Suzuki PV-yleinen keskustelu

itellä paavossa vireinä: 16mm lortto,luhao tehari ja 14/32 välit...eikä kulje kuin n.60km/h...

sulla on nyt kyllä joku vikana kun itellä 50cc p+ kulki vakioväleillä 14mm mikunilla ja vakioputkella 65

kaverin pv meni 50cc pytyllä ja kurittomalla putkella 70km/h, gepsiin ja niin meni myös minun riejuni ja samaa tasoa meni. Väitti ettei ole läppis pytty, en sitte tiiä.

Viilattu ja raskaammat välit ainaki jos ei läppis oo

Viilattu ja raskaammat välit ainaki jos ei läppis oo

luulis olevan, kamalasti vaa väitti ettei oo sörkitty, voi olla että oli läppis laitettu. No sitä pv:eetä ei enää olee hänellä.

Otathan huomioo sen että toi luhaon tehari on yhtä tukkonen ku vakio-putki koska ei se auta paljoakaa orkkis 50cc pytyssä...Mutta jos olis just se 50cc power+ tai jopa 60cc ni sit khyl rupeis lähtemään eri tavalla ku nyt ja kulkemaan hieman kovempaa...Ton mun pevetin pieksee melkee orkkis paavoki,Ei lähde vittu mihinkäää noilla osilla...

Vois vaihtaa taakse "30" takarattaan jos se sit naukuis sen 65km/H

Mun mielipide on että luhaosta ei oo oikein mitään hyötyä 50cc p+ eikä edes 60ccp+. Kuriton vakioputki ajaa asiansa varmasti yhtähyvin. Ja helpoimmalla pääset kun vaihdat nyt sen 50cc p+ pytyn ja jätät muut niinkuin nytki on. Voi olla että pyttysi on jo niin harva ettei sen takia enää kulje.

käykö pv:seen mikään putki suoraan paitsi vakio ja sille tarkoitetut teharit??

Kaikki putket saat menemää paavoo pienellä modauksella.. voipi olla että peussi lähtee tänää mäntsälää ja tulee tilalle Honda civic -94

kysyinkin että meneekö suoraan.totta kai joka putken saa modattua jos vain haluaa!!!

En usko että menee kovin moni. Jotkut samalla koneella oleviin tarkoitetut putket saattaa mennä aika hyvin mutta eipä muissa taida samanlaista laippaa olla

ok

Viimeksi muokannut Röpötys päivämäärä 20.9.2011 16:27, muokattu yhteensä 1 kerran

Itellä ei katottu jarruvalon toimivuutta edes, katsoivat vaan että takavalo palaa. Tuskin se etupumppujen vika haittaa, jarruista sen verran, että niiden pitää toimia hyvin, en tiedä sanovatko tosta patentista mitään, tuskin jos toimii niinkuin pitääkin..

Auttakas nyt PV viisaat minua. tossa on -92 vuosmallinen PV projekti menossa, ja koneremppa edessä. huomasin tossa että läppäsylinterisarjan sais halvemmalla( http://www.mc-scatter.com/lappasylinterisarja-50cc-pv50--p-562.html ) kun sitte mäntäremppa kotosalla. toisaalta tallista löytyy kyllä viilattu pytty, vuosimalli tuntematon. mutta meinasin että ostaa ton läppäsylinterin(vai pistääkö suosiolla uuden männän+viilattu sylinteri), mutta mitäs kaasarille pitää tehdä? mulla on ainoastaan toi vakio jonka kokoa en tiiä, edellinen omistaja oli aika rajust putkea leikelly että saattaa olla isompi ku vakio. pitäskö olla toisen malline kaasari että läppäsylinteri kävis vai käykä vakio?

Kiitos ja anteeksi, oon tosiaan aika uuno ton Pevetin kanssa

Meneeköhän tollanen Derbiin tarkotettu alakauttanen LeoVince PVeeseen lähes suoraan kiinni? Et tarviikohan siihen jotain muut tehdä ku joku sovitepala sillai et menee pyttyyn ja sit johonki joku kiinnike et saa runkoon kiinni.