Aprilia SX / RX 2006->

Laita eteen pienempi ratas tai taakse isompi ratas niin kiihtyy paree, mutta huiput laskee.

Yksi hammas edessä on viisi hammasta takana.

Yksi hammas edessä on 4-5kmh ero.

Tiiäkkö yhtää mistä niitä sais

Rattaita saa lähes kaikista nettikaupoista(Sparewheel, katafori, mc-scatter, kaasalainen jne.) ja jälleenmyyjiltä ainakin tilaamalla.

Omasta apikasta otettu kuri pois ja menee normisti sen 60km/h mutta välillä tulee semmosia vauhtipiikkejä että voi mennä joku 73km/h mistäköhä vois johtua. ja sitte etttä mite sais välejä vaihettuu sileee et kiihtyis vähä nopeemmi?

Mikä pääsuutin sulla on? Kaasarissa voi olla jotain paskaa.
Ja menet paikalliseen mp liikkeeseen joka myy Apriliaa ja sanot ostavasi jonkun rattaan. Joko heillä on siellä hyllyssä tai he tilaavat

siinä on 82 pääsuutin

Isompaa sisään, 90-95 paikkeilta löytyy oikea jos on kaikki kurit poissa.

Ei siitä oo otettu ku se pillikuri tai se ihmejustka

Sitten varmaa 85-90 on passeli.

82 on kyllä auttamatta pieni. Mut sitte toisaalta itellä oli 88 vincen kanssa ja sillo oli aika hyvissä säädöissä. Talvella 90

Kertokaapa joku fiksumpi miksi moponi syö tulppia jatkuvasti, pari päivää kerkeää uusi tulppa olemaan max. ja sitten alkaa taas rötäämään. Seokset pitäs olla suunnillee ok.

mitenkäs tuossa aprilian säxässä kytketään on/off rajotin? ite oon kuullu että cdi:n punaseen johtoon

http://www.motot.net/wiki/Kierrosrajoit ... kentaminen ''Asennus Ducatin CDI:hin

Punainen johto CDI:n punaiseen ja musta johto maihin.''

Voiko putkest ottaa pelkän holkin pois? Jos voi ni paljo kulkis sit

minkäs kokosta suutinta turbokit lacadan kans? nytte on 88 ja röpöttää aika reilusti... kyselen kaverin puolesta

Röpöttääkö keskeltä vai ylhäältä? Jos keskelät(ennen piikkiä) röpöttää niin neulan säätöä, jos taas piikillä röpöttää, niin sitten tietty pienempää suutinta. Yleensä tehareilla sopiva suutin ollu 88-92