DT/X-Limit 2004-> Viritys

Kiitos, eikö malagutissa ole samat välit kun dt?12/52?Jos ostan sen teharin ja pidän eturattaan saman kokoisena, mutta ostan justiin vaikka sen 58 piikkisen takarattaan niin kulkeeko silti nopeudeltaan kovempaa kun vakioputkella?Olen aika kokematon näis asiois mut haluun oppia!
Mitä eroa Tecnigas E-Noxilla ja E-Nox Acerolla?Jos joku tietää..

Aloitusviestissä ne välitykset tais olla ilmoitettu. Uskoisin että kerää huippuja enempi, koska ei tuo takaratas niin kamalasti vaikuta Ja acero-malli on tavallista lakattua terästä kun taas ss malli on ruostumatonta.

Okei, kiitos!Acerolla varmaan mennään ;D.Viimeinen kysymys, toiset sanoo että E-Noxissa on kuri ja toiset sanoo että ei ole, onkos tietoa siitä?Saako helposti pois ilmanhitsausta ja onko jos ei ota pois niin lähteekö "paljonkin" huipuista pois?

eipä taida yhtää tarvita hitsiä

Haha

Älä ihmeessä osta Aceroa, vaan osta ruostumaton. Paljon suositumpi, jälleenmyyntiarvo paljon parempi yms. Ja jos et sitä kuria pois ota niin se on paskempi kun vakioputki.

Ehkä paras vaihtoehto on varmaa ostaa se e-hyväksytty e-nox ja viilata siitä vähän kuria pois..
Pieni pelko on kumminkin noita poliisisetiä kohtaan, ettei aivan viitti täälä ajella ettei lopu tuo leikki lyhyeen ja lähe kortti ihan heti kun sen saa

Miks ei vakioputkea ja siittä pienentää kuria?

No jos nuo haluu pitää vakioputken vakiona(?)

No vakiokuri irti, peltikuri tilalle, jos haluu vakioks ni normikuri takas.

Itse tosiaan tahtoisin lisää tehoa tuohon härveliini, ei kummempaa.On kuriton vakioputki tällä hetkellä ja tehari kiinnostais

Kiinnostusta ostaa airsallin 70cc pytty?

Normikuria ei oo enää tallella, peltikuri on yks vaihtoehto kyllä. Mutta eipä tuo tecnigas ny paljoo maksa, tuo vakioputki kumminkin on aika kamalan näkönen Siitä sitten ottaa vähän kuria pois

voivoi. Se kuri oikee raiskaa sitä teharia siel putkes

Millaisesta pellistä peltikuri kannattaa tehdä? Sopiiko auton lokasuojasta otettu ohut pelti? Pitääkö pelti maalata kuumakestolla tms?