Puch-moottoriset Tunturit

mikähän lienee metrakit mufflerin tehoalue ?

Kovaa -Ja korkealta. Ei toi ainakaa mikää hirveen matalavääntösin ole. Sanoisin, että suhtkoht laaja tehoalue, kun vertaa näihin 'nykyajan' putkiin. Tämä siis persdynolla.

Nii, en tiedä onko näissä vanhemmissa mopoissa miten, mutta ainakin mulla DT:ssä se teho tuli aikalailla keskikierrosten jälkeen.

Nii, en tiedä onko näissä vanhemmissa mopoissa miten, mutta ainakin mulla DT:ssä se teho tuli aikalailla keskikierrosten jälkeen.

No jos vakiokuntoisista vanhemmista mopoista puhutaan, niin teho jättää tasaisesti tulematta läpi koko kierrosrekisterin. Tai saattaa sitä joillain kierroksilla tulla enemmän kuin joillain toisilla kierroksilla, mutta ei sitä 1,5hv tehoilla juurikaan huomaa.

No eipä toi pbt:n tunturi iha vakiokuntonen oo.

No eipä toi pbt:n tunturi iha vakiokuntonen oo.

No aika perus vaki pytty satsi kiinni pitäs vaan saada tietää ku olisin tilaamassa osia että kantsiiko muffleria tilata. kun ei oo pahemmin kokemuksia siitä kun oli yks sellanen mutta ei oikeen toiminu. Oliskohan johtunu kinroadin kaasarista noh onneks oon viisastunu niistä ajoista.

Kovaa -Ja korkealta. Ei toi ainakaa mikää hirveen matalavääntösin ole. Sanoisin, että suhtkoht laaja tehoalue, kun vertaa näihin 'nykyajan' putkiin. Tämä siis persdynolla.

Eikös sentään Muffleri ole se todella matalavääntönen?

Ainakin muistelisin, että eräässä hopperissa olisi väännöt olleet todella hyvät, ja omassa vehkeessä, kun oli tollanen kiinni, väännöt olivat suht kovat.

Tunturiteharilla taas mopo lauko kovaa ja korkeelta. Kaiketikkin toi Muffleri on vaan tunturitehari, josta on alkukäyrää pidennetty.

Itsellänikin kun vakiossa oli, niin oli ihan hyvin vääntöä ja omaan korvaan hyvän kuuloset äänet.

Äänet oli ihan jees, mutta olen eri mieltä väännöistä. Alakierroksilla (Ainakin metsässä) ei tuo oikeen tee mitään. Mitä itse olen kokenut, niin vaikka kuinka ykkösellä yrittää luistattaa, niin eipä tuo takarengas hirveästi liiku, jos sattuu joku vähänkin isompi este (Suo, mätäs tjsp..)

Ei kai se pieni kone nyt hyvänen aika jaksa metässä mennä ilman kierroksia, vaikka miten vääntävä putki olisi...Yksinkertaisesti sitä voimaa ei vaan löydy oli putki mikä hyvänsä...

Putki oli silti hyvin vääntävä 50cc putkeksi, ja koneesta tuli vääntävä 50cc koneeksi.

Voi olla. Eiköhän sovita vain, että alavääntöiseksi ristitty.

joo kyllä tämän keskustelun perusteella ostan mufflerin ja pyyhkäsen alku käyrästä palan pois. olis kellää muunten tietoo paljonko siitä ottaa pois että tulee tunturi tehoputken mittojen mukanen.

Kumpis mahtaa ola oikeat etujarrukengät -75vm papitsuun?en ole oikean täyttä varmuutta löytänyt mistään ja sellaiset pitäisi nyt tilata.Ja samalla eturatas vaihtoon,kyllä kai vakiopytty jaksaa kulkea pari pykälää eturattaan kanssa hyvin...

joo kyllä tämän keskustelun perusteella ostan mufflerin ja pyyhkäsen alku käyrästä palan pois. olis kellää muunten tietoo paljonko siitä ottaa pois että tulee tunturi tehoputken mittojen mukanen.

Taisi olla 2cm? Jos tehoaluetta ei tuu vakiopytyllä, käyrää pidentämään vaan.

Mulle tuli yhelt tutult entisöitäväks tunturi super sport (79) ja aattelin nyt ekana saada sen käyntiin ja totesin että kipinä on hävinyt.

Onkos teillä jonkinlaisia vinkkejä, että mikä vikana (kärjetkö?), vai pitääkö lähteä ostaa essolta irtokippinöitä?