Aprilia SX / RX 2006->

Ittellä oli 90 aika passeli, varsinkin kun noi kelitkin alkanu vähän viiletä.

Ja miten helvetissä olet saanut kulutuksen 2,3l/100km. Itellä meni joku 6-7l satasella.

PS. Sain tänään myytyä omat SX veks

Itellä -07, eikä oo mitään suurempia vikoja ollu vielä yhtään.. Ja kummiskin kohta 13k ajettu.
Yleensä tyypillisiä pikkuvikoja, mitä mopoissa ilmenee..

Ja jos jotain kysyis: Tietääkö kukaan mikä on, kun mopon käynnistää ensimmäistä kertaa aina, jolloin kone on kylmänä, niin nopeusmittari näyttää 0 km/h. Jonkun 4-5km kun ajelee, niin sitten alkaa näyttää päin vittua, ja vähän ajan kuluttua näyttää taas ihan normaalisti nopeuden. Ajon jälkeen kun mopo seisoo pari-kolme tuntia, toisinaan jonkun 5-6 tuntia, niin silloin kun lähtee ajamaan niin toimii aivan normaalisti.
Sulake on vaihdettu jo kahteen kertaan, mutta ei hyödytä.
Huomenna tsekkailen mittariin tulevat johdot, ja renkaaseen menevät.

kiristä niitä ruuveja jotka pitää johdot akussa, se auto ku kaverin mopon mittari nätti päi vittua...

mistä saisin aprilia sx 09 malliseen hyvät ketjut ja rattaat

mistä saisin aprilia sx 09 malliseen hyvät ketjut ja rattaat

http://www.mc-scatter.com/index.php?cPath=22_28_40_3973 tosta löytää kaikenlaista osaa SX:ään

Pärjääkö sillä 17,5 vakiokaasarilla (2009) millään kun vireinä ala-kauttanen TK, airsal 73cc ja joku pipercross vapari?

Ja jos pelittää nii mikähän suutin ois sopva, 125 suunnilta varmaa kannattaa lähtä ettii?

Kyllä sillä varmaan pärjää, mutta suosittelen kyllä ainakin 19mm kaasaria.

Oisko kellää mitää jutskia millä sais tuommose https://sparewheel.fi/product_info.php/ ... s_id/12987 kilventelinee nii kiinni tuoho sx 2011. nii tarvis vähä niksei.

No kyllä sen kiinni saa kun menee mopon luo ja ottaa tuon kilventelineen käteen ja vähän miettii. Esim. pulteilla takalipan läpi tai runkoon, varmaan nippusidekin pitää jos ei muuten saa

Oisko kellää mitää jutskia millä sais tuommose https://sparewheel.fi/product_info.php/ ... s_id/12987 kilventelinee nii kiinni tuoho sx 2011. nii tarvis vähä niksei.

Jossain tääl oli se kuva. En löytänyt mutta otat takalipan ja takakatteetkin irti. Sit laitat ton nippusiteillä siitä takalipan alla olevasta rungosta kiinni. Menee ihan täydellisesti kun vähänaikaa miettii miten se menee.

Mitään nippusiteitä kun ruuveilla..
Sitä rungon loppuosaa, jossa on penkinjatke kiinni, niin siihen porailee pari reikää ja ruuveilla lippa kiinni.
Siinä on kyllä valmiina jonkun verran niitä reikiä, niin itellä ainaskin meni heittämällä lippa kiinni.

Mitään nippusiteitä kun ruuveilla..
Sitä rungon loppuosaa, jossa on penkinjatke kiinni, niin siihen porailee pari reikää ja ruuveilla lippa kiinni.
Siinä on kyllä valmiina jonkun verran niitä reikiä, niin itellä ainaskin meni heittämällä lippa kiinni.

Melkee suosittelen nippusiteitä takuu asioiden vuoksi. Vakuutusmiehet kovinpaljoo tykkää rungon poraamisesta.

Itselläni oli sama lippa nippusiteillä kiinni. Ei sillä ole mitään seksuaalista merkitystä, kuitenkaan ne eivät sieltä näy

Tai sit laittaa niihin valmiisiin reikiin.
Ite laitoin pienet pultit mutta isot prikat, ja hyvin pysy, ja pysyy vieläkin
Mut joo, aivan sama laittaako nippusiteillä vai ruuveilla

Mulla on uus aprilia sx ja ajettelin nyt aluks vaihtaa vaa suuttiimen kun sen ryypyn kaa menee selväst kovempaa nii mikä koko on hyvä kun on kurit putkes?

Jos sulla on siellä se 78 suutin niin iske 85 kokonen tilalle, tarkista alkuun mikä siellä on nyt.

Mitäs helv****!
Kytkin jymii eli ei vaikuta kytkimen käyttö, aina on veto päällä. Vaijerin säätö ei auta eli mitäs nyt avataan kytkin ja levyt vaihtoon vai??