Yamaha DT/Mbk X-Limit <-2003

Kestää se alakerta ellei ole ihan loppuunajettu jo.

Mikähän mahtaisi olla vikana tuossa detsissä kun ei pelaa vakioputkella YHTÄÄN. Kokeiltu kurin kanssa ja ilman + putkesta on poltettu karstat. Metrakitin putkella mopon sai jotenkuten säätöihin, mutta vakioputkella ei.

Tuntuu että röpeltää aivan mielettömästi olipa suutin mikä hyvänsä. Kokeiltu lähes kaikkia kokoja väliltä 50-65 eikä toimi ei sitten millään. Alkaa vaikuttaa siltä että probleema ei ole seoksissa.

Aika kauan on tullut painittua tuon vakioputken kanssa mutta ei vaan tunnu pelaavan..

Boksi vaihdettu ducatiin ja tekniikkana vakiovälit, vakiopytty ja vakiokaasari.

Huippuja ottaa tuolla putkella sekä kurillisena että kurittomana ~30km/h tasaisella ja ~20km/h ylämäkeen + ei kierrä ajossa yhtään.

E: NYT TOIMII, putki oli tukossa välipillin ja paisarin liitoksesta.

Onko tuo tosi mikä tietopankissa lukee että vakio CDI on rajoitettu 4250 kierrokseen? Eihän se silloin kiertäis juuri tyhjäkäyntiä enempää Mulla on vissiin omaan jo vaihdettu rajoittamaton, tai en ole ihan varma. Vakioputkella kuulosti räpättävän rajoittimelle jossain 8000 kierroksilla, mutta omateko teharin kanssa kierroksia kuulosti löytyvän heti enemmän, varmaan 10k luokkaa mutta vieläkin kuulosti vähän että räpättäisi rajoittimelle.

Tuli muutenkin siivottua tuolta tietopankin kuristusartikkelista aikamoinen kasa mututietoa. On se melkosta miten jotkut noita keksii, suorastaan huvitti nuo jotku jutut

Kyllä se taitaa totta olla. Mopotuningissa joku kyseli samaa ja joku toinen sitten linkkas videon missä se ei tosiaa kiertäny tota enempää.

Meneekö Yahama dt 98-03 vuoden vakioputki mbk x-limit 98-03 suoraan kii ?

Meneekö Yahama dt 98-03 vuoden vakioputki mbk x-limit 98-03 suoraan kii ?

menee

Tietääkö joku mistä sais näihin mittarinvaijeria tai meneekö joku derpin vaijeri?

Supermotocenteriltä löytyy, scatterilla on myös DT:n vaijeri mutta vuosimallista ei ole tarkempaa mainintaa. Kannattaahan tuota kysäistä myös paikalliselta jälleenmyyjältä jos sellainen sattuu läheltä löytymään.

Voisko joku nyt kertoo että onko tässä kamelidetsissä ja piikkisessä detsissä samanlaiset rungot (piikkisessä varmaan kuitenkin vahvistettu)

Voisko joku nyt kertoo että onko tässä kamelidetsissä ja piikkisessä detsissä samanlaiset rungot (piikkisessä varmaan kuitenkin vahvistettu)

Keula menee piikkisestä heittämällä mopo detsin runkoon. Moottorin kiinnikkeet yms. tietenkin erillaiset,kuten katteidenkin.

Ossaisko joku sanoo että mikä mulla kytkimessä vikana, ku vaihoin vaijerin nii kytkin ei pelannu yhtää, eli ei ottanu vaikka nakkas vaihtee silmää. Kytkin käytetty auki ja levyt on kunnossa. Eli mikäs vois olla vikana??

mikä voisi olla vm 00 detsissä vikana kun paukkuu putkessa jos nostaa kierroksia ja lopulta sammuu ja kastelee tulpan. kokeiltu eri cdi poksia ja kaasutin läpät ilman putsari putsattu, tulppaa vaihettu. ja tämä vikahan tuli kun talvi tuli. vastauksia nopeesti ku ois ihan kiva saada toimii toi räikkä joskus

Hei taas pitkästä aikaa!

Nyt autoiän saapumisen myötä kiinnostus mopoihin täysi 0. Silti kaksi rakkinetta löytyy tallin perukoilta. Toinen niistä sattuu juuri olemaan MBK X-Limit vm. 98. Olen parin viimeisen päivän aikana duunaillut sitä kuntoon ja nyt on ongelmana se, että Limitti ei lähde käymään.

Mikähän mahtaisi olla vikana? Olen vaihtanut teharista kurilliseen vakioputkeen ja suutin on vieläkin sama. Voiko vika johtua vain siittä, että sytytys kastuu liiasta bensasta.

PS. Limittiä ei ole käytetty käynnissä noin kahteen vuoteen.

PPS. Jollekkin tästä hyvä projekti tai vaikkapa purettavaksi varaosiksi.

Kiitos.

Olethan kokeillut tuoreella bensalla? Jos tankissa on vielä kahden vuoden takaiset menovedet, voi polttoaineen seassa olla vettä ja muita epäpuhtauksia.

osaasko kukaa kertoa minkä takia x-limitissä alkaa molempien puolien vilkut palaa kun laitan vilkun päälle