Apollo Orion RX 50

Oisko jollain myydä takajarruletku ouluun?

Kuuluuko tässä olla takaiskunvaimentimen säiliötä, itseltäni se puuttuu. Mistäköhän niitä saisi ja millä nimellä?

Kuuluuko tässä olla takaiskunvaimentimen säiliötä, itseltäni se puuttuu. Mistäköhän niitä saisi ja millä nimellä?

Ei löydy itseltänikään, ei kai tässä ole kaasuiskaria? Ei niitä tähän kai saa

Tässähän on vakiona kaasuiskari
http://store.orionmotors.nl//product_in ... cts_id=899
"Nitro gas" eli typpikaasu

Jaa jaa no hyvinhän tuo on pelittäny

Oon ihmetellyt, kun takaiskari vaimentaa niin heikosti, niin siitä löytyy Schrader venttili. Netistä löyty kuvia, missä tuossa on joku säiliö. Voiko tuohon laittaa säiliön.

Mikähän on startissa vialla kun naksuu vaan. Naksuminen kuuluu siitä releestä mikä on akun vieressä. Oiskohan se rikki? Sama naksuminen oli pari viikkoa sitten, mutta startin ja releen irroittaminen ja uudelleen kasaaminen auttoi. Eilen alkoi uudelleen heti kun oli mopo säädöissä ja tuntui että nyt kaikki voisi toimia. Kyllähän se polkemalla käynnistyy aivan mainiosti, mutta olisi kiva saada kuntoon. Nyt varsinkin kun 70cc muutos alkoi oikeasti tuntua vauhdissa kun säädöt ja sytytys on kohdallaan.

Rele taitaa olla rikki. Paljos tuo 70cc tuo kiihtyvyyttä lisää, onko moottorin sylinterin päivitys siis kannattava ja lukeeko siinä 70cc? Meinasin 70cc hankkia joskus, mutta mietin, että kannattaako koko moottori vaihteistoineen vaihtaa saman tien 70cc moottoriin, niin ei tule ongelmia, 6,5tkm nyt mittarissa ja lisää tulee. Onko vaikea vaihtaa pelkkä sylinteri?

Jos oikein muistan niin ei lue 70cc. Saman kokoinen se ainakin ulospäin on kuin 50cc. Kiihtyvyyttä on vaikea kuvailla, mutta kuriton kaksitahti jäi kiihdytyksessä. Kiihtyvyys ei myöskään rajoita nopeutta. Yli kevariverojen päästään reilusti. Päivähän sitä meni laittaessa. Jos saa kerralla ajoitusmerkit kohdalleen niin ei edes tule jatkotoimenpiteitä. Mulla tosin on isompi kaasarikin, jolla 70cc muutokseen tuli lisätehoa vielä varmaan puolet alkuperäiseen kaasariin nähden. Ihan kannattava bisnes koska kerrankin on sellainen fiilis, että ajaisiko sittenkin mielummin orionilla.

Hemmetti, mopo nykii 2 vaihteella ihan kuin ei saisi ilmaa. Mopo alko tekemään tätä vähän sen jälkeen kun kaatusin risteyksessä, mutta tämä ei välttämättä ole syy. Kytkinvaijeri vihdettu ja säädetty, vakio ilmansuodatinfiltterit pesty ja öljytty. Ei ole ikinä aikaisemmin tehnyt tätä, voiko kaasarin säädöillä vaikuttaa?

Voi ne olla kaasarin säädötkin, mutta ne ei kyllä riipu siitä, että millä vaihteella ajaa. Onko ongelma vain 2 vaihteella? Voisiko kaatumisen seurauksena kytkinpoljin painaa jotain ruttuun moottorin sisältä? Vähän arvailuksi menee. Mikään helppo vika tollainen ei ole jos on vaihdekohtaista.

Voi ne olla kaasarin säädötkin, mutta ne ei kyllä riipu siitä, että millä vaihteella ajaa. Onko ongelma vain 2 vaihteella? Voisiko kaatumisen seurauksena kytkinpoljin painaa jotain ruttuun moottorin sisältä? Vähän arvailuksi menee. Mikään helppo vika tollainen ei ole jos on vaihdekohtaista.

Hemmetti vika on vain 2 vaihteella. Kylmänähän ei aina pysy noi vaihteet sisälläi, niin terävällä vaihdolla on usein pysynyt oikea vaihde. Välillä heittää vapaalle. Tokiha tuolla on ajettu 6.5tkm, joten vaihtoonhan se moottori on menossa joskus, senverran reippaasti tulee kilometrejä.

Heittelee mullakin välillä vapaalle, mutta sehän tuo vaan jännitystä ajoon.
Sitten mittarinkaan vapaavalo ei toimi vaan palaa millon tykkää. Kiinamopot on kiinamopoja. Jos kakkosvaihde ei toimi kunnolla niin älä käytä sitä
Pitää tännekin vielä leveillä että orioniin tuli rakennettua vaijeriryyppy. Tai itseasiassa isä rakenti, mutta nyt ei ainakaan tarttee kyykistellä kaasarille.

Nyt on pysyny vaihteet sisällä, mutta 2 nykii välillä, täytyy pitkää matkaa kokeilla. Vapaavalo toimii itsellä kumminkin hyvin, välillä tuntuu, että olis vapaalla, mutta ei pala valo ja sitten kolahtaa vaihde päälle.

Mitään tietoa mistä saa uusia kaasarin neuloja tähän ja mallia, tuli hajotettua oman neulan yläosa

Tapahtuuko toi nykiminen kakkosvaihteella pelkästään kiihytyksen/matalien kierroksien yhteydessä? Silloin joskus pakkaa mulla ainaki tukehtumaan ja booailee, mutta vaihteistoviasta, saati mistään muustakaan mekaanisesta se ei johu. Seokset luultavasti turhan rikkaalla jolloin tukehtuu ...ainaki savuista päätellen Vinguttaa sitä nopeutta vaan vähän reilummin ykkösvaihteella ennenko pykältää niin kulkee

Ja muuten! Onko kellään muulla orionia digitaalisella mittaristolla..? Mitään tietoa voiko tota jotenki kalibroida? Ärsyttää ko heittää about 10km/h suuremmilla nopeuksilla. Lisäksi siinä on semmonen häikkä että koneen vaihon yhteydessä heitti vaihteenlukija toiminto pelaamasta ja mittari vaan välkyttää samaanaikaan mitä sattuu vaihteita
Eihän nää mitään olennaisia tai tärkeitä juttuja enää ole, mutta täydellisyyttä tavoitellessa...