DT/X-Limit 2004-> Viritys

Toki toimii. Viilauksista riippuen saattaa olla jopa hyödyllinen vastine rahalle.

Mitenköhän paljon uskaltaa vakiopannua laskea sorvaamalla ilman pelkoa että mäntä tulee kannesta läpi? Mittaan kyllä sen itse mutta noin suuntaa antaa mitä muut on kokeilleet? Ja miten paljon tehoa on tullut siitä?

Hei, meinasin vähä viritellä omaa vakio dt:tä, kuulin et läppärunkoa/läppiä vaihtamalla on mahollisuus saada vähän vääntöä, eli kysymys kuuluu: mistä saisin tehokaat osat?
Dt -11
Vakio

Ihan turhaan meet läppiin koskemaan. Jos vääntöö haluut ni putki vaan tyhjäks tai kuri nyt ainaki pois ja mieluiset välit. (Ja moricci kannattaa ohittaa ni on mukavampi ajella. )

Noniin tuota noin mitkä olis hyvät kaasarin säädöt kun detsissä. porattu moric ja yasunin tehari?

En tiiä, tiiätkö sääkään? Isompaa suutinta varmaan kehhiin, mopothan ne jotkut yksilökohtaisia Siitä vaan suutinta kätöseen ja vaihtamaan ja neulan asentoa säätämmää ja tyhjäkäyntiä ja ilma/seos ruuvvia, kokkeilemallahan se selevijjää.

Elikkäs tuossa kuuntelin putkea ja sisällä kilisi ja kolisi jolloin otin alkukäyrän pois ja kurkkasin sitään ja kattihan siellä oli irti, miten on kuinka paljon tuo katin poisto tuo nopeutta lisää? Tällä hetkellä menee sen 65km/h kurittomana ja poratulla moricilla 11/58 väleillä.

Paljonkohan Detsi saattaisi kesällä kulkea? Tekniikkana on:
- Airsal 70 Sport
- Dellorto PHBG 20AS
- Technigas
- Välitykset 13-52
- Omavalmiste sähköt Ducatin sähköjen pohjalta. (Rajoittamaton CDI)

Onkohan 115 kokonen suutin liian iso kaasuttimen, vai kannattaako etsiä vai kokeilemalla?

Saiskohan detsiin nappirajotuksen katkasemalla sini-valkosen johon ja laittamalla siihen ns vaihtokytkimen et virta kulkis joko esteettä tai vastuksen kautta nappia painamalla? Tosta johosta en oo kyllä varma mut muistelisin jostain kuulleeni jos vastuksella moricin ohittaa. Ja millasella vastuksella saa ohitettua parhaiten vai pitääkö lähtee vaa kokeilemaan

Kyllä onnistuu toi nappirajotintsydeemi, täällä on muistaakseni jossain kuvakin kytkennöistä. Ja moricin ohitukseen 8mm ledi tai 1N4007 diodi. (Diodi on monesti toiminut paremmin.)

Olen asentamassa dt:seen rajoitinta (Phot Eco) elikkäs nyt tarvis kipeesti ohjeita, kuinka lähen tätä laittamaan kiinni. Moric on porattu.

Hei, Olis tarkotus hommata Dt:seen uuden väriset vanteet(Kehät), jotka maalattaisiin ammattilaisella.
Onko kellään kokemusta mistä löytäisin Etu ja taka kehät Yamaha Dt 2011:toista?

http://www.fi.easyparts.nl/choosedrawin ... _2008.html
Uusia saapi easypartsilta. Jos ei ole rahan puutetta niin tuolta tilaamaan oikeat ja laadukkaat osat!

Kaipaisin detsiin lisää nopeutta, onko tehoputki hyvä idea, minkälainen? mopo on vakio vm. 08

Riippuu paljon haluat moposi kulkevan. Jos alle verorajan pitää saada niin vakiosta kurit pois/viilaa kuria isommaksi ja välit kohalleen. Jos ei ole väliä meneekö veroille niin teharia kylkeen vaan, enoxia voin suositella, pirun hyvä putki kikkailuun ja perusajoon. Ja muista ohittaa sitten moricci kans. Muuten yhtä helvettiä ajaa.