Derbin huolto ja ongelmat #3

Luultavasti ns tyyppivika, eli kytkinkruunu "leikannut kiinni" akseliin tulevaan holkkiin. Tuo tapahtuu melko helposti jos ajelee huonoilla öljyillä ja/tai jos jäähdytysnestettä pääsee öljyjen sekaan.

Eli kytkinkruunu ja holkki vaihtoon?

edit: Joo otettiin kruunu pois ja holkki oli nirhassu kruunuun kiinni, mut se naarmu on sen verra pieni et pitäs korjaantuu hiekkapaperil.

En usko että tulee enää toimimaan kunnolla, kaverilla kävi just noin ja vaikka kummosia jälkiä ei ollut & hiottiin ne pienetkin pois = jumahti melken heti uudestaan ja tällä kertaa ihan kunnolla. Kuitenkin aika pienet toleranssit noissa osissa.

Toki voit koittaa onnea, mutta kannattaa suosiolla ruveta metsästämään uutta kruunua ja holkkia jostain.

Viimeksi muokannut johnnyw päivämäärä 10.7.2017 19:08, muokattu yhteensä 1 kerran

kruunun keskiosan sain melkee kiiltäväks hiottuu mut holkkii jäi pieni ura et saa nyt nähä miten käy

millä/miten on helpoin putsata moottori ulkosesti sekä sisäsesti koneremontin yhteydessä ?
ps. todenäkösesti kampuralaakeeit meni

Peset ensin enimmät liat lohkoista painepesurilla ja sit lohkot kylpemään löpöön yön yli.

Kysellääs täältäkin kun ei ongelma meinaa ratketa..
Eli derbi semda ei ota kunnolla yläkerroksia. Muuten toimii mutta ei kierrä. Tulppa on uusi sillä ei vaikutusta. Imukaulan kumissa pientä murtumaa liitennöissä. Aiemmin toimi hyvin.

Kurit otettu vex, suutin kokoa 70 onko liian pieni, voiko johtua siitä?

Käy samallalailla kun tossa videossa: https://m.youtube.com/watch?v=RV38AfWqaKU

Mikähä derbis on vikana kun kolos tai nelos vaihteen jälkeen vaihdepoljin menee veltoksi eli lyö tyhjää. Vaihteistoöljyt vaihdettu pari päivää sitten ja ongelma on nyt päivän mittaa pahentunut.

Update: Vaihdeakselin jousi oli menny poikki.

Viimeksi muokannut Tällänenjäbä päivämäärä 20.7.2017 14:53, muokattu yhteensä 1 kerran

Päivitystä-----Kaasari putsattu, ilmanpuhdistin oli tosi öljynen(?) putsattu. Voiko olla joku sähkövika vai voiko johtua esim. tukkeutuneesta putkesta? Jos katti ois jotenki tukossa tjsp? En ole nimittäin kunnolla sillä ajellut viimeaikoina, tyhjäkäyntiä lähinnä pelkästään ja kaasutellut..

Ilmanputsarin kuuluu olla öljyinen

Joo niin kuuluu mutta oli niin öljyne että valu ihan niin maan birusti sitä öljyä ni puristin isommat valumiset pois

mikä derbis on vikana ku polkasemall ei lähde käyntiin, työntämällä sen saa mutta antaa kierroksia välil ja välil ei ja sit alkaa buuaa ja sammuu. Vaihteen vaihtaminen kun työnnetään käyntiin ekasta tokaan on iha hirveen jäykkä ja kun mopoa työntää ykkös vaihteel kytkin pohjassa niin vaihteistosta kuuluu kolinaa ja ketjut jää vähä niin kuin jumiin pieneks hetkeks jossai kohti. ennen derbin lahoamista mopo anto ihmeellisesti kierroksia kun päästin kaasusta ja pidin kytkintä ja se antaa vieläkin välil kun työnnän sen käyntiin

mikä derbis on vikana ku polkasemall ei lähde käyntiin, työntämällä sen saa mutta antaa kierroksia välil ja välil ei ja sit alkaa buuaa ja sammuu. Vaihteen vaihtaminen kun työnnetään käyntiin ekasta tokaan on iha hirveen jäykkä ja kun mopoa työntää ykkös vaihteel kytkin pohjassa niin vaihteistosta kuuluu kolinaa ja ketjut jää vähä niin kuin jumiin pieneks hetkeks jossai kohti. ennen derbin lahoamista mopo anto ihmeellisesti kierroksia kun päästin kaasusta ja pidin kytkintä ja se antaa vieläkin välil kun työnnän sen käyntiin

tosta vaihteisto jutusta en tiiä kannattaa avata kone ja et kiekat nousee ni toden näkösesti johtuu imuvuodosta katoha mis kunnos imukaula ja et on hyvi kiinni

mitä välei ootte käyttäny keulimisee tyhjäl putkel

Topikin aloitusviestissä on infoa myös välityksistä, kannattaa lukaista.