Suzuki PV-yleinen keskustelu

mulla ois jo pessuun oranssi ja valkoset maalit valmiiks kahtoo minkälaine tullee oranssi-valkosena

Oranssi valkonen pv!! Aika hauskan näkönen taitaa tulla

Aika erikoinen tulis kyllä Vai mitenkä olis jos pistäis valko-kulta värityksellä. Tankki, lokarit sun muuta hilpettä valkosella ja runko, vanteet, etu- ja takahaarukka sekä tanko kultasella? Olisko se hirveä massaväri?

saattas olla iha siisti !! kokkeilemallaha se selviää kyllä mite ite vähä koitin paintilla muokkailla pessuun oranssi - valkeen värityksen nii en tiijjä mut omasta mielestä se oli iha nätti erottuupaha ainaki muitte joukosta

Löytyiskös kellään myydä:
nopeusmittari
80 luvun pyöreä lamppu
Sivukoppa
seisontatuki
alkup. putki lämpöraudalla
penkinpäällinen (musta)
vaihdepoljin
siisti krominen takalokari
keula ilman iskareita
ketjusuoja
virtalukko
ohjauslukko
lukollinen tankinkorkki

Mikä pe***le on kun vastikään alakertaan tehty remppa, melkein uus hyväkuntonen 80cc läppis ja ihan uus mäntä, ja uudehko 20mm dellorto eikä lähe käyntiin? Eri tulpilla on kokeiltu, kipinänkin saa ja suuttimet ovat sopivan kokosia ja kaikki on varmasti oikein laitettukin... En keksi enää mitään mahdollisuuksia, muuta kuin että vuotasi jostain... Bensaakin saa. Yrittää lähteä käyntiin mutta ei ihan.

Nonii kysytäämpäs nyt täältä että mikä o teijä mielipide etta kumpi o parmpi vakio pv:seen mikunin alkuperäinen 12mm kaasari vai kentsen 16mm?:)

Tottakai alkuperäinen

Mikä pe***le on kun vastikään alakertaan tehty remppa, melkein uus hyväkuntonen 80cc läppis ja ihan uus mäntä, ja uudehko 20mm dellorto eikä lähe käyntiin? Eri tulpilla on kokeiltu, kipinänkin saa ja suuttimet ovat sopivan kokosia ja kaikki on varmasti oikein laitettukin... En keksi enää mitään mahdollisuuksia, muuta kuin että vuotasi jostain... Bensaakin saa. Yrittää lähteä käyntiin mutta ei ihan.

Eihä läpät raota ? Sit vaa tsekkaamaan kannen vuodot jne. Ja tulpareiästä pensaakin vois kokeilla

Nonii kysytäämpäs nyt täältä että mikä o teijä mielipide etta kumpi o parmpi vakio pv:seen mikunin alkuperäinen 12mm kaasari vai kentsen 16mm?:)

Paremmuushan on ns. mielipide asia. Mut jos sulla on OIKEASTI vakio PV = sulla on siellä viilamaton tai lähes viilaamaton vakio läpätön niin 12mm. Jonku p+ kanssa tolla 16mm kaasarilla voi saada vähä vetoja jne.

Ei raottanu läpät kun laittelin tuota, pitää sekin asia tarkistaa vielä
Tulpan reiästä on kokeiltu jo bensaa, ei auttanut.

No eihän se kuitenkin voi olla väljä ? Jos kerta on puristuksia, saa kipinää ja saa bensaa edes tulpanreiästä, sen pitäs lähteä.

Joko se on väljä, tai magneetton stefa vuotaa, tai kannentiiviste vuotaa tai sytytyksen ajoitus on laitettu perseelleen konetta kasatessa ?

Mulla olis pessun runko ja 2 alakertaa pessuun + 3 tai olikoha 4 pyttyä jne oikeestaa melkeinpä kokonaine pessu osissa mut taka iskari ja renkaat puuttuu D että jos tarvii jottaii osii nii ilmotelkaa !!! kummatki alakerrat voisin pyttyjen kera myyä ~70e jos kinostaa alakerroista sais hyvin yhen toimivan ja no vaikka varaosiks )!!

Laittakaa YV tä jos jottaii tarviitte voin myyä !! + gilera H&K löytyy osina myös =))!!! vuosmallii -02

Löytyiskös kellään myydä:
nopeusmittari
80 luvun pyöreä lamppu
Sivukoppa
seisontatuki
alkup. putki lämpöraudalla
penkinpäällinen (musta)
vaihdepoljin
siisti krominen takalokari
keula ilman iskareita
ketjusuoja
virtalukko
ohjauslukko
lukollinen tankinkorkki

täällä olis ainaki seisontajalka, vakioputki ehjällä lämpöraudalla ilman änkkää, vaihdepoljin, ketjusuoja, takalokari (krominen, muistaakseni ihan hyvässä kunnossa), tankinkorkkikin on mutta siihen ei ole avaimia

Mikä pvssä kun ei käy kuin imulla vain? Oisko bensaletku puhdistus eessä?

Kaasarin putsaus tehty!

imuvuoto. Tai suutin tukkeessa.