalla pitäytymistä.

Turha olla peppukipeä, katseleppa tätä topiccia niin huomat kuinka sama kaveri spämmää noilla kysymyksillään koko topicin? Miksi vitussa tämä jantteri ei voi kysyä siltä isältään jotain neuvoa, tai vaikka kaverilta? Kuva ei ehkä kuulu tälle foorumille, mutta oli tähän tilanteeseen erittäin sopiva. Kaverihan on muutenkin kertonut jo käyvänsä apu-koulua Ja kyllä minä sen ymmärrän että neuvoa näiltä foorumeilta haetaan; sitä itsekkin olen tarvinnut joskus ties mihin. Mutta rajansa kaikella?

Oon kyllä ihan samaa mieltä... ja oman järjen käyttö on sallittua, jopa suotavaa

Tämmösestäki sais varmaan suht pätevän pelin ko vaihtais tuon kaasutin, imukaula, ilmanputsari rykelmän uuteen "hiukan " parempaan jota ei kyllä kauan tarvitte ettiä sekä pakoputki, mutta tietenki pytty ja kansiki mielellään. Kaasutin putsaantuu suht näppärästi ko laittaa mopon käyntiin ja vähän crc tä suihkuttelee ilmanputsarin reiästä tai jostain josta se yleensäkkään sinne pääseee.
PS.
Oisko kellään tietoa miten tuon systeemin missä tanko on kiinni nii sais pois? Varmaan jollain lenkkiavaimella tai räikällä olisko(?) jos joku sattuu tietämään vielä kuinka iso kanta on nii olis aivan ÄLYTÖN apu, ko pitäs saaha tanko vaihettua tuommoseen Honda monkeyn vakio tankoon. Kiitos jo etukäteen.





En vieläkään tajua miten nuo ketjut kiritään ?

Viimeksi muokannut Pete_94 päivämäärä 19.9.2011 17:59, muokattu yhteensä 1 kerran