Tunturi Tiger Air/Aqua

http://www.huuto.net/kohteet/suzuki-pv- ... /398813151

Mitenhän nää kopiot toimii? Onko järkevä ostos ja passaako tigeriin?

Kyllähän toi toimii, imukaulan rakentelu vain mielestäni hieman hankalaa kun tuo on tuollainen laippamalli, mä oon suosinut noita perus putki/letkukiinnitteisiä. Imukaulan mallia PHBG:lle voi apinoida vaikka tuosta:
http://www.motot.net/galleria/kuva90432/
Eli pala peltiä jossa vain putki keskellä johon kaasarin saa kiinni. Ei ehkä kaikilta virtausominaisuuksiltaan se paras mutta toimii.
Ilmanputsariksi joku perus vaahtomuovisuodatin kuten Pipercross tai Bilteman Fiddy.
Malossin kiekkoputsarikin on ihan kelvollinen PHBG:n kanssa, mulla itellä oli sellainen Tigerissä.

Kyllähän toi toimii, imukaulan rakentelu vain mielestäni hieman hankalaa kun tuo on tuollainen laippamalli, mä oon suosinut noita perus putki/letkukiinnitteisiä. Imukaulan mallia PHBG:lle voi apinoida vaikka tuosta:
http://www.motot.net/galleria/kuva90432/
Eli pala peltiä jossa vain putki keskellä johon kaasarin saa kiinni. Ei ehkä kaikilta virtausominaisuuksiltaan se paras mutta toimii.
Ilmanputsariksi joku perus vaahtomuovisuodatin kuten Pipercross tai Bilteman Fiddy.
Malossin kiekkoputsarikin on ihan kelvollinen PHBG:n kanssa, mulla itellä oli sellainen Tigerissä.

Jos hommaan 18mm phbg, niin mistä tiiän sen putken paksuuden joka siihen laippaan pitää hitsata? Ja jossain luki myös että siihen joku tiiviste pitää väliin saada(?) Tietääkö joku miten pvn tehari kiertää aquassa?

Edit: mulla ei siis vielä oo kaasaria ja haluisin tehä sen imukaulan jo nyt nii tietääkö kukaan sen putken mittoja?

Nyt on 18mm phbg hommattu. Pitääkö tuorevoitelu tukkia? Ja muuta huomioitavaa kaasuvaijerin pitentämisen lisäksi ennenkun laittaa kiinni?

Ei PHBG:ssä muistaakseni ole tuorevoitelunippaa ollenkaan?

Eikai siinä mitään ihmeellistä ole asennuksessa, katsoo vain että luisti liikkuu ja tippuu alas asti kun kaasun päästää ja sitten vain kaasari kiinni ja suuttimia hakemaan.
Ja en muista enää millaisilla suuttimilla itse ajoin, 5 vuotta aikaa kun sen mopon myin pois.

[quote="Mäkistation"]Ei PHBG:ssä muistaakseni ole tuorevoitelunippaa ollenkaan?

Eikai siinä mitään ihmeellistä ole asennuksessa, katsoo vain että luisti liikkuu ja tippuu alas asti kun kaasun päästää ja sitten vain kaasari kiinni ja suuttimia hakemaan.
Ja en muista enää millaisilla suuttimilla itse ajoin, 5 vuotta aikaa kun sen mopon myin pois. [/quote

Tarkemmin katottuna, eipä olekaan. 75 laitoin kiinni, saas nähdä mitä sanoo. Muuten vakio mutta alkukäyrä ite tehty.

Kyllä joissain PHBG kaasareissa on tuorevoitelunippa.

Kyllä joissain PHBG kaasareissa on tuorevoitelunippa.

Itelläni ei taida olla muita kuin se mihin pensaletku tökätään kiinni.

Oliskos kenelläkään noita moottorin stefoja irrallaan että vois kattoa minkä kokoisia ovat(kampiakselin, vetoakselin,vaihdepolkimen ja kytkinvivun).
Heitin vanhat jo roskiin ja moposportista niitä ei enään saanutkaan.
Tilaamalla muualta menee taas viikko toimituksessa kun tiivistekaupasta saisi heti haettua jos joku tietää koot.

Tuolta löytyy mitat:
https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/4

Joo. Projektina olis -89 aqua, tarkotus olis täysin entisöidä.
Eka kysymys, jos ostan mopo-sportista 85w ducatin puolan.
Tuon alkuperäisen 18w puolan tilalle, alkuperäinen on myös ducatin. Eli pitääkö myös magneetto vaihtaa?
Toinen: mites tuo kilven/takavalon teline. Minne tulee kiinni muutakuin kaksi ylimpänä oleva pulttia josta tulee myös takalokari kiinni, heiluuko se siinä vapaana vai mistä tulee kiinni?

85W puola ei pelaa 18W virtapään kanssa, vaatii myöskin 85W staattorin ja vauhtipyörän.

Takavalonteline tulee alhaalta kiinni lokasuojaan rekisterikilven ruuveilla.

Mistä mäntä eurocylindron 75cc pyttyyn?? Tai männän rengas kelpais myöskin.. Onko rengas L-männän rengas ja minkä paksuinen se on? 1,5mm vai 1,2mm? Toimiskohan tolla moposportin solifer tomos/tunturi puch autista 48.00mm männällä..???

Ja jos löytyy tigeriin osia, sylintereitä, mottoreita ja sähköjä nii saa tarjota.. Kaikenkuntoiset kiinnostaa!!??

Kovasti voi olla vaikea löytää Eurocilindroon mäntää mistään. Mäntä on yhdellä L-profiilisella renkaalla ja kahdella huuhteluikkunalla varustettu.

Puchin männässä muistaakseni aika pahoin eri puristuskorkeus.

E: Athena 020502/1 mäntä lienee aika lähellä Eurocilindrolaista.