Derbin huolto ja ongelmat #2

Mikä on derbissä vikana, kun pistän kytkinakselin kiinni niin se ei käänny mihinkään suuntaan? Kyseessä siis '97 derbi senda.

Mitäs, miksi derbistä häviää jäähytysnesteitä paisuntasäiliöstä silleen parin tunnin ajon jälkee merkittävästi ? Tätä on tapahtunu nyt konerempan jälkeen, eli voiko olla että kannen tiukkasin kieroon, vai miten sen näkee ? : o Ei savuta ajossa oikeestaa ollenkaa, mitä nyt kylmänä semmone normaali 2-t savut

Vesipumppu tms. vuotaa. Riippuu paljonko koneestasi oli auki rempan aikana, mutta yleensä kansi / vesipumppu ovat yleisimmät vuotokohdat.

Kiitoksia, pitääkin aukoa tota konettä tässä nyt ku on talvi aikaa, jos ei löyvy vikaa nii palailen astialle !

Kukaa osaa sanoa minkä takia vuotaa nesteet pihalle lämpöanturin ja kannen välistä? prikka siellä on ja tiivistemassaakin on.
Vika ilmeni koneremontin jälkeen. Kaikki osat kyllä on ja tarpeeksi tiukkaa vedetty. Tiivisteet on ja kokeiltu eri tiivisteillä. Myös vanhoilla.
Ennen koneremppaa ei ollut mitää ongelmaa..

Olisko jossain tukos tai jotain vastaavaa, vesi sitten etsii helpoimman tien ulos?

Hei. eli kyseessä on derbi drd racing 50cc -06 ja vika on ettei käy kuin tyhjäkäyntiä,
kaasua painaessa meinaa sammua, ja ryyppy päällä ottaa paikallaan kierroksia paremmin, mutta kun yrittää ajaa niin ei mene sitten mihinkään oli ryyppy päällä tai ei.

Mistäkään voisi johtua?

juuri vaihdettu pytty ja mäntä+tiivisteet.

derbissä taisi olla metrakitin tehari ja 19mm kaasari

Vaihdoin tänään vakio cdin rajattomattomaan ja si rupes booan, mikä voi olla vikana?

tietääkö kukaan onko 2010 vuoden derbissä alkuperäinen sylinteri alumiini vai valurauta ja pystyykö sitä porauttamaan?

Mikä mahtaa derbissä olla vikana, kun polttelee kansipahveja harva se päivä Ihmettelin tuossa yhtenä päivänä kun vaihdoin rajottamattoman CDI:n paikalleen ja lähdin ajelemaan ja ei tahtonut millään kiertää kuin välillä hikisesti 11K, mutta kansipahvi oli palanut taas kerran vaikka olin juuri pari päivää aikaisemmin vaihtanu uuden. Viriä on Metran putki, 19mm Dellorton PHBG ja Italkitin racing läpät. Tekee myös sellaista ajossa että kun välillä nollaat kaasua ja lyöt taas hanan tiskiin niin VOOOVOOOVOO... ja sitten taas yhtäkkiä nappaa jenkaa ja lähtee liikkeelle Olisi mukava jos joku osaisi neuvoa tässä ongelmassa

Tarkista, että kansi on suora. Itellä teki samaa kun kansi oli palanut kieroon.

mistähän johtuu että derbin koneesta (ilmeisesti) kuuluu ajossa vihellystä? joskus ei vihellä moneen päivään mutta tänään tuo on vinkunut aivan hullun lailla. välillä hiljasta ja matalampaa ininää ja välillä taas niin kova ja kimeä että rupee jo koskemaan korvia. kuulostaa aivan kuin joku kääpiö puhaltaisi tukkoista nokkahuilua koneessa... par päivää sitten se ääni kuului viellä tyhjäkäynnillä paikallaan ollessa. siis välillä kuuluu vihellystä ja välillä ei, joskus se ääni ikään kuin tökkii. mikä ihme tuolla vinkuu, mieluiten pikaisia vastauksia kun pelottaa että jotain leviää kohta kun jokapäivä tulee useita kymmeniä pakollisia kilometrejä kiitos.

Imuvuoto jossain välissä(todennäköisesti imukaula rikki).

Derbi Drd R, kuristamaton vakio putki, hommasin 17,5mm PHVA kaasarin pääsuutin 90, ongelma:
Kylmänä ryyppy päällä käynnistyy sekunniksi pariksi, muutaman kerran jälkeen ei käynnisty ollenkaan, ryyppy pois ja lähtee laakista käyntiin, ottaa hyvin kierroksia ja toimii lämpimänäkin, mutta kierrokset leijuvat, jopa lähtevät itsestään nousemaan.
Missä vika? Imuvuotoa en löytänyt.

Käy laihalla eli saa liikaa ilmaa. Säädä neulaa ja seosruuvia.