Fantic Motor Caballero 50

Onko kukaan laittanut näihin koropaloja ? Saako tilattua mistään vai pitääkö tehdä itse?

Kiikarissa hankkia 50E regolarita casa. Missä on kurit? Pakoputkessa ilmeisesti joku, mut missä muualla? Suutinkoko suunnilleen, jos kaikki kurit ottaa pois?

Osaako joku auttaa? Vikana on että täysillä kierroksilla vehkeen kone puskee vaihteistoöljyt pihalle koneen perässä olevasta letkusta. Olisi mukavaa jos joku asiasta tietoinen auttaisi.

Joko liikaa öljyä tai kampiakselin stefa kytkimen puolelta rikki. Yleensä kyllä savuttaakin ja käy huonosti.

Sellasta kyselen että mahtaako joku tietää mikä fanticissa vialla kun painan jarrua niin takavalo sammuu.

onks näis mitää sähkösii rajoittimii

missä kuristukset ovat fanassa vuosimalli 2016

nii missä ne o

Fanticeissa on paisarissa ihan alussa luultavasti 2 hitsi pisteellä prikka hitsattuna joka hidastaa menoa, sen kun ottaa poies ja penkin alta ilmanputsarin ottaa poies ja suurentaa jokseenkin ilman otto reikiä niin tehiä tulee lisää. Muistakaa vaihtaa suutin isompaan kurittomana varmaankin jotain hieman yli 100 luokkaa. Pelkkä suuttimen vaihto ei aja kokoasiaa vaan neulansäötö ja seosruuvia säätämällä saa lisä vaikutusta käyntiin kaasunvastaukseen vääntöön. Jos ette itse osaa niin jokin liike luultavasti voisi säätää mopon puolestanne.

Jos on liian pieni suutin niin tiedätte sen siitä että ryyppy pääl kulkee paremmin. Liian pieni suutin kumminki voi tehä mäntään reikää kun kipinä on liian iso bensamäärälle

Tietopankista löytyy myös ohjeita kaasarin säätämiseen. Liian laiha suutin heikentää suorituskykyä eikä ole koneelle hyväksi. Mäntään ei useinkaan tule sentään reikää liian pienen suuttimen käytöllä, mutta sen sijaan kone saattaa lämpöleikata eli mäntä ottaa kiinni sylinterin seinämiin. Tämäkään ei johdu suoranaisesti sytytystulpasta, vaan siitä että liian laiha (liikaa ilmaa suhteessa bensiiniin) seos palaa kuumempana ja tuottaa liian ison lämpökuorman.

Miten kannattaisi virittää fanticcia jotta kiihtyisi paremmin mutta kulkisi kummiski alle 65km/h? Kulkee tällä hetkellä noin 55km/h vakiona. Onnistuisiko jos ottaisi kurit pois ja vaihtaisi välit?

Itellä kuriton ja 10-58 välit menee sen 70kmh mittarii eli joku n.60 poliisi alla

Itellä kuriton ja 10-58 välit menee sen 70kmh mittarii eli joku n.60 poliisi alla

Mitä kurei otit pois ja mitä työkalui mahollisesti tarvis niiden pois ottamiseen

Ja missä kohtaan putkesta löytynee kuri ja miten sais pois sieltä?