DT/X-Limit 2004 -> Huolto ja ongelmat

Putki karstassa?

Mistä voisi johtua ettei mopo käynnisty? Kun polkee niin vähän väliä "yskäisee" kuuluu semmonen suhahdus ja näkyy kun lentää alkukäyrän ja paisarin välistä kipinää ja kostuu hieman bensasta samainen alue. Olen juuri vaihtanut alakertaan laakerit, stefat ja männän, samalla tottakai tiivisteet ja tahnat lohkojen väliin. Voisiko haukata ilmaa jostain? Ilmanputsari ja kaasari on kyllä putsattu aika perusteellisesti. Tuli aivan uuten tälläinen ongelma..

Veiikaisin että maadotusvikaa jossain.

Eikö kukaan osaa sanoa miks mun 09 dt 50cc ei ota tehopiikkiä on kuriton ja porattu moric ?

eikö vakioputki oo aika alhaalta ylös vääntävä putki, eli ei ota piikkiä ?

Olis tällänen ongelma mun MBK X-Limit enduro '05.
Olin tossa ajelemassa mopollla about 10min kun valoissa mopo vaan simahti. Yritin polkea takas käyntiin muttei lähteny. Jotain 5min siinä sai polkee ilman mitään vastausta. Mäkistartilla kyllä lähti taas käyntiin.. Sitten sama toistu taas ko koulusta tuli ja sen about 10min ajellu. Valoissa mopo vaan simahti eikä lähteny taaskaan polkemalla käyntiin. perus 5min polkemista ja kiroomista kun pääs taas taluttamalla mäkeen ja lähti käyntiin. Ryypyllä ja ilman tuli tosiaan kokeiltua muttei lähteny. Tankki oli täys. Sitten jostainsyystä välillä lyöny yhtäkkiä kierrokset hemmetin pienille että ollu pakko pysähtyä ja sammuttaa että lähtis taas normaalisti rullaan. Joo.. Eikä mittarikaan toimi nopeuden osalta. Kierrokset näyttää.. Pitäis varmaan putsailla anturia?

Eikö kukaan osaa sanoa miks mun 09 dt 50cc ei ota tehopiikkiä on kuriton ja porattu moric ?

eikö vakioputki oo aika alhaalta ylös vääntävä putki, eli ei ota piikkiä ?

kyllä se vähän piikkiä ottaa;)

Eikö kukaan osaa sanoa miks mun 09 dt 50cc ei ota tehopiikkiä on kuriton ja porattu moric ?

eikö vakioputki oo aika alhaalta ylös vääntävä putki, eli ei ota piikkiä ?

kyllä se vähän piikkiä ottaa;)

Mutta vakioputken piikki ei tunnu samalla tavalla kuin teharissa, koska vakioputki on suunniteltu tasaisesti vääntämään alhaalta ylös.

Niin, ei munkaa mielestä omassa kurittomassa ottanu sitä " piikkiä " vaan lähti tasesti ja vääns ylöasti. Sitte teharilla ku ajelin, nii otti selvästi sen piikin.

laitappa kuri putkee aja sillä pari viikkoo ja ota kuri pois nii johan tuntuu piikki Oikeelta raketilta oikeen

Mutta ei se vakioputki siltikään ota kovinkaan huomattavaa piikkiä.

ookke no talvel sit teharin tilauksee mut mietin vaa sen takii ku frendien dt:t ottaa huomattavasti paremmat piikit vakioputkil

Ajoin deeteellä kotiin ja kun ajoin kaasu pohjassa jonkin aikaa niin sen jälkeen päästän kaasun pois nii jää päälle enkä saa kahvaa vääntelemällä sitä pois, sammutan mopon ja vääntelen kaasukahvaa ja käynnistän niin toimii taas normaalisti. Sitten teki hetken päästä saman uudelleen. Mikä on vikana? Onko se kaasuvaijeri jotenkin huonosti kiinni kaasukahvan päässä vai onko menossa poikki?

Sulla voi olla kaasuvaijeri liian tiukalla.Ootko tarkistanut ettei kaasuvaijeri mene liian tiukalle kun käännät tankoa yms.?

Viimeksi muokannut hirvisorsa päivämäärä 25.10.2012 0:19, muokattu yhteensä 1 kerran

Se teki ton suoralla tiellä ja kokeilin muistaakseni kyllä että ottaako se kaasua jos kääntää stongaa. Mopo seisonu pari viikkoo ja nyt teki tänään sitä ekaa kertaa elämässään

laitappa kuri putkee aja sillä pari viikkoo ja ota kuri pois nii johan tuntuu piikki Oikeelta raketilta oikeen

niih:D mut siihe tottuu ja sit se on luumu kurittomanaki.. alkuu tuntu timakalta laitokselta