Polini xp4

voikohan venttiilien välykset vaikuttaa niinpaljo siihe nopeutee ?

En oo noista änkän villoista ihan varma. Mut en usko et se niitä sinne takas ois laittanu ku tykkäs niist saundeist nii paljo
Perkele ku sais ton oman polinin kuntoo

Sopiikos tälläinen poliniin ilman lisätiivareita tai venttiilientaskujen avarrusta? http://www.emc24.fi/product_info.php?cP ... ts_id=2126

Ei. Siinä on sulle Monkinetistä kopioidut ohjeet tuon EMC:n setin kanssa toimimiseen.

Alatiivisteitä laitoin 2x 1mm paksusta, ja sen vakio 0.5mm paksusen.

Nokkaketju veny näillä juuri ja juuri paikoilleen.

Sitten varmuudenvuoks surrasin männästä hieman keskiosaan päin venankoloja ja syvensin niitä ihan porakoneeseen kiinnitettävällä terällä.

Pistin paketin kiinni ja ilosesti lähtee, eli aika vähällä vaivalla tuon saa toimimaan UM kannen kanssakin

Samaan ongelmaan tässä vieläkin kyselisin neuvoa mitä tossa loppukesästä valittelin, eli mopo pätkii/röpeltää/poksuu täydellä kaasulla. Sateinen ilma pahentaa ongelmaa sekä se kuinka kauan on yhtämittaa ajettu. Tässä syksyn/talven aikana vaihdettu milteinpä jokaikinen sähköosa mm.3x cdiboksi(koska tuppaa niitä jostain syystä rikkomaan),jännitteen säätäjiäkin mennyt jo muutama,kaikki valot palaneet useaan otteeseen ja mittarikin sanoi sopimuksensa irti . Käynyt muutamassa eri huoltoliikkeessä tuloksetta. Tossa kun vaihdoin sylinterin niin huomasin palotilan olevan hyvin nokinen. Nyt uudella sylinterillä vieläkin samaa ongelmaa... Syvin kunnioitukseni sille,joka tämän ratkaisee

käy varmaa rikkaal jos oli paljo karstaa ja röpöttelee pahasti, ootko putsan kaasarin?

Tai sit sul on joku ihmisten ymmärryksen ylittävä sähkövika

Mulla tehny tota samaa, vittumaista sateella ku sammuu 10m välein

Mitenkäs tuo sähköpuoli on suojattu, pääseekö vettä esimerkiksi tulpan läheisyyteen takarenkaan roiskimana tai hörppäisikö putsari vettä?

Putsariin ei ainakaan pääse vettä, tulppaankaa ei varmaan kovin helposti

Kaasari käynyt ultraäänipesurissa ja eri suuttimia on tullu kokeiltua.Tulpanhattu jo kertaalleen vaihdettu juuri sen takia,koska eturengas heittää vedet siihen. Itsellä ainakin penkki imee vettä saumoista sisään ja istuessa päälle ne ovat tietenkin housuilla,mutta en usko että ne vedet valuisivat penkistä ilmanputsariin (voi senkin tottakai tarkistaa).

Ei sitä vettä sieltä nii paljoo tule sentää. Huonot penkinpäälliset näis kyl on ku imee kaikki vedet

kyllä sitä vettä sinne menee ilmankosteuden mukanakin. kuten meni mun derbissäki, sadekeleillä jos oli seisonu katoksessa kuivana ni oli silti tiivistyny vettä kaasariin ja piti polkee 15min ennenku käynnisty, kuivalla säällä lähti aina heti käyntiin, erään opettajan autossa oli samaa ongelmaa se kerto:D

Putsarin läpi menee sitä vettä niin minimaalisesti, jos orkkis putsari/kotelot ympärillä. Öljy siinä vaahtiksessa estää veden pääsyn, ja jos ei ole putsaristaan huolta pitänyt, niin vesi tulee läpi. Omalukunsa on toki nämä powerfiltterit ym. suojaamattomat putsarit.

Mullakin on ollut vähän sama ongelma: jos on edes vähän märkä keli, ja väntää kaasua yli puolenvälin niin mopo alka "yskimään" ja nykimään.. Taitaa imeä vettä jostakin sisään?

Meneekös tohon monkeyn 72cc pytty ja muut monkeyn viriosat