DT/X-Limit 2004 -> Huolto ja ongelmat

Kokeileppa rämpyttää sitä modenappia ja tarkista ettei se uus sulakekki heti palanu.

Mistähä johtuu et detsin huiput tippu melkee kymmenel ja alamäes ei jaksa kiertää samanlailla ku ennen.. Olisko mäntä jo vähän väljä ku reilu 9k jo ajettu?

onko miten uus detsi, mikä putki? Katalysaattori tod näkösesti irronnut ja lojuu paisarin pohjalla

nyt detsi ei lähe käyntii ja ku kääntää virrat päälle niin palaa sulake. ja kun kääntää virrat päällä niin ei lähde käyntiin eikä toimi jarruvalo, eikä missään toimi mikään valo? missähän päin sähköjä voi löytyä vika?

Onko moric malli vai ihan ducatin sytytyksellä? Onko johdotuksissa omia viritelmiä tehty? Rajoittimet tai takavalot yms. niistä johdoista sulakkeen palamiset yleensä johtuu.

Nyt jeesii, oon pari viestii laittanu aiemmin jo mut ei vastausta oo tullu, eli mikä piru on ku laitan mopon käyntiin, kaasuttelen pihassa vähän ( lämmitän ) , sit lähen menee . Sit tuun vaikka liikenne valoihin jossa pysähyn ja annan olla tyhjä käynnillä ja välillä kaasuu höräyttelen, mutta ei kestä antaa kaasuu ! , eli kun otan ihan tasasella kaasulla paikallaan niin alkaa jumalaton pätkiminen ( mutta ei kylmällä koneella ) sit ku lähen valoista niin saattaa tehä ykkösellä tämän mutta sit ku lähen ajaa kovempaa nii ei ropleemia, välil on sit silleen että liu-uttelen jostai mäkee vaikka alas ilman kaasuu, sit alan laittaa kaasuu nii siinä kestää enneku se alkaa ottaa,ja vähän niiku nykäsee siinä, mitä ite oon kattonu niin tulppakunnossa seokset kohallaan... mul on pari tulppaa menny aika tiuhaan täs että viittaako yhteen ? ja mopo on yamaha dt 06 r eli ei ole kierrosten rajoitinta, kuriton vakioputki, 100 suutin, kiitos

Nyt jeesii, oon pari viestii laittanu aiemmin jo mut ei vastausta oo tullu, eli mikä piru on ku laitan mopon käyntiin, kaasuttelen pihassa vähän ( lämmitän ) , sit lähen menee . Sit tuun vaikka liikenne valoihin jossa pysähyn ja annan olla tyhjä käynnillä ja välillä kaasuu höräyttelen, mutta ei kestä antaa kaasuu ! , eli kun otan ihan tasasella kaasulla paikallaan niin alkaa jumalaton pätkiminen ( mutta ei kylmällä koneella ) sit ku lähen valoista niin saattaa tehä ykkösellä tämän mutta sit ku lähen ajaa kovempaa nii ei ropleemia, välil on sit silleen että liu-uttelen jostai mäkee vaikka alas ilman kaasuu, sit alan laittaa kaasuu nii siinä kestää enneku se alkaa ottaa,ja vähän niiku nykäsee siinä, mitä ite oon kattonu niin tulppakunnossa seokset kohallaan... mul on pari tulppaa menny aika tiuhaan täs että viittaako yhteen ? ja mopo on yamaha dt 06 r eli ei ole kierrosten rajoitinta, kuriton vakioputki, 100 suutin, kiitos

Lähes täysin sama ongelma. Moponi on yamaha dt 50r -07 eli siis jos pitää kaasuu pohjassa vaikka vapaalla ni pätkii mutta kun alkaa esim 4,5 ja 6 vaihteella olla ni ei pätki. joskus nykäsee kolmosvaihteella vasta kunnolla. ja toisen vian tullessa vaihettiin tulppa eri malliseen eli mulla siinä paikollaan oli BR8ES ni vaihettiin BR9ES toimii vähä paremmin mutta silti pätkii ja nykäsee.

Nyt jeesii, oon pari viestii laittanu aiemmin jo mut ei vastausta oo tullu, eli mikä piru on ku laitan mopon käyntiin, kaasuttelen pihassa vähän ( lämmitän ) , sit lähen menee . Sit tuun vaikka liikenne valoihin jossa pysähyn ja annan olla tyhjä käynnillä ja välillä kaasuu höräyttelen, mutta ei kestä antaa kaasuu ! , eli kun otan ihan tasasella kaasulla paikallaan niin alkaa jumalaton pätkiminen ( mutta ei kylmällä koneella ) sit ku lähen valoista niin saattaa tehä ykkösellä tämän mutta sit ku lähen ajaa kovempaa nii ei ropleemia, välil on sit silleen että liu-uttelen jostai mäkee vaikka alas ilman kaasuu, sit alan laittaa kaasuu nii siinä kestää enneku se alkaa ottaa,ja vähän niiku nykäsee siinä, mitä ite oon kattonu niin tulppakunnossa seokset kohallaan... mul on pari tulppaa menny aika tiuhaan täs että viittaako yhteen ? ja mopo on yamaha dt 06 r eli ei ole kierrosten rajoitinta, kuriton vakioputki, 100 suutin, kiitos

Lähes täysin sama ongelma. Moponi on yamaha dt 50r -07 eli siis jos pitää kaasuu pohjassa vaikka vapaalla ni pätkii mutta kun alkaa esim 4,5 ja 6 vaihteella olla ni ei pätki. joskus nykäsee kolmosvaihteella vasta kunnolla. ja toisen vian tullessa vaihettiin tulppa eri malliseen eli mulla siinä paikollaan oli BR8ES ni vaihettiin BR9ES toimii vähä paremmin mutta silti pätkii ja nykäsee.

joo,nyt jos joku antas jeesii tähän sillleesähä tuo nyt ei vaikuta ite ajamiseseen mut kyl mä haluun että se kiertää "täydellisesti " ihan myyntiäkin aatellen joskus

Mikäs kun mopo pätkii korkeilla kierroksilla VÄLILLÄ, eikä huippuja saa otettua millään. kaasarin säädöt huonot?... Toinen kysymys olisi tällainen: Mittarissa palaa pelkkä vikavalo, eli nopeuksia tai muuta ei mittarissa ole ollenkaan.

missä vika ?

akku ei lataudu ajossa, viikonverran on nyt temppuillut, välillä jos mopo ollut sammuksissa hetken aikaa saattaa mittari ja valot pelata käynnisyksen jälkeen hetken mut heti ku lähtee liikenteeseen ne pimenee....

akku on hyvissä voimissa, vastaanottaa virran ladatessa mutta kiinni ollessa ei ???

Mikä vikana kun vettä mennyt jostain koneeseen öljyjen sekaan ?? syylärissä nesteet tallessa ja koneöljyjä kun laskin nii tupla määrä tuli kamaa ulos. öljy oli sellaista ruskeeta, aluksi tuli ihan öljymäistä tavaraa ja lopuksi alko lorottamaan vettä ihan huolella. osaisko joku auttaa vähän ?

Nyt jeesii, oon pari viestii laittanu aiemmin jo mut ei vastausta oo tullu, eli mikä piru on ku laitan mopon käyntiin, kaasuttelen pihassa vähän ( lämmitän ) , sit lähen menee . Sit tuun vaikka liikenne valoihin jossa pysähyn ja annan olla tyhjä käynnillä ja välillä kaasuu höräyttelen, mutta ei kestä antaa kaasuu ! , eli kun otan ihan tasasella kaasulla paikallaan niin alkaa jumalaton pätkiminen ( mutta ei kylmällä koneella ) sit ku lähen valoista niin saattaa tehä ykkösellä tämän mutta sit ku lähen ajaa kovempaa nii ei ropleemia, välil on sit silleen että liu-uttelen jostai mäkee vaikka alas ilman kaasuu, sit alan laittaa kaasuu nii siinä kestää enneku se alkaa ottaa,ja vähän niiku nykäsee siinä, mitä ite oon kattonu niin tulppakunnossa seokset kohallaan... mul on pari tulppaa menny aika tiuhaan täs että viittaako yhteen ? ja mopo on yamaha dt 06 r eli ei ole kierrosten rajoitinta, kuriton vakioputki, 100 suutin, kiitos

missä vika ?

akku ei lataudu ajossa, viikonverran on nyt temppuillut, välillä jos mopo ollut sammuksissa hetken aikaa saattaa mittari ja valot pelata käynnisyksen jälkeen hetken mut heti ku lähtee liikenteeseen ne pimenee....

akku on hyvissä voimissa, vastaanottaa virran ladatessa mutta kiinni ollessa ei ???

niin joo ja tosiaan kyseessä yamaha dt -04

moric !

Ei tossa mallissa vielä semmosia oo... Ite väittäisin että johtopuolelta se vika löytyy. Onko sulake ollut ehjä kokoajan ettei oo tarvinnu vaihtaa?

on ollu ehjänä ei joo ole tarvinut vaihtaa...ainakaan vielä ?