Apollo Orion RX 50

Katto ettei huohotinputki oo tukossa, se musta tuubi joka laskee koneen taakse.

Ei helekutti oikeesti tätä mikä vehje.. tää kulkee taas ku riivattu eläin aikasempaa verrattuna. Gps:ään 12P:llä 58 voin vaikka vannoa tai ottaa videota jos joku pyytää ! Ja tosissaan ihan vakio osilla mennäää. Bensankulutus on sopiva 3-4litraa satasella vakio 1½ litraan verrattuna.

Ainut vika minkä voi (ehkä) laittaa kiinalaisuuden piikkiin on se et joskus 2vaihde hajos. Ja sit o tullu tyyppivikoina mittarinvaijeri , imukaula ja eile vissii vuosi viimisetki keulaöljyt ku alko klappaa. Ja nää tyyppiviat tuli kaikki jonku 500km sisää ku oli ajettu päälle 5tkm.

Ite saan tasasella 13 piikkisellä mittariin just sen 58-59 km/h ja mittariki näyttää yläkanttiin vähän. On kyllä melko hyvä yksilö sulla.

Ei oo huohotin tukossa. Voisko pakoputki olla tukossa. Tai oisko jotai imuvuotoja?

edestä ei toimi jarruvalo kun se 5e anturi paskana

What is this? Edestä ei toimi jarruvalo?

edestä ei toimi jarruvalo kun se 5e anturi paskana

What is this? Edestä ei toimi jarruvalo?

Taitaa meinata etujarrun anturia, joka sytyttää jarruvalon

edestä ei toimi jarruvalo kun se 5e anturi paskana

What is this? Edestä ei toimi jarruvalo?

Taitaa meinata etujarrun anturia, joka sytyttää jarruvalon

Jep. Mun mielestä kyl kirjotin et anturi paskana...

Just ku pääsin kehumast kui hyvä yksilö mulla on.. Eise keula mittää klappaa vaa se tärinä ja klappaamine mopon etupääs o varmaa johtunu siit et venttiilikoneiston kannen kierretappi oli löysäl ja vatkannu siel sillai et täristäny iha helvetisti. Sit ajossa just lohkes ja lens irti se venttiilikoneiston kansi ja öljyt hienosti pitkin mopoo...

ei tullukaa römpsää tänää...

voivoi...

ollaan kavereiten kanssa vaihtamassa 70cc pyttyy ,niin mitkä ajotukset täs oli?

Eiks se mee niin, että magneetosta ja nokkarattaasta (vai mikä onkaa) merkit ylös?

Ei vissii muu auta ku purkaa kone vai? Mitä siin pitää ottaa huomioo? Ja oisko jotai pient ohjetta siihe?

ollaan kavereiten kanssa vaihtamassa 70cc pyttyy ,niin mitkä ajotukset täs oli?

kun mäntä ihan alhaalla niin nokka-akselin merkki ylhäällä ja molemmat venat kiinni (sekavaa?)

Ei vissii muu auta ku purkaa kone vai? Mitä siin pitää ottaa huomioo? Ja oisko jotai pient ohjetta siihe?

hommaa valmiiks uudet tiivisteet ennen kun koneen avaat kun ei vanhoi saa ehjänä irti, eipä siinä paljoo mittään ihmeellistä. itellä oli eka kerta kun konetta ronkin ja hyvin onnistu pytyn vaihto

Mitäs hemmot on mieltä, kumpi on parempi? Tyhjennetty vakioänkkä (tietty riippuen mopon vuosimallista) vai jokin ihan muu änkkä? Ajattelin huomenna samalla kun haen mopon niin ostaa ehkä jotain osia siihen. Ainakin vois CDI:n ostaa ja ilmanputsarin.... Kyl ainaki tulee paremmat imuäänet, toisaalta ei mitenkään tehoa tietenkään lisää. Tällasta tänään.

Nyt tartteis apuja, käykö ja kukkuuko tää kiinanihme ilman akkua? Ei pysy akku mitenkää omalla paikalla ni aattelin irrottaa mut ei viitti kokeilla jos ei toimi ku ei oo ees nippusiteitä kotona

Voi olla että toimiskin ilman akkua. Mutta tietyt komponentithan (?) käyttää akkua toimiakseen?
Vilkut?

Mitäs hemmot on mieltä, kumpi on parempi? Tyhjennetty vakioänkkä (tietty riippuen mopon vuosimallista) vai jokin ihan muu änkkä? Ajattelin huomenna samalla kun haen mopon niin ostaa ehkä jotain osia siihen. Ainakin vois CDI:n ostaa ja ilmanputsarin.... Kyl ainaki tulee paremmat imuäänet, toisaalta ei mitenkään tehoa tietenkään lisää. Tällasta tänään.

Kyllä tolla vakioänkälläki saa ainaki omasta mielestäni mukavat äänet ko leikkaa vain sen pillin sieltä putkesta. En tiä miten sitte jollaki toisella äänenvaimentajalla. Mut mitä eroa on sitten eri vuosimallien äänenvaimentajilla?