Sekalaiset pikkukysymykset Derbeihin liittyen

Tietäskö kukaan mistä löytys vm 2012 derbi drd extremeen takajarrulevyä? googlettanut olen ja miltää mopo-osia myyvistä nettikaupoistakaan ei tunnu löytyvän?
eikä derbin sivullakaan ollut mitään varaosahakua

Ainakin liikkeestä mistä ostit saa. Voi olla vaan aika suolasen hintanen

käykhän tuohon jonku muun derbin levy missä kans puolavanne?

Eiköhän kuhan on vaan saman halkaisijan omaava levy

Eli halkastiin tuon drd:n putki ku helisee sisältä ja sieltä löyty sitä verkkoa ensinnäkin jonka otin pois kun oli irti ja sitten siellä on semmonen iso tötterö tai vähän niinku kapee paisari siellä jossa on varmaa joskus ollu katalysaattori kiinni. Niinii kannattasko tää töttero ottaa pois ku heiluu vai hitasata paremmin kiinni vaikuttaako mihinkään?

Ota pois vaan, ylimääräistä painoa ja kuristaa yllättävän paljon.

Juu mitellähän tuo on kiinni sieltä alku käyrästä ku ei ainakaa vetämällä tunnu irtoovan heiluu vaan siinä

Itselläni se oli ainakin hitsattu 4eripaikasta koko suppilon matkalta kiinni, oli muuten perkeleen tiukassa.

itekki sain repiä niin perkeleesti

Noniin, eli en jaksa pahemmi alkaa tutkailee niin päätän kirjotella suoraa tänne
Asiaan siis, lähin ajaa Derbillä pientä ''kaikki kunnossa'' lenkkiä ja huomasin että veto tuntuu katoavan ajon aika eikä ota kierroksia, mutta sitten kun heittää kytkimen pohjaan niin ottaa taas hyvin kierroksia.
Ensimmäisenä kelasin että käy liian rikkaalla (sisään ajossa), sähköissä jtn häikkää, bensaletkut huonosti, kaasarissa tai ilmanputsarissa roskia?
Missä muualla voisi olla vika?

olisko kellään jotain asennus ohjetta/vinkkiä kun ite oon ton sigman kanssa tapellu tarpeeks kauan, kun ei saa vaan näyttämään yhtikäs mitään.. Miten te muut ootte sen kiinni laittanu kenellä sigma on? kerran oon sen siihen saanu, mut piti ottaa irti ja nyt kun ei takaisin samallatavalla saa niin vähän vituttaa..
Noh kiitoksia jos autatte

olisko kellään jotain asennus ohjetta/vinkkiä kun ite oon ton sigman kanssa tapellu tarpeeks kauan, kun ei saa vaan näyttämään yhtikäs mitään.. Miten te muut ootte sen kiinni laittanu kenellä sigma on? kerran oon sen siihen saanu, mut piti ottaa irti ja nyt kun ei takaisin samallatavalla saa niin vähän vituttaa..
Noh kiitoksia jos autatte

Mulla ainakin se väli oli niin iso siinä pumpun ja pinnan välillä että laitoin sen laitteen puupalikkaan kiinni ja nipparilla kiinni pumppuun... Oma patentti -> TOIMII! ja annan vielä tälle keksinnölle luvan muittenkin käyttää.

Noniin, eli en jaksa pahemmi alkaa tutkailee niin päätän kirjotella suoraa tänne
Asiaan siis, lähin ajaa Derbillä pientä ''kaikki kunnossa'' lenkkiä ja huomasin että veto tuntuu katoavan ajon aika eikä ota kierroksia, mutta sitten kun heittää kytkimen pohjaan niin ottaa taas hyvin kierroksia.
Ensimmäisenä kelasin että käy liian rikkaalla (sisään ajossa), sähköissä jtn häikkää, bensaletkut huonosti, kaasarissa tai ilmanputsarissa roskia?
Missä muualla voisi olla vika?

Itellä oli toi että kytkin pohjassa kiertää täydet mutta vedossa tuntuu nykivän eikä tykkää ottaa kierroksia. Ongelma löytyi pitkän haun takaa CDI-boksista -> sytytyspuola. Noi on aina tollasia ongelmia että niis on miljoona eri vaihtoehtoo...
Bensansuodatin tukossa, sytytystulpan johto hapettunut, itse tulppa, bensansyöttö ongelmat ymsyms.

Onkohan tämä derbin uudenmallin koneen vaihteistosta? Tuli siis ostettua 20e derbin koneen lohkot ja vaihteisto ja tuo vaihteiston osa. Jos on tarvetta vaihteistolle niin tarjotkaa hintaa

http://s1326.beta.photobucket.com/user/ ... sort=3&o=1

http://s1326.beta.photobucket.com/user/ ... sort=3&o=0

http://s1326.beta.photobucket.com/user/ ... sort=3&o=2

Laadun tarjoaa GoPro Hero 3, laadun kusee photobucket

Kyllähän sieltä tuollainen löytyy.