Derbin huolto ja ongelmat #3

moro! vaihoin vocan hiilikuituläpät derbiin ja ajossa sammu kun seinään...ei hörähelly ees eka mutta kun löin bensaa tulpanreiästä ni lähti käymää... eli siis bensansaannisa häikkää? oisko mitää vinkkejä mistä alottaa haku? imuvuotoa en jaksais uskoa koska ei leijjaa eikä kierrä hulluna

Oisko koho jumittunut kun kaasari oli irti. Koputtele vasaran/ison ruuvarin kädensijalla kaasarin kylkeä, yleensä sillä irtoaa jumiva koho.

E: näköjään vaihtui, laitettaas quotekin.

no kokeillaan tätä huomenna, kiittelen valmiiks,jos tuo koho eio jumis ni mitä sit epäilisin? kaasupohjas käyntii pelkästää ja nuhasee ykkösellä välillä

Toinen mahdollisuus vois olla jos jotain roskaa lähti liikkeelle, läppiä vaihtaessa kuitenkin sitä kaasaria joutuu kääntelemään ym, joten varmaan kannattaa putsata.

Eipä siinä kovin mysteerinen vika ole voinut ilmestyä . Tarkista nyt kuitenkin ettei imukaula falskaa mistään.

ettei ois neula päässy tippumaan reikään eli lukitus löysä?

tai sitten imukaulan tiiviste kabut...

ilmaputsari irti ja kurkkaa kurkkuun samalla kun kääntelet kaasua...liikkuuko luisti, liikkuuko neula samaa tahtia...

jos käy jotenkin niin ruiskuta vettä imukaulan ympärille...jos vuotaa niin vesi saa aikaan ihmeitä...

Vaihdoin juuri uudet ketjut ja rattaat mopooni. Heti kun lähdin tämän jälkeen koe ajolle, alkoivat ketjut pomppia ja lopulta katkesi ketjujen lukitus kohdasta. Mikäköhän mahtaa olla syynä, kun mielestäni tein kaiken oikein ja ketjutkin olivat ainakin tarpeeksi kireällä. Kytkin pohjassa siis toimi ihan normaalisti mutta kun antoi kaasua rupesi ketjut pomppimaan.

Katoitko varmasti, että on samalla jaolla ketjut ja rattaat?

koputtelin kohokammiota ja hyväilin kaasaria,nyt toimii huomattavasti paremmin ja eikä ole ainakaan vielä sammunut

eikä jäänyt kejut väärälle hampaalle?
Tuliko takarengas suoraan?
Eikä liian kireälle jos on vähän akselissa heittoa....
Ja CO lisätty ettei kuivana koita.

Moi! Derbi leijuttaa kierroksia kaasuttaessa kylmänä mutta lämpimänä iha tukossa. Mikä ongelma

Moi! Derbi leijuttaa kierroksia kaasuttaessa kylmänä mutta lämpimänä iha tukossa. Mikä ongelma

huonot säädöt kaasarissa,lueppas tuo 2t kaasarin säätämisohje rkana

No molemmat on ainakin minarellissa kategorian paska öljyjä. Just kun kytkin ei tahdo irrottaa niillä.

Mulla toimi pösösössä kummatki yhtä hyvi et en tiiä sit miksi ei muilla toimis.

Mikähän syynä Derbissä nyt kun koneen ollessa päällä näkyy ainakin yhdessä jäähdytysjärjestelmän putkessa (se putki on läpinäkyvä) vaahtoa ja vaahtoa kertyy tiettyyn kohtaan ja aina välillä kaasutellessa sitä liikahtelee muualle järjestelmään

viasta toiseen,kiertää innolla mutta ei kulje nii kovaa ku enne,rötää niin saakulisti korkeilla kierroksilla,laihemmalle säätö alkaa vaan leijjattaa kierroksia

Noniin nyt on derbi projekti rullannut nätisti liikkeelle. Keulaan vaihdoin stefat ja homma meni heti reisille! Vai menikö? Nyt kun jousia ruttaa sisään ulos niin toinen pihisee. Öljyä en vielä aikanaan oo huomannu että vuotais. Keulilla on marzocchin 35 milliset pumput ja siitä pihisevästä iskarista puuttuu yläpuolen muovikorkki. Olisko kellään mitään hajua mitä sille pitäs tehä?

osassa keuloja iskunvaimennus on toisella puolella ja toisella puolella jousi.
Se pihisevä on iskarin puoli kait.