Apollo Orion RX 50

Jaa a siitä on aika kauan laitoin imun 0,05 niin että luisuu tulkki helposti ja paon 0,1 samalla tavalla. Onko muilla sitä ongelmaa että jos on vähänkään liian iso välys nii nakuttaa niin perkeleesti?

Tuli ostettua lifanin 150cc pystykone Nyt on vaan vähän ongelmia kun tuosta ei taida saada valoille sähköjä ja muutenki pitäs kipinä löytää.

Mutta pakoaukko on niin julmetun kokonen että vakioputki menee melkein sinne sisälle, oiskohan jollain joku keino jolla sen sais menemään siihen tai tietäiskö joku jonku paikan tai tyypin jolta sais halvalla edes alkukäyrän tuohon (Menee sama kuin loncciniin)

Tuleeko Orskumies se sun 150cc tieliikennekäyttöön?

Itsellä sama ongelma oli, tilasin 125cc koneen ja kaveri väitti vakioputkiston käyvän. Vittu se alkukäyrä menee pakoaukosta melkein sisään

Tilasin sitten 125cc putkiston tuohon orionmotorsilta ja hyvin pelittää. Tosin sylinterin pakoputkenkiinnityskierteet on vähän heikot, vain toine ruuvi ja vähän vuotaa. Hitto kun tuossa omassa putkessa ei ollut dbkilleriä mukana, kadut raikaa orionin pakoääniä kun kaasun vääntää pohjaa
--

Venansäätöön vinkkinä, että säätää ne kun kone on lämmin (ei kuuma). Näin sain itellä ne kohilleen. Tosin vedön ne näppituntumalta, helppoa, nopeaa ja toimii.

No tavallaan se tulee, mutta se on kuitenki mökillä, ajan pidempiäki matkoja täällä asfalttitiellä. Paskempi juttu vaan että naapurissa on poliisin mökki

Kokeilen miten toimii tolla vakioputkella. Jyrsimellä vedin alkukäyrän niin avaraksi kun sen saa ja tyhjensin änkästä romuraudat pois ja laitoin keskeltä suoran reikäputken läpi ja änkkä täyteen villaa (yrittäis saada mahollisimman hiljasen että ei herättäis niin paljon huomiota )

Kilvet on tosiaan palautettu konttorille niin tulostin netistä kilven kuvan ja kontaktoin pahviläpyskälle. Näyttää muuten ihan aidolta 5 metrin päästä

Mitkä kokoset välykset fixman laitoit venttiileihin, oiskohan tuohon 0,1 ihan hyvä?

Edit: Aajoo, et kattonu tulkilla välyksiä, taidan kokeilla 0,1

Kiinnostaisi tietää, miten vakioputkella saat sen toimimaan. Itse en saanut alkukäyrän ja pakoaukon väliä millään tiiviiksi. Tosissaan joku 0,1-0,15 tuolle myllylle ok välyksiksi muistaakseni.

Perkele täytyypi alkaa väsätä jotain villaa tuon änkän sisään, vähän turhan miehekkäät äänet jo

Ostin puuilosta semmosta kangasmaista letkua että se meni tiukasti siihen putken päälle ja sitten tein uuden kiinnikkeen siihen putkeen lattaraudasta kun vakio rautaläpyskä oli liian pieni. Ei tuntunut vuotavan kun kokeilin käyntiin, äänet oli vaan turhan kovat kun oli vaan tuo tyhjä pönttö tuossa

Mökkityömaalta oli jääny paketillinen lasivillaa niin siitä sai änkän täyteen villaa, luulis että tuo jo hiljentää vähän

Tietääks kukaa minkä kokone orionin vakiokaasari on?

17 mm -09

Fixman, sullahan oli se 125 zongshen? Mulla on vähän ongelmaa tuon kaasarin sopimisen kanssa kun sylinterikannen imuaukko osoittaa suoraan runkoa päin, ja imukaulakin osottaa suoraan eteenpäin, eli ei sovi ellei rälläköi rungosta puolia pois.

Niin sitä ajattelin että mitenkä se 125 imukaula, mihin suuntaan se osottaa, onko se erilainen kuin vakio ja tuleeko kaasutin sillä tavalla järkevästi että saa ilmanputsarinkin jotenkin kiinni siihen?

Ja pystyisikkö mitenkään mittaamaan sen imukaulan kanteen tulevien kiinnitysreikien väliä tai edes arvioimaan, meinaan täytyy varmaan tilata sen zongshenin imukaula kun ei tästä muuten tule mitään....

EDIT: ei tarvikkaan, löysin jo yhden hyvän imukaulan

Viimeksi muokannut Orskumies päivämäärä 5.8.2015 15:13, muokattu yhteensä 1 kerran

Tietääks kukaa mikä vikana ku tänään lähin ajaa ni yhtäkkii alko paukkuu putkee ja kuulosti ihan niinku kaasari ois tukossa, joten otin keskel kaupunkii kaasarin irti ja putsasin sen ku oli työkalui mukana repussa, sitku kaikki oli paikal ni yritin käynnistää mut mitää ei tapahtunu joten otin sit tulpan irti ja putsasin sen rautaharjalla, pistin takas ja yritin käynnistää mut mitää ei taaskaa tapahtunu.. sit lopuks työnsin sen kotiin ja illal ku yritin ni meni yhtäkkii ekal käyntii... mist se aikasempi ois voinu johtuu? joku tais sanoo jotain et pitäis sylinterihatun ruuveja löystää et sais enemmä ilmaa? nomut kertokaapas et mist toi aikasempi ois voinu johtua

Aika outoa, toimiiko nyt normaalisti?

Fixmanin vastausta aiempaan kysymykseeni odotellessa..

nyt illal toimi normaalisti, sillonku moottori on kylmä ni näyttää toimivan mut sitku on kuumentunu ni sammuu vaa ja käynnistyy vast ku on kylmentyny

Venttiilit. Kaikilla on samaa vikaa ollu, mullaki. Säädähän ne niin pitäis alkaa toimimaan

Mites toi venttiilien säätö tapahtuu?

Tietopankista löytyy melko hyvät ohjeet siihen, ja googlesta löytyy monta muutakin ohjetta.