Aprilia RS

Auttakaapas ny vähäsen, mistä mä saan räsässä säädettyä öljynsyöttöä? Kyseessä siis '05 mallinen.

Auttakaapas ny vähäsen, mistä mä saan räsässä säädettyä öljynsyöttöä? Kyseessä siis '05 mallinen.

Öljypumpunvaijerin nipasta. Se on siinä öljypumpunkopanvieres se metallinen nippa. Siitä kiristät vaijeria, niin saat öljynsyöttöä lisää.

Hei saako rs:ssään polkasukampee ku ottaisin katteet pois ja tekisin tavallaan naku/fighterin

Jos olet myymässä vanhaa samalla missä se reikä tukittu niin otappas yhteyttä tännepäin
Kiinnostusta olisi nimittäin ku omast haljennu palanen.
riippuen tietty pyöräsi vuosimallistasi

minkäs tuntusii nää kyykky mopot o ajella

minkäs tuntusii nää kyykky mopot o ajella

loistavia? ellei jopa parhaimpia
makoilet vain, toisin kuin endurolla joudut istumaan selkä suorana.

Mutta pienessä nopeudessa on huonompi ajella, ja ahtaissa paikoissa. Muuten, kun on asvalttia alustana ja vauhtia yli 10km/h niin on kyllä hyvä ajella.

Skootterikin mukavampi ajaa kuin kyykkymopo. Ei se 45km/h vauhti siinä kyykkyasennossa tunnu yhtään sen kovemmalta. Naurettavaa jopa kattoa kun liikenteessä ajaa kyykkypyöriä tienvarressa.

En tiiä mistä aina valitetaan että kyykkymopo paska ajaa, tai no en oo muita kyykkymopsuja ajanu mutta tuo räsä ei oo yhtää hassumpi ajella, mitä nyt tänäänki tuli 70km ajettua putkeen siellä sun täällä eikä ees kolottanu ranteissa eikä puutunu perse Naurettavaa? no joo en mä nyt tiiä, ainaki muut motoristit moikkaa, ja tankilta lähtiissä pari kyykkypyöräilijää näytti siinä peukkua ku lähin matkaa

Jep, ajettavuus on omaan mieleen jos en sit vaan oo tottunu. Oon pariin otteeseen kokeillu enduromallista mopoa ja kyllä oli hirveää ku sarvet liikku sinne sun tänne pienestäki liikkeestä . Ajoasentoki on semmonen sopiva ainakin räsässä, 150km matkalla käsis tuntu jonku verran mutta muuten ei. Ainoo haittapuoli on justiin se että jos on pieni nopeus ja pitää tehdä vaikka u-kännös.

Mitähä saissee. Tuli lauantaina tämmöne -06vm räsä hankittua, ja nyt kun kotia ajelin vesisateella/ ukkosella nii akunkuva rupes vilkkuu mittarissa, no kattoin sit paljo siel o volttei nii parhaillaa 16,4.
Mikähän mättää?

Jännitesäädin paskana?

Törmäsin tälläiseen pyttyyn:
http://www.gearparts24.de/zylinderkit-p ... a5031.html
Toimiiko tuollainen ollenkaan?
Kun 110cc kuullostaa niin paljolta?

Toimii ja kulkee tajuttomasti mopoksi. Tosin rahaa palaa yli 2 tonnia jos ton aiot pistää kunnolla pelaamaan. Kannattaa youtubesta katella

Toimii ja kulkee tajuttomasti mopoksi. Tosin rahaa palaa yli 2 tonnia jos ton aiot pistää kunnolla pelaamaan. Kannattaa youtubesta katella

Mitäs kaikkea pitäisi uusia?
Kuinka paljon ajelisi tankillisella?
Mites huoltovälit?

BTW.
Setäsiniset pakahtuisivat varmaan onnesta jos ne tulee vastaan jos ajelee moppella turunmoottoritietä 140 lasissa
Rajoittimen varmaan pitäisi rajoittaa tietyillä vaihteilla ja kierrosluvuilla mutta vapaalla ei niinkään, että olisi jotain mahdollisuuksia mennä poliiseille läpi ratsiassa.
Eli mikrokontrolleria ja koodia vaatisi sekä niidenlisäksi nopeusdatan ja vaihdedatan jotka pitäisi saada sisään myös, että osaa pätkiä sytytystä oikeilla kierroksilla, vaihteella ja nopeudella.

Tähän päälle vielä joku tylsän kuuloinen putki johon kunnon villat ettei äänistä epäile mitään ja jos tiellä tulee vastaan niin vaan vinguttaa ykkösellä neljääkymppiä muna-asennossa.

Jo on jätkällä idea Ei muutakun toteuttamaan.