Rieju MRT

m.m: Onko se päällepäin ehjän näköinen? Olisiko kosteus päässyt tekemään tuhojaan sisuskaluihin?

Onko kukaan laitellut RSU-keulaan noihin putkien päälle mitään haitarikumisuojia tai jotain muuta suojaa. Voisi estää stefojen paskottumista ja vuotamista.

On ihan ehjän näköinen. Voi olla, että on päässyt kosteutta sisään..

Vilkaisin mittariston pohjaan ja siellähän on luukku jonka alta löytyy nappiparisto? Ei kai se ole vaan varavirtana siellä ylläpitämässä muistissa kilometrejä?

Onko kukaan laitellut RSU-keulaan noihin putkien päälle mitään haitarikumisuojia tai jotain muuta suojaa. Voisi estää stefojen paskottumista ja vuotamista.

Nää on paljo siistimmät kuin haitarikumit.

Joo, nuo neopreeniset haarukansuojat voisi olla vaihtoehto.

https://www.youtube.com/watch?v=KHhFcJPzrpg

Rieju mrt ei käynnisty millää on jo pitkää ollu käynnistymis ongelmia vaikka mitä on tehty. Jos käynnistyy ja vähän ajan päästä sammuttaa nii ei millää käynnisty ennään, eikä yritäkkää käynnistyä. Mitä tehä?

Tuleeko bensaa tarpeeksi koneelle?

kääntää tankoa riejussa nii hirvee rutina kuuluu kahtonu kaike läpi ei tiiä kyl mikä on oisko laakeri?

Ohjauslaakeri tai laakerit kaput.
kokeile nostaa tangosta ja kattoa ohjausakselia holkkaako.
Ajettavuus paranee kun laakerit vaihdettu. Ei oo mikään kovasti ihmeellinen remppa tehdä eikä kalliskaan.

Mikä voisi olla syynä kun moposta on hävinnyt tehot ajan kuluessa? Eli ostamisen jälkeen kulki vielä sen 48kmh, mutta nyt noin puoli vuotta myöhemmin kiihtyy hitaammin ja hädin tuskin menee 40. Mopo on siis täysin vakio ja ajettu vasta sen 2000km.

Normikelissä vai nyt kun mittarissä -30?

Ongelmaa oli havaittavissa jo syksyllä. Lisään vielä tuohon että vapaalla kaasuttaessa putkesta kuuluu semmoinen ei niin häiritsevän kuuloinen metallinen kolina ääni mutta ääni kuitenkin.

Mulla oli sama ongelma ton rieskan kans ja siis vika mulla oli siinä että mulla oli menny putkesta katalysaattori paskaksi. En tiiä miten oli menny mutta sitte tilasin big one tehoputken ja rupes pelittämää normaalisti

Tuossa on vielä takuuta jäljellä joten vienkö sinne katottavaks vai pitäiskö vaa ostaa se tehari. Mahtaakohan koko liike korvata käytössä rikkoutuneita osia.

En tiiä kuule, se on oma päätökses viritätkö vaiko et? Siin on vähä miehekkäämmät äänet ku vakio putkessa ja kulkee sen laiton jälkee sen 55-60 jos ottaa sieltä sen holkin/rajoittimen pois

Katalysaattorit irtoaa tärinästä, joutuu leikkelemään putken auki.

Mikä voisi olla syynä kun moposta on hävinnyt tehot ajan kuluessa? Eli ostamisen jälkeen kulki vielä sen 48kmh, mutta nyt noin puoli vuotta myöhemmin kiihtyy hitaammin ja hädin tuskin menee 40. Mopo on siis täysin vakio ja ajettu vasta sen 2000km.

Pelaako tämä paremmin ryyppy päällä? Monessa on aivan liian pieni suutin alkaapäälle.