Yamaha DT125RE/DT125X

Keskustelu jatkukoon.

Ennen kysymystä kannattaa lukea Tietopankin artikkelit:
Yamaha DT 125 X
Yamaha DT 125 RE

Kaasarin räjäytyskuva, kiitos Naked

Mikäköhä mulla o YPVS:ssä vikana, virrat ku laittaa päälle, ni se YPVS moottorin merkkiääni jää lagittaa joku 5sekuntia. Sitte loppuu ja toimii iha normisti. Kokeilin ajaa tämän jälkeen, kun huomasin vian ja toimi iha normaalisti, eli myös YPVS tuntui täysin normilta. Sitte tossa äskö avasin YPVS:än kopan ja laitoin virrat päälle, ni se kiekko liikku siinä ees taas(eli lagittaa sillei joku 5sek, ku normisti pitäs vaa käydä molemmissa päissä). Sitte iskin käyntii, ni ei tuntunu liikkuvan merkittävästi koko kiekko vaikka anto jenkaa. Eli oisko se jotenki jumissa, kellää ollu samallaista?

Paljonkoha uus kytkinvaijjeri maksaa ja saako tarvikkeena, entine katkes

nyt pääs käymään nii hassusti että ainut avain on kadonnut, niin saanko teetettyä uuden viemällä virtalukon lukkosepälle vai pitääkö ostaa uus virtalukko ja tankinkorkki, ja jos pitää niin mistähän niitä mahtais saada?

Mikäköhä mulla o YPVS:ssä vikana, virrat ku laittaa päälle, ni se YPVS moottorin merkkiääni jää lagittaa joku 5sekuntia. Sitte loppuu ja toimii iha normisti. Kokeilin ajaa tämän jälkeen, kun huomasin vian ja toimi iha normaalisti, eli myös YPVS tuntui täysin normilta. Sitte tossa äskö avasin YPVS:än kopan ja laitoin virrat päälle, ni se kiekko liikku siinä ees taas(eli lagittaa sillei joku 5sek, ku normisti pitäs vaa käydä molemmissa päissä). Sitte iskin käyntii, ni ei tuntunu liikkuvan merkittävästi koko kiekko vaikka anto jenkaa. Eli oisko se jotenki jumissa, kellää ollu samallaista?

Ootko kokeillu säätää sitä? Itsellä teki suunnilleen samaa kun oli vaijerit liian kireällä/säätö pielessä. Kato tietopankista säätöohjeet ja jos ei sen jälkeen toimi ni tarkista et servon puolella kaikki ok. Jossei vieläkää toimi nii voi olla ypvs suht tiukassa karstan takia että pura ja puhdista.

Paljonkoha uus kytkinvaijjeri maksaa ja saako tarvikkeena, entine katkes

Ainakin Yamaha Centeristä, maksaa 40e...

Mulla ois myynnissä enskavanteet, vakioputki, ja siniset etukatteet tarroilla, jotka vaatii hionnan, maalauksen ja ehkä vähän kuiduttamista. YV, jos kiinnostaa!

mitä ootte mieltä , kävi vuotaa keulan stefa vasemmalta puolelta , onko kannattavaa ajaa tää loppu ajokaus (n.1kk) vai tekeekö se mielestänne tuhoa keulaa

Vähän riippuu paljonko vuotaa, kannattaa ainakin varoa ettei jarrulevylle pääse öljyä

itellä vuosi melkee 2kk eikä mitenkää pilalle menny kuhan just ei levyn päälle mene sit voi käydä häperösti

niimmä vähän itekki kelasin!

Mikäköhä mulla o YPVS:ssä vikana, virrat ku laittaa päälle, ni se YPVS moottorin merkkiääni jää lagittaa joku 5sekuntia. Sitte loppuu ja toimii iha normisti. Kokeilin ajaa tämän jälkeen, kun huomasin vian ja toimi iha normaalisti, eli myös YPVS tuntui täysin normilta. Sitte tossa äskö avasin YPVS:än kopan ja laitoin virrat päälle, ni se kiekko liikku siinä ees taas(eli lagittaa sillei joku 5sek, ku normisti pitäs vaa käydä molemmissa päissä). Sitte iskin käyntii, ni ei tuntunu liikkuvan merkittävästi koko kiekko vaikka anto jenkaa. Eli oisko se jotenki jumissa, kellää ollu samallaista?

Ootko kokeillu säätää sitä? Itsellä teki suunnilleen samaa kun oli vaijerit liian kireällä/säätö pielessä. Kato tietopankista säätöohjeet ja jos ei sen jälkeen toimi ni tarkista et servon puolella kaikki ok. Jossei vieläkää toimi nii voi olla ypvs suht tiukassa karstan takia että pura ja puhdista.

Oon yrittäny tänää säätää jotai parituntia, mutta en meinaa saaha toimimaa. Purin myös puolet koko järjestelmästä, mutta en saanu akselia ulos ku toisesta päästä(paisarin puolelta ei lähteny se lätkä irti, vaikka sen kuusiokolon tietty aukas ja koitti vääntääkki. Eli mites se lähtee? Otin siis servomoottorin irti ja kokeilin ilman vaijereita ihan kädessä, ni sillonki meinas lagittaa, sitte ku sitä käänteli, ni aina välillä toimi oikein, iha ihme juttu . Kasasin koko systeemin ja koitin käyntii, ni toimi sillei vähä aikaa ja sitte jäi siihe loven koholla jumii ja lagittamaa käynnissäki tai se meni vähä sen kolon taakksekki. Sitte ku ottaa virrat pois päältä ja laittaa uudestaan, ni taas alkaa lagittamaa, sitte ku kääntää siitä kiekosta tai servommoottorista sitä kiekkoa loven vastaseen suuntaa, ni alkaa toimia normaalisti, sitte taas ku laittaa käyntii ja vähä kierrättelee, ni jää uudestaan jumii siihe kolon taakse. Eli onko tässä nyt kumpi pielessä onko tuo servomoottori paskana vai onko ypvs akselin välissä karstaa?

Joo se voi olla tosi tiukassa sielä, itse jouduin muutaman meisselin kanssa kangottamaan sen sieltä irti

Joo , täytyy vielä koittaa, jos sen jotenki sais auki

Millä meisselillä te niitä vääntelette , jos sen toisen puolen saa irti niin miksei sitä voi vaan kopauttaa siitä reiästä sitä toista puoliskoa ulos...