Aprilia SX / RX 2006->

Tyhmäkysymys mutta onko mitenkään mahdollista toimiä että laittaa imukaulaan kaksi nippaa joista toinen on öljyn alipainen letku ja toinen oikea öljy letku että sitä kautta tulee öljy koska kaasarissa ei ole öljy letkun paikkaaaa? NO toinen miten otetaan tuorevoitelu pois käytöstä?

Miten saan säädettyä että moottori saisi enemmän öljyä? Aukasee öljypumpun suojan ja sitten? Oisko mitään nettisivuu tai kuvia mistä näkis miten tehdä se?

Siinä öljypumpunsuojan ulkopuolella on se kaasuvaijerinsuoja ja siinä se mutteri niin sitä säätämällä kireämmälle.

Tilasin uuden CDIn ja jännitteensäätimen. Jospa Ruoska rupeis pelaamaan noilla. Jos ei niin uus staattori, jos ei sillä pelaa ni pistän uudenvuodenkokkoon.

elikkkä tuo tk:n änkkä meneen suoraan toho aprilian vakioputkeen ja ei tule yhtää nopeutta lisää?

menee ja ei tosiankaan tuo mitään nopeutta

menee ja ei tosiankaan tuo mitään nopeutta

selevä_D

Tilasin uuden CDIn ja jännitteensäätimen. Jospa Ruoska rupeis pelaamaan noilla. Jos ei niin uus staattori, jos ei sillä pelaa ni pistän uudenvuodenkokkoon.

Itsellänikin kipinä häveyksissä Tulppa, tulpanhattu, -johto ja liittimet katsottu. Pitää varmaan ruveta tilaamaan CDI:tä. Kuukauden seissyt, jos ei rupia toimimaan voin tuoda samaan kokkoon Hepexin kanssa.

Itellä seissy kuukauden ja pari viikkoa. Sielunveljeni on löytynyt!

Nonii sielunveljet, kertokaa sopiiko derbi sendan kaasukahva tänäh apikkaan? Eli ei se drd:n pikakaasu kahva, vaan normi dominon kaasukahva? Pitäs omasta mielestä sopia mutta varmistan vielä!

Juu sama vakio kahva on derbissä ja apriliassa

noni ei taida sähköpuolelta tulla vastausta joten pistän tänne eli, mahtaisko olla akussa vika kun olin eilen ajelemassa, jos mopo oli seissy yli puol tuntia ja käynnistin niin mittarissa paloi valot mutta ei ollu lukemia ja alko vähä ajan päästä toimiin, muuta taas sittenkun se oli seissy 10min ja käynnistin niin pelas normaalisti, sitten kun seiso yön yli niin mittari pelas ongelmitta.nii mikäköhän vois olla .akku?

Akku, kaverin DRD teki samaa.

Tosiaan Dominon kaasukahva sopii, itekki joutunu sen uusimaan.

oisko vinkkejä miten sais säxän kuristettua ~45km/h näin kotikonstein?
eli alkukäyrän ja paisarin väliin joku peltilevy on varmaan helpoin tapa? ajattelin, että kestääkö limutölkin alumiini "kuori" siellä putken välissä, kun sitä sais porattua aika helposti?
ja tiedättekö meneekö katsastuksesta läpi jos on koropala ja sellaset ohjaustangon koropalat?

oisko vinkkejä miten sais säxän kuristettua ~45km/h näin kotikonstein?
eli alkukäyrän ja paisarin väliin joku peltilevy on varmaan helpoin tapa? ajattelin, että kestääkö limutölkin alumiini "kuori" siellä putken välissä, kun sitä sais porattua aika helposti?
ja tiedättekö meneekö katsastuksesta läpi jos on koropala ja sellaset ohjaustangon koropalat?

kyllä se varmaan sielä toimii se limutölkin peltikin.

Kun itellä on omassa Aprilia Sx koropala, niin ei tuo sivutuki riitä. On niin kalleella mopo. Nii mistä sais siihen suoraan menevän sivutuen? Meniskö jompikumpi näistä? http://www.emc24.fi/product_info.php?cP ... cts_id=277 tai http://www.emc24.fi/product_info.php?cP ... cts_id=274?