DT/X-Limit 2004-> Viritys

Jooh, eli mun mielestä yksinkertaisesti se on vaan tuosta suuttimesta.. mulla toimi kyllä mopo 110 suuttimella kurin kanssa, joka oli laitettu sellaseks katastusta varten ku heti oisin tuhoputken takas laittannu. Tosin rajoitti jo kierrokset ennenkö ees ehti kiihyttää puoleenvälii

1n4007 onse ledi ja toimii ainakin itellä. Suutin kannattas vaihtaa isompaan. Itellä 95suutin ja putkikuripois ja moricci ohitettu.

Ledi on 8mm ledi ja punainen mitä näissä yleensä käytetään. 1N4007 taas on se diodi mitä näissä käytetään.

no se ainakin ennen toiminut 85 suuttimella niin miksei nytkin. alkuaikoina kun olin juuri saanut kurin pois oli paikoillan jopa 80 vakiosuutin ja hyvin kulki mutta moottorin vuoksi laitoin hieman isompaa. Ja siis oikestaan mopo on melkein kuriton eli hieman on peltikuria paikallaan ja kulkee sen 80 mittariin 12 piikkisellä. Ja kun se on kerran toiminut 8mm punaisella ledillä niin miksi ei enää toimisi eli mikä on väärin. Nyt meinaan yrittää 10mm sinisellä ledillä kun kaverilla toimi sellaisella.

Kokeileppa 1n4007 diodilla mieluummin. Diodi luulisi olevan varmempi, kun diodi estää sen virranläpi pääsyn aiheuttamatta katkeamaa virtapiiriin, mutta led taas kuluttaa sen virran ja tarpeeksi isoilla kiekoilla päästää lopulta läpi. Ite huomasin tän ongelman ja vaihoin diodiin niin ei enää päästäny läpi yhtää Näin ite sen oon ymmärtäny tän. Saa korjata jos oon väärässä

Onko 06 detsis jonkunlainen rajotin, kun itellä ei ota helposti kierroksia yli 6000, mutta kyllä se kiertää, kun pitää kaasua pohjassa jonkunaikaa. Putkessa on kuri paikallaan ja edellinen omistaja sano, että on vaihtanut puolan. Onkohan se uusi puola jollain tavalla rajoitettu? Pitää kokeilla vakiopuolalla jokupäivä jos se kiertäs paremmin.

kaveri on laittamassa uudenmalliseen detsiin (2004) lifanin 125cc konetta ja olen vähän epäuskonen ettei se taida mennä siihen kiinni, mitäpä te oletta mieltä tästä asiasta?

no ei tietenkää suoraan mee ja eiköhän se sun kaveriski sen tiedä.

kivenkovaan se väitti että menee suoraan kiini ja kuulemma tutulla on

Onko 06 detsis jonkunlainen rajotin, kun itellä ei ota helposti kierroksia yli 6000, mutta kyllä se kiertää, kun pitää kaasua pohjassa jonkunaikaa. Putkessa on kuri paikallaan ja edellinen omistaja sano, että on vaihtanut puolan. Onkohan se uusi puola jollain tavalla rajoitettu? Pitää kokeilla vakiopuolalla jokupäivä jos se kiertäs paremmin.

Ei lähteny "rajotin" vaikka vaihdoin oman puolan takas. Johtuukohan se sitten siitä pakoputken kurista?

E: Mikäs on detsis vakio suutin ja millä suuttimella kannattais ruveta testailemaan, jos ottaa kurin irti?

Viimeksi muokannut Jameson päivämäärä 2.4.2013 18:04, muokattu yhteensä 2 kertaa

Alotusviesti kannattaa lukea läpi, siellä paljo nippelitietoa kyseisestä moposta. Jos ottaa kurin pois nii +100 tai vaikka jopa 110 on ihan hyvä lähteä koittamaan ja siittä pykälä kerrallaan pienentämään niin kauan että ei röpötä täyskaasulla lämpimänä. Mutta kannattaa muistaa säätää se kaasari muunki ku pelkän suuttimen osalta.

Pitäs iskee detsiin joku rpm rajotin kiinni, ja rupesin miettii että onnistuuko se ku moric on ohitettu diodilla vai pitääkö alkaa porailemaan. Jos jollai on tietoo onnistuuko ja pistetäänkö rajotin sinivalkoseen diodin ja moricin väliin vai vasta diodin jälkeen?

Ois myös hakusessa joku max~30e perus säädettävä rajoitin, saa pistää linkkiä, kiitos.

https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/1129 osta tollanen, itellä toimi täydellisesti

^Tuon saman juuri tilasin Moposportista <-- itellä ainakin enemmän luottamusta siihen kauppaan koska olen tilannut useita kertoja sieltä.

^Tuon saman juuri tilasin Moposportista <-- itellä ainakin enemmän luottamusta siihen kauppaan koska olen tilannut useita kertoja sieltä.

Ja voit tilata myös postiennakolla

Ite tein on/off kytkimen diodi ohituksee. Eli vakiokiekkarajotin menee päälle ku vaa painasee Makso max. 5€ kaikki johot liittimet, on/off nappula ja diodi. Tuollase pystyy värkätä alle puoleentuntiin osaamatonkin.