Suzuki PV-yleinen keskustelu

50CC P+: PLUSU, P+, STEPPARI
50CC LÄPPÄPYTTY: VAKIO LÄPPIS, LÄPISKÄ,

tuota sanokaapas tekin että onko tämä TS50 pytty

ainaki alumiinia on ilmeisesti(?) paitsi sylenteri putki on metallia
ja kait tää käy peeveeseen+ ainaki sylinteri putki näyttäs samalta mitä vertasin kasikymppi plusuun äsken
mjahas kuva ei näy.. ottakaa manuaalisesti..

http://aijaa.com/6nHCxo

Eikös ts pytyssä oo pako aukko toisella puolella...

tuota sanokaapas tekin että onko tämä TS50 pytty

Tosta kuvakulmasta ainakin näyttää ihan vaan vakioläpättömältä. Pistä sylkkäputkesta kuvaa.

Semmosta kyselisin että mikä ois vikana ku kaasari tulvii bensat ulos?
Tekniikkana 60ccp+, 16mm dellorto (80p-suutin), pc, kuriton vakioputki.
Eli siis vielä tarkemmin. Kun mopon laittaa käyntiin niin menee n. 10-20sek ja kaasarista rupee valumaan bensaa, sit laitan hanan kiinni nii toimii iha normisti siihe asti kunnes kaasarista loppuu bensa, mikä tarkoittaa sitä että hana auki ja sama homma toistuu taas.
18mm dellortolla toimii erinomaisesti.

juu muttaku näyttäs olevan pitemmät nuo leikkaukset kun vakio pannussa siis noissa rivoissa.

tässä kuvaa

http://aijaa.com/TFrBY1
http://aijaa.com/RyAo0Y
http://aijaa.com/1y77NS

Semmosta kyselisin että mikä ois vikana ku kaasari tulvii bensat ulos?
Tekniikkana 60ccp+, 16mm dellorto (80p-suutin), pc, kuriton vakioputki.
Eli siis vielä tarkemmin. Kun mopon laittaa käyntiin niin menee n. 10-20sek ja kaasarista rupee valumaan bensaa, sit laitan hanan kiinni nii toimii iha normisti siihe asti kunnes kaasarista loppuu bensa, mikä tarkoittaa sitä että hana auki ja sama homma toistuu taas.
18mm dellortolla toimii erinomaisesti.

Kohokammio auki, putsaukseen ja tarkastat että neulaventtiili pelaa ja on oikein päin. Harvoin lortoissa ite kohon bensapinnan säätö on niin vituillaan että siitä johtuis..

juu muttaku näyttäs olevan pitemmät nuo leikkaukset kun vakio pannussa siis noissa rivoissa.

tässä kuvaa

http://aijaa.com/TFrBY1
http://aijaa.com/RyAo0Y
http://aijaa.com/1y77NS

Onneksi olkoon, omistat vakioläpättömän jota ei ole tuhottu viilaamalla.

tuo sitte vissii kannattaa pitää koskemattomana?

Ehdottomasti, alkaa olla harvinaista herkkua nykypäivänä.

no persetti pitää sitte viissii ostaa joku toinen pytty

ku ostin halvalla "paskan plusun" maksoin tosta pytystä ja uudenmallin kannesta 20€

maksoin tosta pytystä ja uudenmallin kannesta 20€

Ei se pöllömpi hinta ollu ollenkaan, varsinkin jos kansikin on kunnossa.

Porauta sylkkä, hiekkapuhalla, maalaa ja kierretapilla vielä puhdistat kierteet läpi. Siinä on sitten priimakuntonen vakiosylkkä valmiina palvelukseen.

Moro!

Sattuisko jollain oleen ylimääräisenä t-palaa, ohjausakselia ja siihen niitä muttereita?
Saa tarjota yv:llä.

Ei kenelläkään olisi antaa apua, että kuinka paljon uskallan leventää PV takavannetta ettei ota mihinkään kiinni esim. takahaarukkaan? Heidenau 4.00-8". Mopo-sportilla on kyllä muitakin Heidenaun kumeja. (http://www.moposport.fi/fi/renkaat-5-8- ... Group=2109) Tässä linkki.

Mitkä ois parhaat välit 60cc läpiskän, teharin ja 16mm kaasarin kanssa? HUOM haluan mennä lujaa.

Jos on koskematon 60cc niin ei noilla kyllä kovin lujaa mennä... Mutta koita nyt aluks vaikka piikkiä/kahta isommalla eturattaalla.