KTM EXC 125

Mikähän vois olla kotarissa kun pätkii täyskaasulla niinku olisi rajotin mutta täyskaasulle asti toimii normaalisti ja lähtee ekalla polkasulla käymään? Uutta osaa staattori,tulppa,tulpan hattu,tulpan johto on ehjä. Matka ajossa pätkiminen yleensä loppuu. Kaasarin säätö ei vaikuta asiaan ja kyseessä on ktm exc 125 vm.2006

Tarkasta läpät ainakin näin alkuun.

Läppien jälkeen tarkistappa pakoaukonsäädin, että liikkuu herkästi ja toimii oikein.

Kun ajaa pintakaasulla ja tuikkasee kaasun nopeesti pohjaan niin booaa nii pitäisikö laittaa isompaa suutinta vai selviääkö neulan ylös nostamisella?

TK suutinta isommaks.

Kukas se oli joskus niitä xenoneja kotariin laitellu? Mahtaisko sinulla olla kiinnostusta vaikkapa yv:llä kirjoitella hommasta vähän enemmän? Tänks

mistäköhän saisi 06 vuosmalliseen kotkaan jekku tarrrasarjaa? kiitoksia!

Nonii porkkanapojat, ostakaa joku uudenveronen valkone ktm smoto loksu

Mikäköhä kotaria vaivaa ku tyhjäkäynti ei pelaa yhtää ja ei vastaa kaasuu kovi hyvin paremmin kylläki yläkierrokseilla?? seosruuvin säätö ei auta. Kaasarin putsasin mutta ei auttanu yhtää.

Katso sinäkin ne läpät ensimmäiseks.

Mikä vois olla vikana kun lataa pienillä kierroksilla kaasun pohjaan niin pikkusen ennen piiiä alkaa pätkiä ja rötää? onko liian iso pääsuutin? Vai pitäskö neulaa laskea?

Muistan ainaki ku mulla joskus oli mopossa neula vitusti liian rikkaalla nii se just teki tollee, et rupes röpöttää vaa enne piikkii eikä päästäny piikille kunnolla. Ootko just säätäny kaasari vai yhtäkkii alko tekee tollee ? Meinaa voi myös johtuu tulpastakin ja monesta muusta jutusta

Minkä lämpöarvoinen tulppa talven koville pakkasille vai mennäänkö samalla kun kesällä?

Löytyis kotariin tollane FMF Fatty putki ja kaverille annoin sellasen lommojen suoristustehtävän ku metallilla on niin mitäs materiaalia toi putkula on?

Jos joltain löytyy ylimääräsenä 98-04 exc alkuperäistä umpiota niin pistäkää yv, ostan pois.