Sekalaiset pikkukysymykset Derbeihin liittyen

Mistähän sais tilattua derbii SM 02 pumpunsuojat?

Easypartsilta varmaan

Juu eli xracessa vireinä on kuriton vakiputki,rajottamaton cdi ja väleinä toimii 13-53 ja kulkee gepsiin tasan 70km/h. Kellään tietoa että kuinka kauan pystyy huuattaan täysiä ennenkuin lämppäsee?

En kyllä suosittele huudattamaan täysillä. Ei se itellä ole ainakaan jollain kilometrin vauhtisuoralla lämpänny, mutta silti. En matka-ajossa ikinä huudata kaasua vasten koko ajan.

Ja pistä 12p eturatas nii menee joku 65

Kuuluukos tossa kaasarissa olla joku O-rengas? Kun mulla tulee bensaa ulos kaasarin ja imukaulan kumin välistä. Klemmarit on kiristetty kunnolla, kaasarin on kunnolla siinä kumissa. Kyseessä siis 20mm mikuni ja siinä on semmons pieni ura niin kuuluuko siinä olla o-rengas?

Ei pitäs kuulua, jompi kumpi väärän kokonen? Ettei sovi keskenään.

Derbi X-Race 07, Vaihdoin kyseiseen vehkeeseen mittarinvaijerin (step-two) Nyt mittari nousee todella hitaasti, verrattuna entiseen. Mittari näyttääkin kaikenlisäksi väärin.. noin 40km/h tasaisella, kaasu pohjassa. Enne näytti sen 65km/H ja gps ajanu tuon jonku pääle 60km/h.
Vaijeri tuli aluksi laitettua väärinpäin suojan sisään...(kultainen nipukka kuuluu kait yläpäähän että se vaijeri pysy kiinni siellä ). Ensin oli kultainen nipukka alapäässä ja vaijeri pääsi tippumaan yläpäästä ajossa. Silloin mittari kyllä näytti melkein samaa mitä ennen..

Onko kannentiiviste vaikea vaihtaa jos ei ole ennen tehnyt sitä?

Ei ole, huolehit vaan et on oikein päin eli kohopuoli ylöspäin, ja jäähytin pitää kans ilmata ku joudut nesteet valuttaa pois.

Tarviko siinä irrotaa muuta kun se pytyn kansi. Eli tarviiko mitään letkuja mitä siihen menee niin irrottaa?

Moposta meni pinnanpultti paskaksi ja kansi on enää kolmella pultilla kiinni. pitää ostaa uusi pinnanpulttisarja mutta pitääkö ostaa pyttyyn uudet tiivisteet kun niillä on ajettu vain n.20km?? ...

Kannattaa tyhjentää jäähdytysnesteet ennen sitä kannen avausta irroittamalla se alin vesiletku sieltä vesipumpun seudulta ja sen jälkeen vasta avata se kansi.

Moposta meni pinnanpultti paskaksi ja kansi on enää kolmella pultilla kiinni. pitää ostaa uusi pinnanpulttisarja mutta pitääkö ostaa pyttyyn uudet tiivisteet kun niillä on ajettu vain n.20km?? ...

En millään usko että saat sitä pulttia irti ilman kannen irroitusta. Kannen peltitiivisteen voi ottaa ihan huoletta irti, eli kannattaa avata kansi, mutta en suosittele ottamaan sylinteriä irti, koska se sylinterin pahvitiiviste todennäköisesti kastuu heti öljyyn/bensaan ja ties mihin, eikä enää välttämättä toimi. Ite oon irrottanu 80cc:n kantta pari kertaa ja käyttänyt uudelleen peltitiivistettä eikä ole ollut mitään ongelmia sen kanssa.

Päivitystä edelliseen... Mittarinvaijeri pyörii vain taaksepäin, eteen ei ollenkaan, käsin pyörittäessä rengasta. Mitähän helvettiä...

Elikkäs ostin derbi x-racen vuosimallia 04, kun halvalla sai hyvänä pidetyn.
Aina ollut siis vakio ja nyt pitäisi saada kulkemaan lähemmäs 60 kuin 50.
Elikkäs tässä vuosimallissa ei siis ole muita kureja, kuin hukkaputki ? Nimittäin hukkaputken poiston pitäisi onnistua, mutta mielummin pitäisin sen paikoillaan.
Entinen omistaja oli ilmeisesti vaihtanut isomman suuttimen, kun laittaa ryypyn päälle, niin sammuu.
Saisko tuohon jonkin verran vauhtia lisää, jos ostaisi eteen vaikka 13 rattaan, mutta pitäisi muuten vakiona, kun vaikutti olevan aika pienet välit tuossa ?

Jos on kevyet välit tällähetkellä niin pitäisihäm siittö se ~5km/h tulla lisää

eli sen pinnapultin saa otettu irti ottamatta sylinteriä pois pelkkä kannen pois otto riittää vai??