Peugeot XPS/XP

Osaako joku kertoa että mistä sais xps käyttöopaskirjan tms. Suomenkielisenä mieluiten

Kehtaisko joku 06 tai lähes samanikäisen xps pösön omistaja kattoo, et minkäväriset johdot teillä tulee etu- sekä takavalolle?

Moro! Ei kellän tietoa paljonko peugeot xps sm maksaisi käynistyspolkimen tarvittavat osat? Olisi hyvä jos joku voisi linkata! Ja kellään tietoa miksi pösö ei lähde sähköstartilla käyntiin vaan pitää aina työntää? ja ainakun kylmällä säällä työntää käyntiin niin savuttaa älyttömästi

Kannattaa ostaa kiksin mekanismi käytettynä, puretusta Minarelli AM6 -moottorista, sillä ne maksaa aivan hunajaa uutena.

Saahan niitä toki uutenakin, mutta halvaksi se ei tosiaankaan tule.

http://www.mp-osat.fi/fi/varaosat/april ... mangneetto

Tuotteet 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ja 9, hintaa yhteensä 185,60€.

Mitä pösön tuorevoitelun käytöstä poistamisessa tarvitsee huomioida? Ja miten se suurinpiirtein tapahtuu? Tarviiko kaasarin säätöihin koskea? Monta prosenttiset seokset?

Hei!
Tietääkö joku minkä kokonen on peugeot xps street evo2:sen takarenkaan laakerien koko?

Millainen on optimaalinen seosbensan öljyn prosenttimäärä?

Asiasta on useita mielipiteitä, mutta noin 2,5 - 3% öljymäärä on hyvä lähtökohta. Siitä sitten oman mielen mukaan nostamaan tai laskemaan seossuhdetta.

Miksi haluat poistaa tuorevoitelun?

Hei!
Voisko joku varmuudeksi ottaa kuvat peugeot xps street evo 2:sen vaihteistoöljyn tyhjennys ruuviista ja täyttö ruuvista. Syy tähän on se että laitoin omasta mielestä vaihteistoöljyn täyttö kohdasta yli 1 litran vaihteisto öljyä sisään eikä vieläkään öljyä tule ulos.

Hei!
Lisäkysymys eli kuinka paljon yleensä vaihteistoöljyä menee? (1L vai 2L vai kuinka paljon) Pitääkö vaihteistoöljyn olla piripinnassa täyttö reiästä? Vai onko mahdollista ettei ole piripintaan asti täynnä? Vastatkaa eedes näihin kahteen kysymykseen!

AM6-koneen ohjeellinen öljytilavuus on 8,2 dl. Jos koneen sisään on kaadettu enemmän kuin litran öljypurkki eikä loppua näy, saattaa vaihteistoöljy vuotaa kampikammioon joka taas kertoo kampiakselin stefan vuotavan.

Hei!
Kiitos vastauksesta. Koneeseen lorahti yli 1,5litraa joten taitaa olla huonossa kunnossa nuo stefat. Täytyykö tosiaan irrottaa koko kone jos stefan aikoo vaihtaa? Onko näin ettei rikkinäisillä stefoilla kannata ajaa?

Kuvia
Eli onko tosiaan alla oleva kuva vaihteistoöljyn täyttö korkista(reiästä)
http://aijaa.com/WnP3ed

Onko taas tämä kuva alla vaihteisto öljyn pohjaruuvisa(poistoruuvi)
http://aijaa.com/czDBLv

Täyttö korkki on oikein, tyhjennys propusta en sano mitään kun en minarellia tunne. Mutta näissä on kytkinkopan kyljessä ristipäinen ruuvi, sen ollessa auki, sieltä joko tulee tai ei tule öljyä. jos tulee öljyä tulee reippaasti sitä on liikaa pieni noro saa tulla.

Tyhjennysruuvikin on oikein, kokeile aukasta se ruuvi kytkinkopan kyljessä ja kato tuleeko sieltä.

Hei! Aukaisin sen kytkin kopan sivussa olevan ruuvin ja alkoi pienenä norona (ehkä aika reippaastikin) valumaan reiästä öljyä pintaa pitkin. Mopo oli toki tukijalallaan vinossa. Mitenkäs asia on nytten, siis voiko tuolla ajaa?