Rieju MRT

Mallikohtainen keskustelu Rieju MRT-moposta.

Tietopankki:Rieju MRT
Tietopankki:kuristusten poisto

Tietopankin artikkeli kaipaa täydennyksiä, rohkeasti tutustumaan Motowikin muokkausmahdollisuuksiin siis...

Tähän aloitusviestiin voidaan lisätä mopomallia koskevia usein kysyttyjä kysymyksiä, ehdotukset YV:llä alueen moderaattoreille.

Vanhat viestit täällä.

686326_full.jpg

Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.

Eli ei kun kaikki poraamaan

Tuohan on siis eri boksi kuin 2011 Powerupissa. Itsellä ainakin EFI.
Vielä kun sille löytyisi ohitusohjeet niin olisin kiitollinen.
Eikö ole siis muuta tapaa rajoittimen ohitukseen kuin poraaminen?? Moricin lediohitus kun tuntui niin helpolta ja turvalliselta...

Ei voi kun porata.

Itsellä siis tälläinen:


Onko porauskohta siis tuosta EFI logosta oikealla näkyvästä kolosta läpi??

Osaisko muute joku sanoa meniskö Derbi DRD:n giannelli kiinni mrt:hen?
olis jousillekki kiinnikkeet. Ite ainaki näkisin että menis. http://www.motot.net/talli/osat/id35150/ <- tollanen siis kyseessä

Kyl se varmaan menee, mut välipillin saattaa joutua modaamaan kuumankestoletkulla, taittamalla tota tai jollain vastaavalla, jos haluaa änkän hyvään kohtaan.

Miten vaihdetaan kytkimen palautusjousi?

Nitkutat kytkintapin koneesta irti ja käännät sitä jousta että se pääsee ylös, otat jousen siitä tapista,vaihdat uuden tilalle

paljo menee rieju mrt vakio väleillä kurittomana? ja sit vielä että ku mittari sekoilee sillee et näyttää nollaa ja sitte iha mitä sattuu nii mite sais toimii, ku kai se vaijeri toimii jotenki vai onko iha rikki toivottavasti saisin nopeesti vastauksen(:

Mulla menee sm poweruppi vissiinki jotai kuuskymmentä ilman ilmansuodattimen ja putken kuristuksia. Mittariin tosin jotain 55 mut vissiin kalibroitu väärin. Vaiha nyt ensinnäki se vaijeri vai mikä sitä pyörittääkään ja sitte jos ei toimi nii pyörittäjä itte

paljo menee rieju mrt vakio väleillä kurittomana? ja sit vielä että ku mittari sekoilee sillee et näyttää nollaa ja sitte iha mitä sattuu nii mite sais toimii, ku kai se vaijeri toimii jotenki vai onko iha rikki toivottavasti saisin nopeesti vastauksen(:

riippuu onko sulla power up vai europa. power up menee joku 58-60 ja europa menee sitte sen lähemmäs 70 koska rajottamaton cdi boxi. putsaa se anturi joka mittaa nopeutta ja koita uudelleen.

Saattaa olla pyörittimen johto poikki mittarin liittimen juuresta. Kaverilla oli sillälailla ja teki samaa. Power upissa siis. Europessahan se anturi on takapyörässä (?).

kiitos vastauksista! sitten vielä ettäkun kalibroi mittarin nii nollaantuuko ajetut kilometrit kokonaan :O ja sit että paljo maksaa mrt mittari vaijeri ja pyörittäjä? =)