Aprilia SX / RX 2006 ->

Ihan ensimmäisenä tulee mieleen että olethan aivan täysin sataprosenttisen varma että järjestelmässä on jäähdytinnestettä? Ei olisi nimittäin ensimmäinen kerta kun sinistä tuulilasinpesunestettä erehdytään luulemaan jäähdytinnesteeksi. Glykolin ei pitäisi edes kiehuessaan muodostaa vaahtoa ellei sitten järjestelmään ole jäänyt jotain sinne kuulumatonta.

Mobilin antifreeze concentratea sinne laitoin

Tuli sellanen juttu kyllä mieleen, että lisäsin vettä sinne tyhjästä lasipesupullosta.
Huuhdoin sitä kyllä pari kertaa ja en usko että sen mukana mitään on päässyt?

Mobilin antifreeze concentratea sinne laitoin

Tuli sellanen juttu kyllä mieleen, että lisäsin vettä sinne tyhjästä lasipesupullosta.
Huuhdoin sitä kyllä pari kertaa ja en usko että sen mukana mitään on päässyt?

siinä varmaan tullu mukana vähän sitä lasinpesunestettä, eikai jäähdytin nestettä saa suoraan ''raakana'' kaataa jäähdytys järjestelmään jos ei landraa vedellä?

Pitääkö muuten sen flektin pyöriä ajon aikana koko ajan?
Tänään huomasin ettei se pyöri kauheasti
(välillä pyörähtelee johtuen tuulesta?)

Itellä olen ainakin huomannut sen pyörivän vain kerran, silloinkin ajelin soramontulla ja sudittelin ja oli kuuma ilma. Normaaliajossa tuskin ikinä pyörii.

joo eipä tuo flekti kovin herkästi lähe pyöriin pitää vinguttaa aika lailla ennenku laittaa sen pyörimään, ootko ajatellut laittaa flektiin nappia millä saapii itese päälle? voisi auttaa asiaan

Joo itte oon laittanu kytkimen sen läpöanturin sijaan ja kuumaa se kyllä puhaltaa mutta asiaan eli mitä sitä nyt pitäs tehä ku aprilia tuntuu tökkivän kiihdyttäessä aika rajusti ilmaruuvia oon säätäny mutta ei tunnu auttavan paljoa. Kuinka paljon se neulan asento tähän vaikuttaa. Tai mistä tää ylipäätään voi johtua?

Lue tietopankin artikkeli kaasuttimen säätämisestä.
http://www.motot.net/wiki/2t_kaasuttime ... C3%A4minen

siinä varmaan tullu mukana vähän sitä lasinpesunestettä, eikai jäähdytin nestettä saa suoraan ''raakana'' kaataa jäähdytys järjestelmään jos ei landraa vedellä?

Se vähän riippuu millaista nestettä käyttää, jäähdytysnestettä myydään sekä tiivisteenä että käyttövalmiina seoksena. Mobilin antifreeze on kylläkin tiiviste. Tiivisteenä myytävät nesteet kannattaa laimentaa ja kaataa järjestelmään vain halutun vahvuista seosta.

Alkuperäiseen kysymykseen liittyen, vaahto järjestelmässä antaa aihetta huolestumiselle. Suosittelen järjestelmän tyhjennustä, huuhtelua ja uudelleentäyttöä varmuuden välttämiseksi.

Tietääkö joku onko aprilia sx 50 ja 125 takalipat samanlaisia? Kun sx 50:en maksaa uutena 154e ja sx 125:en 45e
http://www.mp-osat.fi/fi/varaosat/april ... 08/takaosa
Tuolta kahtelin

kyllä niitten pitäs olla samanlaisia, ainaki kaverin 125 apikassa sama lippa takana ku mulla

kyllä niitten pitäs olla samanlaisia, ainaki kaverin 125 apikassa sama lippa takana ku mulla

No hyvä On kyllä aika tyhmää että hinta eroo 100e vaikka sama osa

Mikäköhän apikassa nyt on, kun kuumenee?

Olen kokeillut ilmata mutta ei auttanut? Tänään tulin kotiin niin putkesta tuli höyryä?
En usko että oli savua koska se jätti änkkään vesihuurua

Kansi pahvi mennyt rikki, ainakin veikkaisin Katoaako nestettä? käykö normaalisti tyhjäkäyntiä ja toimii iha normaalisti muutenkin vai?

Kyllä tyhjäkäynti pelaa ja muutenkin toimii
En osaa sanoa tuohon että katoaako nestettä koska ilmauksen jälkeen nyt tietysti katoaa, mutta sen jälkeen ei ole ainakaan kovin paljoa mennyt

ilmauksessa kun laitetaan nesttä siitä letkusta, niin laitetaanko se silloin paikalleen kun letkusta tulee yli? vai pitäiskö sitä nestettä tulla siitä jäähdyttimen aukosta josta ottaa letkun irti?