DT/X-Limit 2004 -> Huolto ja ongelmat

Mopo lähtee ryyppy päällä käyntiin mutta kun kaasuttaa se sammuu? mikä pitää tehä että toimis? kannattaisko kaasari putsata voiko joku laittaa neuvoja miten kaasari puhdistetaan?

Kertokaas joku miten mun kannattais virittää mun DT:n ´08 että se menis päälle 80km/h

täällä kysellään huolloista ja ongelmista ei virityksistä

mikä on kun ei saa kipinää tulppa vaihettu ja tulpan hattu katottu nyt tarvittais apua :/

Elikkä löysin kaksi irrallista johtoa, väriltään kelta-valkoinen ja sininen, mitäs nämä tekee? Luulisin niiden paikan olevan tuossa kaasarin lähellä olevasaa jutussa, siinä on sellanen valkonen mötikkä josta lähtee myös johto kaasariin, pitäisi vain tietää noiden johtojen käyttötarkoitus

Mikä on ku dt röpöttää lämpimänäkin? Alkanu vähitellen mennä raskaammaksi tuo käynti keulintareenien aikana ja nyt pitää koittaa nostaa monta kertaa ennenko loppuu röpötys.. muuten kiihtyy normaalisti mut aina nostelusarjojen ekat se röpöttää vaikka lämpimällä koneella nosteliski. Suuttimesta en usko johtuvan ku vaihtanu pienemmäks

Ite oon huomannu saman ja huuatan aina vähän kytkin pohjassa ennen kuin rupeen nostelee ni sit toimii aika puhtaasti

Sammuuko teillä mopo jos vedätte endoa? Itellä muuten pelaa hyvin ja tyhjäkäynti on hyvä ja kaikki mutta kun kelaa hyvät vauhdit ja kytkin pohjaan sekä päästää kaasun. Sitte siitä lähtee endoa vetämään niin yleensä sammuu heti jos vetää yhtään pidempään. Joskus tätä ominaisuutta ei oo ollu mutta nyt taas on alkanu tekeen tota. Ois kiva tietää onko muilla samoin?

2007 Yamppaan koneremontti menossa.
3 Prikkaa ehtiskelee paikkaa vaihelaatikosta. 2 pientä ja 1 n.samankokoinen isommalla sisähalkasialla. Mihin ihmeessä tuo isompi menee? 1 pieni menee vaiherummun pohjaan.

Yksi iso prikka vetoakselin päälle ja alle. 1 prikka vaihderummun päälle. 1 pieni prikka vaihdeakselin alle ja päälle.

Noin minä kasasin ja toimii.

Elikkä löysin kaksi irrallista johtoa, väriltään kelta-valkoinen ja sininen, mitäs nämä tekee? Luulisin niiden paikan olevan tuossa kaasarin lähellä olevasaa jutussa, siinä on sellanen valkonen mötikkä josta lähtee myös johto kaasariin, pitäisi vain tietää noiden johtojen käyttötarkoitus

Ilmeisesti kuuluvat solenoidiin (tms) eli voivat kaiketi olla irti? Kävi niin noiden johtojen kanssa kun irti olivat että sininen johto osui tuohon johonkin kohtaan ja kipinähän siitä lennähti, siitä johtuen mittari pimeni eikä tule mitänä ku kääntää virrat päälle, kun polkasen siinä vilkkuu jotain ja lähtee pois, paloiko tuossa sulake vai jotain muuta?

Mikähän on vikana kun ajeltiin kavereitten kaa mettässä tänään ja yhtäkkiä mopo vaan sammui eikä lähtenyt enää käyntiin, mäkistarttiakin yritin mutta booaa sammuksiin...tulpan vaihdoin juuri - siitä vika ei johtunut. Mikähän on? Kiitos jo etukäteen

Tuleeko kipinää?

Tulee

Elikkä tuossa noi stefat alkaa olemaan vaihtokunossa niin kysymys kuuluukin että pitääkö stefojen vaihdon yhteydessä vaihtaa etuhaarukan öljyt? ja jos pitää niin onko tämä sopivaa http://www.mc-scatter.com/moottoripyori ... -9312.html öljyä siihen hommaan?