DT/X-Limit 2004-> Viritys

Mistä sais 21mm Dellorton PHBN kaasarin ? Suomalaiset nettikaupat selattu mut suurin tais olla 17,5mm minkä löysin

Toimiskohan toi 70cc + enox 16mm kaasarilla ?

Ei auta ko ulkomailta. Misk tää ei käy http://www.emc24.fi/product_info.php?products_id=32158
Toimiikai se, mutta sitte ei siitä pytystä saa läheskää nii paljo iloa irti..

tarviis ne paikat mitkä tulee pytystä kaasariin ,kun talvella ajaa :/ muutenhan toi kävis.

E: siis niile jäähytysnesteille / kaasarinlämmitys systeemille.

eheei niillä tee mitää varsinkaan jos on lämmin paikka missä säilytät sillonku et aja?. pytyssä vaan letku nipasta paluu nippaan. Kaverilla olijuuri sama kokoonpano ja ajeli talvella ilman ongelmia eikä sillä vissii oo ees lämmintä tallia.

No sittehän ton voi iskee kiinni Ja on lämmin talli missä tota pidän yöt.

Semmosta kysyisin että mikä on Airsal 70cc sportin männän halkaisija että tietää ostaa oikeen?

Morjesta, mite sais ton dt kulkemaa 60-70 enoxilla? ja on rajoittamaton cdi boksi, kyseessä on siis vm 2006 kiitos vastauksista jo etukäteen !

Vaihtamalla enoxin vakioputkeen ja sinne peltikuri.

No joo tuo on totta muttaku putki o iha tyhjennetty että kulkee sen päältä 80kmh ni ei kauheesti viittis mitää kuria laittaa, siis enoxis ois kuri

Helpompi ja parempi silti laittaa vakioputkeen, ei tartte ees hitsaa kun laittaa sen siihe liitokseen.

välityksilläkin sais pienennettyy vauhtii

Oikeesti? Lyhyillä välityksillä on hirveetä sahausta ajella, 10/62 välityksillä kun ajelin niin jo jossai 50 alueella ajelu oli vituttavaa ku kierrokset niin korkeella ja bensaaki kuluu, ja kulki silti kevyesti yli verorajan. Ainoo missä niistä oikeesti hyötyy on niin metässä.

Ja kurillinen tehari on täyttä paskaa, ei se putki toimi kurin kanssa.

paljoko dt kulkis poratulla moricilla?

0-140km/h pyöreesti arvioituna
Voisit varmaan kertoa millä tekniikalla?